Wohnwagen- bzw. Zeltcaravanimport aus GB

[hannesko]

Hallo liebe Camping-Community,

ich bin neu hier im Forum und hoffe, dass mir der Eine oder Andere auf meiner Suche nach unserem "Traum" weiterhelfen kann.

Ich bin 39+1 Jahre alt und wohne mit meiner 5-köpfigen Familie in Tirol. Durch die relative Nähe zum Gardasee zieht es uns öfters im Jahr dorthin. Bislang aber immer nur mit Zelt. Doch jetzt ist es an der Zeit, dass wir unsere Unterkunft "upgraden" wollen und somit schließt sich der Kreis, warum ich mich in Eurem Forum registriert habe.
Seit Monaten beschäftigen wir uns mit der Anschaffung eines FOLDING CAMPERS à la Trigano Randger, Pennine Pathfinder, Conway Crusader usw. Doch scheint das ein recht schwieriges Unterfangen zu sein. Vor allem, weil es diese ausschließlich in GB zu geben scheint.... Warum auch immer???
Warum gerade diese "Luxusteile"?:
- Für uns ist kein hoher Wohnwagen möglich, da unsere Garageneinfahrt nur 2,10m hoch ist
- Hubdachwohnwagen ist nicht möglich, da wir nur 5m Länge in der Garagenbox zur Verfügung haben
- Die von der Länge passen würden, sind uns zu klein, da wir sind zu fünft unterwegs sind
- Die "Raumaufteilung" gefällt uns besser, als bei den anderen Klappcaravans.

Natürlich bin ich bei der Suche gleich einmal über dieses Forum "gestolpert" und habe mich mal durch die betreffenden Beiträge gearbeitet. Doch leider bekam ich auf alle meine Suchbegriffe „keine Treffer“
Nun meine konkreten Fragen:
- Wer hat bereits einen Wohnwagen aus GB importiert? Da EU sollte das ja wegen der Papiere kein Thema sein. Doch wie sieht das mit der Elektrik aus? Werden dort die gleichen Stecker verwendet? Ich meine an der Anhängerkupplung. Also für (Brems-)Licht, Kennzeichenbeleuchtung usw.? Gibt es da eine Norm? Wer weiß darüber Bescheid? Es wäre nämlich bitter nach GB zu fahren, um dann erst beim Händler festzustellen, dass das alles nicht zusammenpasst. Ich habe ein paar Händler in GB wegen dieser Frage kontaktiert, doch leider konnte/wollte mir keiner eine Antwort darauf geben...

Ich freue mich über jede Antwort, die uns unseren "Traumwagen" ein Stückchen näher bringt!

Danke & Gruß

Hannes

[rialto]

Hallo!

Frage bei British Only in Pettenbach nach der kann Dir sicher weiterhelfen.
Wenn nicht gib mir bescheid werde dann bei Ihm vorbeischauen.
Tel.: 0664 9185661

mfg
PimF

[gerilu]

Hallo - willkommen im Forum !!

Interessant, dass gerade jetzt diese Frage kommt .... in einem anderen Forenbeitrag wird dies auch gerade angesprochen .

Es wäre wirklich sehr interessant, ob und wie das "gehen" würde, bzw wo die "Knackpunkte begraben" liegen ....

Tirolergruß
gerilu

[vielis]

hallo und herzlich willkommen hier im forum!!

danke auch fuer deine vorstellung!!

musst du deinen klappi unbedingt zu hause abstellen??

wennst irgenwo in der nähe einen unterstellplatz dafuer findest könntest du ja einen wohnwagen kaufen und dort habt ihr zu fuenft dann sicher noch mehr platz!!

vorausgesetzt natuerlich das zugfahrzeug und der fuehrerschein(ev. e zu b) passen dann auch dazu .....

viel glueck bei eurer weiteren suche!!!

[hannesko]

Hallo PimF,

danke für den Tipp und Deine Tel.-Nummer.
Bevor ich dort aber vorstellig werde und ich mit großen Augen angesehen werde, weil ich bei einem Motrorradimporteur nach dem Import eines Wohnwagens aus GB nachfrage noch eine Frage:
Wäre ich nicht der Erste, für den er auch einen Wohnwagen importieren würde? Macht er das quasi so "nebenbei", damit er den Container vollbekommt? Ich möchte es nur wissen, damit ich die zu erwartende Reaktion bei meiner Anfrage abschätzen kann ;-)

LG
Hannes

[hannesko]

Hallo Wolfgang,

danke für Deinen Vorschlag.
Natürlich haben wir uns auch darübe Gedanken gemacht. Aber da nur 13% in Tirol besiedeltes Gebiet ist, sind auch die Mietpreise entsprechend hoch. Das gilt für Wohnungen genauso wie für Wohnwagenparkplätze ;-) . Unter €50/Monat geht nix und das sind auf (sagen wir mal 10 Jahre) €6000 nur für's Abstellen auf einer Wiese ohne Wetterschutz.
Und der vor Wind und Wetter schützende Garagenplatz bliebe ungenutzt...

Aber sollte sich mein Vorhaben in absehbarer Zeit nicht umsetzen lassen, dann werde ich mir wohl oder übel eine andere Lösung überlegen müssen.

LG
Hannes

[gerilu]

Hallo Hannes,

bist eventuell beim ÖAMTC oder ARBÖ ? Wenn ja, geh hin und lass dich dort beraten ....
dann rufst eventuell noch den "BayernTÜV-Süd" in IBK an:
Trientlgasse 8, 6020 Innsbruck
Telefonnummer: 0512/341910
E-Mail: office-innsbruck@tuev-sued.at

Habe ein wenig recherchiert - der Import soll eigentlich kein Problem sein. Schau, dass dir der Händler vor Ort organisiert:
einen ortsüblichen Kaufvertrag
die MOT Bescheinigung (Pickerl)
Certificate of permanent export (V561)
eventuell noch das New Keepers Supplement ( V5/2)
wenn notwendig - auch noch den englischen Steuer- bzw. Zulassungssticker

dann holst die "Kiste" mit den "roten Kennzeichen" (bekommt man für ein paar Euro bei der Zulassungsstelle - KZ ist ident mit dem deines Zugfahrzeugs - beantrage es für den Fahrradträger, dann bekommst es ohne dass lange nachgehackt wird warum man es braucht ?!?! !!)
Nimm zur Sicherheit noch den passenden Stecker mit - ich meine das Gegenstück, des zu deiner Anhängersteckdose am Zugfahrzeug passenden Teil für den Wohnanhänger - dann könnte man im Bedarfsfalle diesen einfach schnell montieren - Anschlusspläne gibts im Internet (nach Anhänger Steckerbelegung suchen)

Dann fährst in die Trientlgasse - vorher musst halt wahrscheinlich noch die 3. Bremsleuchte
montieren ....
danach zu Zulassungsstelle - fertig !

ach ja - die Stromstecker innen sind eventuell noch zu wechseln, da die in GB diese da verwenden

[Kraxi]

Hi Gerilu!

irgendwie kriegt das jetzt an positiven Info charakter.
haben die Brits auch 50mb oder 30mb beim Gas, bzw sind da die Leitungen gleich wie in good old europe.
Stecker mäßig ists eh logo das die anderst sind, nur Gasleitungsmäßig wärs interessant.
net das man dann alles hat und dann kannst den ganzen Gas Kram neu installieren.

[gerilu]

Hi Gerilu!

irgendwie kriegt das jetzt an positiven Info charakter.
haben die Brits auch 50mb oder 30mb beim Gas, bzw sind da die Leitungen gleich wie in good old europe.
Stecker mäßig ists eh logo das die anderst sind, nur Gasleitungsmäßig wärs interessant.
net das man dann alles hat und dann kannst den ganzen Gas Kram neu installieren.

Hallo Kraxi,

ja und nein !

zuerst nein - man muss nicht alles neu installieren, aber die Briten haben offensichtlich 37mbar Anlagen

somit zum - ja - man muss eigentlich "nur" den Regeler auswechseln auf einen
Flaschenregler für England + Frankreich für Gasflaschenanschlüsse der österreichischen / deutschen Flaschen

kostet ca 20,-
quasi multikulti

NUR - und da ist der "grisu" gefragt - ob man das so einfach darf, weiß ich nicht - Stichwort "Gasprüfung"!!

ABER - ich habe einige UK Wohnwägen auf CPs "besichtigt" und die Besitzer waren ganz stolz darauf, auch diese hochwertigen Thrumageräte drin zu haben .... also kann es durchaus sein, dass die inzwischen ja auch auf die 30mbar umgestellt haben - sind ja auch in der EU irgendwie

Tirolergruß

[hannesko]

Hallo Gerilu,

danke für Deine Antwort (Wer sitzt samstags bereits um 7Uhr vorm PC ;-) ?) und die Infos.

In der Trientlgasse wurde ich bereits persönlich vorstellig. Was den Unterhaltungswert anbelangt eine gute Sache, was den Informationsgehalt betrifft eher weniger...

Ich sprach zwei Prüfer an, die gerade vor ihrem PC saßen und "auf Abwechslung warteten". Was nach der Schilderung meines Anliegens kam, erinnerte ich mich an die Muppet Show mit den beiden älteren Herren in der Loge. Anstatt einer detailierten Schilderung was benötigt wird kam es zwischen den beiden zu einer Art: "Ich packe einen Koffer und nehme mit..." Die kommenden fünf Minuten waren geprägt von einem Ping-Pong der Beiden:
MA1: "... und das eventuell auch noch."
MA2: "Achja, wenn er breiter als 1,60 ist, dann..."
MA1: "wiegen lassen..."
MA2: "einen Kaufvertrag..."
MA1: "Bremsentest?..."
usw...

So entstand ein lustiges Antwort-Frage-Spiel und am Ende hatte ich das Gefühl, dass es zwar klappen "könnte", aber irgendwie wurde ich das Gefühl nicht los, dass ich der erste war, der mit diesem Anliegen daher kam. Die Herren waren zwar sehr freundlich, aber mit den Informationen , die ich bekam hätte ich bei einer tatsächlichen Zulassung ein flaues Gefühl im Bauch, ob nicht noch etwas daherkommt "was nicht in den Koffer gepackt wurde" ;-)

Danke auch für den Tipp mit dem Stecker: Wenn ich's richtig verstehe, dann kann mir passieren, dass ich vor Ort den Stecker wwechseln muss. Sind da die Kontakte nicht fix gelötet usw.? Oder muss ich da dann auf die brachiale Art das Kabel hinterm Stecker kappen, abisolieren und mit Lusterklemmen provisorisch verbinden?

Dann habe ich noch eine Frage: Bei "uns" ist die Kugel der Anhängevorrichtung mit 50mm genormt. Gilt das nur für "Mitteleuropa" oder ist das eine gesamteuropäische Norm? Soll heißen: Passt jeder in Europa zugelassene PKW-Anhänger auf die 50mm Kugel?

LG
Hannes

[gerilu]

Hallo Hannes,

naja - ich kenne die "Manda von da Trientlgasse" zwischenzeitlich auch aus mehrfacher Erfahrung ..... letztlich sind sie dann schon fachlich und menschlich absolut ok ! Auch wenns mal ein "Problem" gibt (bei mir waren es u.a. die Herstellerangaben zu den Abmessungen, welche real dann gar anders waren) schauen sich zwei an, ein dritter wird gefragt und nach ein wenig Achselzucken, wird die Eintragung in die Datenbank vorgenommen ....

die Frage zur Kugelkopfgröße ist absolut berechtigt, da die "Insulaner" eigentlich 2 Inch haben müssten - also 50,8 mm !
ABER laut AL-KO UK, wird auch in GB die 50mm Kugel verwendet:
siehe hier (... Bolt-on type 50 mm flange towball..)


Zum Stecker: NEIN - da brauchst keine "Brachialgewalt" und auch keine Lüsterklemme ...
auf der Rückseite der "unsrigen" ist auf jedem "Pin" eine "Schraubklemme" vorhanden - also "anderen" Stecker demontieren, eventuell die Kabelenden neu "entisolieren" bzw reinigen, dann in die "Neue" am vorgesehenen Platz reinstecken und verschrauben - fertig !

Das so ein "Erst-Import" aus GB nicht gerade ein Spaziergang wird, dürfte schon klar sein, aber dass es nicht machbar ist, glaube ich jetzt eigentlich gar nicht mehr !
Wenn du dann deinen nächsten von "drüben" holst, lachst nur noch ....

zu "um 07.00h vorm PC" ... du hast ja offensichtlich gar keine Ahnung, um welch unchristliche Zeit des öfteren hier im Forum Beiträge geschrieben werden

Tirolergruß
gerilu

[Kraxi]

Guten Morgen Geri!

tja das sind Infos die können was.
Ich vermute das sich so mancher auf den Typisierungs und Fachstellen sowas von nix auskennt, bei Import aus UK.
Die werden bevor sie sich die Finger verbrennen eher bescheinigen als sich stundenlang zum recherchieren hinsetzen.
Die gröberen Probs könnten mit den anders gearteten Masseinheiten passieren.

Auf an Kugelkopf bei der AHK hätt ich zB überhaupt nicht gedacht.

[abo]

Guten Morgen Geri!

tja das sind Infos die können was.
Ich vermute das sich so mancher auf den Typisierungs und Fachstellen sowas von nix auskennt, bei Import aus UK.
Die werden bevor sie sich die Finger verbrennen eher bescheinigen als sich stundenlang zum recherchieren hinsetzen.
Die gröberen Probs könnten mit den anders gearteten Masseinheiten passieren.

Auf an Kugelkopf bei der AHK hätt ich zB überhaupt nicht gedacht.

hallo

unter umstaenden ist es klueger den anhaenger zuerst bei TÜV bayern vorzufuherne und quasi zu einem "deutschen " fahrzeug zu machen, denn fahrzeuge mit deutscher zulassung kenne die leute auf den landespruefstellen, das ist quasi ihr taegliches brot ..

der TÜV bayern ist sehr in ordnung
die machen genau alles das was das gesetz vorsieht, aber eben nicht mehr.
es wird dort nach meiner erfahrung immer quasi "im zweifel fuer den angeklagten" entschieden, vor allem dann wenn ein sachverstaendiger ein fahrzeug vorfuehrt

kleines beispiel:
in AT mussten zb in wien immer anlaesslich der typisierung die bremsbelaege erneuert werden. begruendung. die koennten ja evt asbesthaltig sein. da der eigentuemer das logischerweise ned nachweise kann.. muessen neue her.
in DE ist es umgekehrt, neue belaege koennen nur dann vorgeschrieben werden, wenn die pruefstelle beweisen kann dass die eingebauten asbesthaltig sind. da sie das in aller regel ned kann .. koennen sie drinnen bleiben ...
usw ...

lg
g

[gerilu]

Hallo abo,

taja - in Tirol ist schon lange der originale "Tüv-Süd" aus Bayern zuständig ....

in "unserer" Trientlgasse arbeiten also quasi die Bayern live

Die "alte" Mannschaft der Landesregierung hats wohl etwas übertrieben - damals
da gabs einen mords Skandal - seither sind eben die vom BayernTüv zuständig !

Tirolergruß
gerilu

[gerilu]

Hallo,

da gibt es offensichtlich einen Importeur für Swift in D ....

lt Ausstattungsliste, sehe ich da irgendwie nicht wirklich einen technischen Unterschied zu den Festlandwowas
http://www.swift-reisemobile.de/c-co...sstattung.html

lustig - beim Recherchieren bin ich auf diese Seite gestoßen
http://camping.uk-directory.com/
irgendwie wie "unser" Campsite .... und die haben auch ein Forum

Tirolergruß
gerilu

[Fee]

Hallo Hannesko!
Gibt in Deutschland immer wieder Trigano Randgers zu verkaufen. Habe Name gegoogelt und zwei Inserate gefunden. Die sind zwar schon älter, aber vielleicht ergibt sich was, wäre dann sicher einfacher als aus GB. In der Campingbörse findest du zur Zeit einen Trigano Vendome und einen schönen Alpenkreuzer, falls du nicht eh schon geschaut hast.Voriges Jahr gabs auch zwei Kingways. Könntest ja ein Inserate "suche" einstellen. Viel Glück jedenfalls, dass in jedem Fall euer Wunsch in Erfüllung geht. Ein Hänger ist schon ein super Ding!
Liebe Grüße, Fee

[Flüsterer]

(...)

Ein Hänger ist schon ein super Ding!
Liebe Grüße, Fee

Nur so lange er hinten am Auto dranhängt, sonst kann man da geteilter Meinung sein.....

[Kraxi]

Seh ich genauso Martin

[hannesko]

Hallo Fee,

danke für den Tipp.
Ich kenne ALLE Inserate über Folding Camper von A,D,NL,BE und GB ! Kein Schmäh!
Es sind schon viele Stunden mit der Suche draufgegangen. Das Ergebnis: Je weiter nördlich, umso mehr sind die Folding Camper verbreitet - und umso mehr Auswahl hätte man. Die Inserate aus D sind von Randgers aus dem Jahr 2000 und sollen 4900 bzw. 5500 kosten. Um das Geld bekomme ich in GB was Neueres und besser ausgestattetes wie z.B. einen Pennine Pathfinder...
Da das Recherchieren richtig Spaß macht, habe ich auch keinen Stress mit der Suche...

LG
Hannes

[Fee]

Hallo Hannesko!
Hatte ich mir fast gedacht, dass du schon alle kennst. Dass weiter nördlich das Angebot wesentlich größer ist habe ich bei meiner Suche auch bemerkt. In Österreich ist der Markt für Hänger sehr klein. Habe mein gutes Stück aber dann in OÖ gefunden und wir sind sehr zufrieden damit und haben die zwei bisherigen Urlaube echt genossen.

Lieber Flüsterer!
Gott sei Dank sind wir alle verschieden und jedem gefällt was anderes. Kann sein, dass es auch bei uns irgendwann ein kleiner Wohnwagen wird, zur Zeit genießen wir den Hänger aber sehr und fühlen uns echt wohl damit! Und es ist auch gut leistbar. Es gibt nämlich auch Leute, die sich einen Mercedes und einen Wohnwagen nicht leisten können.

Liebe Grüße Fee