Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Winterreifen im Sommer
Hallo,
hat jemand Erfahrung mit Winterreifen im Sommer ? Auch im
Süden (Europas).
Habe neu Winter- aber keine Sommerreifen und man sagt die Reifen
soll man sowieso alle 5 Jahre wechseln, also werden sie nicht am
Profil sterben.
Fahrzeug: elnagh King, Zwillingsbereift, Reifen 185 R15 C 8pr
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ramses
Die Zillis
24.04.2006, 11:56
Hallo ramses!
Fährst Du im Sommer mit den Winterreifen, werden sie dir sicher nicht lange erhalten bleiben, denn durch die Hitze wird das Profil mehr beansprucht (vor allem im Süden, da noch mehr Hitze <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>). Außerdem sind Winterreifen im Sommer auf den aufgewärmten Straßen viel zu "schmierig", da die Mischung vom Gummi dann viel zu weich ist. Der Bremsweg wird daher auch viel länger. Fühlt sich so an, wie wenn du im Regen eine Vollbremsung versuchst...
Also, lieber Sommerreifen besorgen. Haben die richtige Konsistenz und alles palletti.
Liebe Grüße und viel Spaß
Hans
Die Zilli-Rasselbande
Hi Zillis !
Danke f.d. Antwort ! So was hab ich auch wo anders gelesen.
Der Verschleiss ist mir egal. Mit einem Wo-Mo fährt man einen
Light-Truck Reifen nicht so schnell profillos.
Bremsweg ist ein Problem, aber wer macht mit einem Wo-Mo mit
100kmh eine Notbremsung ?
Im Regen fand ich die Dinger bis jetzt gut. (Spur, Spurrillen und
so.). Sehr Heiss wars allerdings naturgemäß im Regen nicht. Die schlimmsten Reifen die ich bis jetzt hatte waren hingegen alte
Sommerreifen bei einem PKW. So hart, dass man sofort und bei
jeder Gelegenheit gerutscht ist (Zebrastr, Nässe, Kurven,...)
Was mich interessiert sind Reifenplatzer. Die mag ich nicht.
lg
/\
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ramses
mr.chruris
24.04.2006, 12:55
Servus.
"Bremsweg ist ein Problem, aber wer macht mit einem Wo-Mo mit
100kmh eine Notbremsung ?"
Ich mache Grundsätzlich auch keine (geplanten) Notbremsungen aber der Sinn einer Notbremsung ergibt sich eben aus einer NOT und die kann auch mit Wohnmobil eintreten und dann viel Vergnügen mit z.B einem Winterreifen nach längerer Fahrt bei heißen Fahrbahntremperaturen.
LG
Ulli u. Karl unterwegs mit Kia Sportage und Adria B 502 LH http://www.mainzelahr.de/smile/wetter/isle.gif
Die Zillis
24.04.2006, 12:59
Hallo ramses!
Auf die Frage, wer schon mit 100 km/h eine Notbremsung macht: Hab Rehe schon zu jeder Tages- und Nachtzeit auf Autobahnen, Bundesstraßen und so weiter erlebt. Und sag jetzt nicht, daß Du mit WoMo noch nie schneller als 100 unterwegs warst<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Außerdem kann mit Winterreifen im Sommer auch schon bei 40 km/h der Bremsweg ein zu langer sein. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Alles schon erlebt... (Gott sei Dank ohne Unfall aber einer ganzen Menge an vielen, vielen grauen Haaren und einem Adrenalinspiegel, der einen halben Meter über dem Kopf lag).
Daß es beim Regen nicht sooo heiß/warm ist, is eh kloa. Sonst wärst ja im subtropischen Regenwald unterwegs <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>. In unseren Breiten eher unwahrscheinlich <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>.
Alte Sommerreifen sind auch kein Thema. Weil, wie schon gesagt, HART.
Und warum soll dem ein Reifen platzen, nur weil er einer für den Winter ist, der im Sommer verwendet wird??? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Ich denke mir, nach dem ersten Stop-and-Go im Stadtverkehr (denn irgendwie muast jo aussi) wirst wahrscheinlich auch Sommerreifen haben... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Liebe Grüße
Hans und Gabi
Die Zilli-Rasselbande
Hi,
Also ich habe eben gehört dass die Wo-Mo Reifen hinten gerne platzen wegen der hohen Achslasten. (Man fährt ja immer wie der entsprechende Klein-LKW mit Vollladung).
Habe auch gleich jemanden getroffen dessen Reifen befehlsgemäß im 5.Jahr auf diese Wiese den Dienst quittierte.
Also dachte ich mir, dass ein Winterreifen noch heisser (weil weicher und daher mehr Walkarbeit) und damit gefährdeter ist. Deshalb die Frage.
Ad Bremsung. Klar, NOTbremsungen kanns geben. Aber Gott behüte dass
ich das mit diesen Kisten machen muss... ! Ich behaupte, die wenigsten von uns werden das Ding auf der Fahrbahn halten.
Für Reh oder Hase (achtung Tierfreunde!) sicher NICHT .
Angst hab ich vor Kindern - und Elchen ;-]
Das mit den 40km/h gibt mir zu denken...
Ist allein der Gedanke mit Winterreifen zu fahren so absurd, dass das noch nie jemand gemacht hat ?
lg
/\
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ramses
also dann auch von mir ein bißchen senf dazu <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
schon jemand draufgekommen, dass winterreifen unter 4 mm profiltiefe als sommerreifen gelten? und wenn die wintergummi so weit sind, sinds eh schon knochenhart. also noch gut 2 mm zum runterfahren vorhanden.
auch ich werde heuer mit dem wintergummis weiterfahren, mit dem profil sinds gestandene geländereifen <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>, hab jetzt nach zwei winter gerade mal 3.000 km drauf. da muss profil weg, sonst werdens zum schluss noch vorher hart und vielleicht findet sich doch noch eine alm zum raufteufeln <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
Hallo!
Wir fahren heuer den 2. Sommer wieder mit den Winterreifen, auch in Griechenland. (Van mit Wohnwagen)
Da unser Auto das tut, was ein gutes Auto tut, nämlich im Alltag unterm Flugdach stehen, statt zu stinken, hat es in den 9 Jahren nur 75000km draufbekommen. Weil die Sommerreifen zu hart geworden sind, wurden sie ausgeschieden, und wir fahren die Winterreifen das ganze Jahr über.
Die Reifen merkbar abzufahren ist uns auch im Sommer nicht gelungen (und wir fahren den Großteil unserer km im Sommer!), dafür haben wir endlich wieder vernünftige Bodenhaftung (auch das gilt auch für den Sommer). Wenn wir diese Reifen altersbedingt ausscheiden müssen, werden wir wahrscheinlich nur mehr Winterreifen kaufen, das Geld für die Sommerreifen war hinausgeschmissen.
Früher wurden übrigens von fast allen die Winterreifen im Sommer aufgefahren, ohne dass es negative Gerüchte gegeben hat, außer bei der Industrie (warum wohl???) und bei rasenden Autofreaks.
Zu den Reifenplatzern: Du kannst ja zur Vorsicht nachschauen, ob deine Reifen auch genügend Spielraum für die hohe Belastung vorgesehen haben. Uns wollte ein Reifenhändler z.B. für den Van normale PKW-Reifen andrehen, um die Konkurrenz durch den niedrigeren Preis auszustechen. Da hätte es ziemlich sicher geknallt, zuerst aber bei den Sommerreifen!
lg georgf.
georgf.
Wilhelm (gelöscht)
24.04.2006, 14:44
Also, es gibt überhaupt keine Schwierigkeiten, Winterreifen im Sommer zu fahren.
Das einzige was mich stören würde, wäre das etwas höhere Abrollgeräusch, naja, muß man halt das Radio was lauter aufdrehen
:):):)
Viele Grüsse
http://img296.echo.cx/img296/1835/thb1100014218210ms.jpg
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
Danke f. d reichlichen Antworten !
Auch jemand mit zul. Achslasten von 1,6 bzw 2,6t dabei?
lg
/\
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ramses
hallo zusammen,
bin jahrelang nur Winterreifen gefahren (Pontiac Transport)auch mit Wohnwagen. Es gab nie Schwierigkeiten damit. Mit dem Womo kann ich es nicht sagen, weil die Sommerreifen drauf nach 7 Jahren immer noch ein gutes Profil hatten. Hätte aber mit Winterreifen auf Womo ganzjährig keine Probleme, außer die Abrollgeräusche wären zu nervig.
lg
Monika u. Otti
hallo! fahre seit jahren mit winterreifen am wohnmobil (micheline)und habe keinerlei probleme. ebenso am VW transporter da nur billige reifen(kuhomo) kein problem. nicht einmal mitca140u.m.sind 3j. alt profil kaum abgefahren.am tandem anhänger winterreifen wegen bremsverhalten im winter .1600kg GG. 4j kein problem. ist nur kosten frage.er bleibt im sommer genauso gut u.schnell stehen wie im winter.€ist mangelware daher sparen aber nicht an sicherheit.was ist bei geländewagen sind schwer u.schnell. gruss ernsti
ernsti
mr.chruris
24.04.2006, 18:22
Servus.
He Leute ihr schreibt von Winterreifen fertigfahren und mindesprofiltiefe für WR (darunter gilt er als SR) alles gut und schön aber ramses hat eindeutig geschbrieben: Habe neu Winter- aber keine Sommerreifen ....... und mehr möcht ich dazu nicht sagen.
Nein, einen Satz noch: Jeder sieht das anders und jeder hat das Recht zu sparen wo er will, an den Reifen hängt mein Leben (wenns blöd hergeht auch ein anderes) und da spare ich sicher nicht http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/engel/d055.gif .
LG
Ulli u. Karl unterwegs mit Kia Sportage und Adria B 502 LH http://www.mainzelahr.de/smile/wetter/isle.gif
Die Zillis
24.04.2006, 20:07
Hallo!
Also, ich würde auch nicht unbedingt am Reifen sparen. Wenn ich mir schon ein WoMo (oder Wowa) leisten kann, ev. sogar noch Sat-Anlage und ähnliches mir draufmontieren kann, kann ich mir auch die Reifen für die entsprechende Jahreszeit leisten. Möchte nicht riskieren hier irgendwie unangenehm aufzufallen, aber die Sicherheit meiner Familie geht mir nun mal vor...
Verschwendung ist mir ein absoluter Horror - hier sehe ich aber keine.
Liebe Grüße
Hans und Gabi
Die Zilli-Rasselbande
Wilhelm (gelöscht)
24.04.2006, 21:10
quote:
Servus.
He Leute ihr schreibt von Winterreifen fertigfahren und mindesprofiltiefe für WR (darunter gilt er als SR) alles gut und schön aber ramses hat eindeutig geschbrieben: Habe neu Winter- aber keine Sommerreifen ....... und mehr möcht ich dazu nicht sagen.
Nein, einen Satz noch: Jeder sieht das anders und jeder hat das Recht zu sparen wo er will, an den Reifen hängt mein Leben (wenns blöd hergeht auch ein anderes) und da spare ich sicher nicht http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/engel/d055.gif .
LGUlli u. Karl unterwegs mit Kia Sportage und Adria B 502 LH http://www.mainzelahr.de/smile/wetter/isle.gif
Na ja, man kann sich ja auch mit der rechten Hand ans linke Ohr kratzen. Von der Sicherheit her sind beide Reifen gleich, der Unterschied ist der Laufstreifen. Der Winterreifen hat eben eine andere Gummimischung sowie ein Profil, was eben bei Schnee und Eis besser greift als Sommerreifenprofil und Mischung.
Es ist also nicht so, das man mit Winterreifen im Sommer ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Der Laufstreifen schmilzt nicht bei Sonnenschein.
Ich fahre lieber mit einen Winterreifen, als wie ein überladenes Mobil mit Sommerreifen.
Gut, wenn einer ein Risiko sieht, was nicht vorhanden ist, soll er es nicht machen, er wird ja nicht dazu gezwungen, aber er braucht dann auch nicht so zu tun,als wenn derjenige, der es eben macht mit dem Leben spielt, besser als selbst Ratschläge zu geben,ist es, das den Leuten zu überlassen, die Ahnung davon haben.
Viele Grüsse
http://img296.echo.cx/img296/1835/thb1100014218210ms.jpg
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
Ferdinand
24.04.2006, 22:33
Nun Freunde auch ich senfe hier mal ab. Ich fahre aus Trägheit auch oft mit den Winterreifen bis in die warme Jahreszeit. So lange der Winterreifen noch nicht hart ist ist es unbestreitbar das das Fahrverhalten mit diesen Reifen im Sommer gewöhnungsbedürftig ist und sicher nicht mit einem Fahren mit Sommerreifen ident ist.
Der Bremsweg ist länger und vor allem in den Kurven schmiert mein Gerät ab und Kurven hab ich im Gegensatz zu einer möglichen Notbremsung immer. Sicherer fühle ich mich auf alle Fälle mit Sommerreifen. Dann bin ich mir NICHT sicher ob die weiche Gummimischung des Winterreifen bei warmer Witterung nicht mehr durchmachen muss als ein normaler SR und somit ein Reifenplatzer eher zu erwarten ist. Kann mir gut vorstellen das da bei längerem höherem Tempo irgendwann die Fetzen fliegen. Aber ich bin da kein Fachmann. LG Ferdinand
hallo willi,
da sind wir uns wieder einmal einig. interessant die tests vom adac, die die regel der 7°C bei winter- und 35°C bei sommerreifen als verkaufsgag der reifenhersteller in frage stellen.
eines ist schon verwunderlich, da wird von sicherheit gesprochen, aber das so mancher winterreifen bessere fahreigenschaften als diese billigsdorfer-gummiringerl (oder wie sollte man z.b. die kumho bezeichnen?) vom disconter hat, die sich, wie in der letzten zeit des öfteren, schon beim schärferen hinschauen verabschieden.
und was hat mein auto mit rollsroyce gemeinsam? na die reifen von avon <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
Also ich bin letzten Sommer meine Winterreifen fertig gefahren.
Es war eigentlich in nur ganz wenig Situationen bemerkbar das die Winterlinge oben waren.
Was mir in Kroatien bei weit mehr als 30° aufgefallen ist, war das quietschen beim anfahren.
Nach der Rückkehr hab ich noch für knapp 14Tage meine Sommerlinge drauf gegeben , und somit hab ich alles ausgenutzt( Sommerreifen waren danach schon leicht slickähnlich <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>).
Heuer fahr ich wieder komplett neu bereift( 2 Sätze Reifen und 8Kilo sind futsch,brrrr).
Ist aber schon geiler wieder mit breiteren Wutzlern am Weg zu sein.
Um nicht den Verdacht zu erwecken ein Reifenfetischist zu sein, bei mir kommt nur offizielles drauf und sonst nix.
Was mir aber schon länger auffällt ist, die Reifen haben eigentlich gar keine so hohe Laufleistung mehr als früher.
mlG
Kraxi
Die 4 Kraxis
Bernhard hiazat a scho 38,Christa nu a Neichtl 38,Stefan14,Luki fast12 aus Oberndorf/Melk campen unhamlich gern!!
schlesi66
26.04.2006, 07:04
In erster Linie ist das ganze natürlich von der Kilometerleistung abhängig bzw. in welchen Monaten man unterwegs ist.
Wenn wer nur von April bis Oktober unterwegs ist, dann ist es eh keine Frage.
Wer aber sein WoMo das ganze Jahr über nützt, sollte sich noch überlegen, wieviele Kilometer Er/Sie zurücklegt.
Ich bin der Meinung, daß ein WoMo eh schon eine Menge Geld im Jahr kostet und daher würde ich nur mit Winterreifen fahren.
Man braucht einen zweiten Satz Felgen und wenn sich wer die Reifen nicht selber umsteckt, kostet das auch jedes halbe Jahr wieder extra.
Wo werden die Räder gelagert? Die brauchen doch eine Menge Platz, weil sie ja sperrig sind.
Alle 6 Jahre neue Sommer und neue Winterreifen sind auch nicht gerade billig.
Mit den Winterreifen hast auch einen besseren Grip auf nassen Wiesen und Gatsch.
Mit Winterreifen läßt sich ein Auto leichter lenken.
Ich bin früher beim Montageauto - VW LT 40 - nur mit Winterreifen gefahren und da bist auch ständig mit 3,5 Tonnen unterwegs. War nie ein Problem.
Die Argumente von wegen mehr Sprit und mehr Abrollgeräusch kann man glaub ich bei einen WoMo vergessen.
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://werbe-stadtgemeinschaft.de/naan/pic/albums/userpics/normal_Wohnwagen%20f%FCrs%20Forum.JPG
mx.steiger
26.04.2006, 10:56
Hallo!
Habe früher beim T4 die selben Ganzjahresreifen draufgehabt, wie das Bundesheer für seine T4 nützt. Ist auch nichts anderes als ein Winterreifen (M+S). Die Reifen hab ich jetzt auf meinem WOMO drauf, und keine Probleme damit. Und Lärm kommt bei meinem WOMO Peugeot J5 mehr aus dem Motorraum als vom Reifen.
Liebe Grüsse aus Salzburg
Markus
FYI:
Hab mit meinem Reifenhändler ein ehrliches Wort gesprochen.
Der sagt: Dir Karkasse von So- und Winterreifen ist exakt
die gleiche, also kein Unterschied mit Platzen
rn. Einzig der Abrieb beim Winterreifen ist gröesser.
Sage ich: "bei mir sterben die Reifen eh an Alterschwäche",
sagt er "des glaub I a"... (Die 60tkm auf den letzten
Sommer u. Winterreifen haben die praktisch ohne Profilverlust
überstanden....dann waren die 7 Jahre)
... der Mann hat soeben einen Kunden behalten.
PS: hatte mal alte Ganzjahresreifen auf einem gebaucht-PKW:
Die waren eine Katastrophe. Weder im Sommer noch im Winter
zu gebrauchen- keine Ahnung ob der Schuldige das Alter
oder der Typus war. Der obige Reifenhändler rät jedenfalls von
solchen Reifen ab.
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ramses
bloedsin
27.04.2006, 19:14
Was auch noch nicht ganz unwesentlich ist, ist der Treibstoffverbrauch! Es hängt zwar sehr vom Fahrzeug ab, aber bei mir ist ca. 1l/100km unterschied ob ich Sommer oder Winterreifen oben hab!
Und gerade bei längeren Strecken, kann man sich dann den BrakEven Point ausrechnen, ab wann sich Sommerreifen rechnen!
Ich tendiere dazu im Sommer meinen Winterreifen etwas mehr Luftdruck zu geben, damit sie nicht so warm werden!
gelöscht - (f.)
27.04.2006, 21:20
Grias Eich!
Fahre am Womo immer mit Winterreifen. Wohlwissend um Bremsweg, Mehrverbrauch, Straßenlage, und höhere Laufgeräusche. Bei einer Geschwindigkeit zw. 70 und 110
Sind diese Kriterien nicht allzu wichtig wenn man entsprechende Vorsicht walten läst,und die Sicherheitsverluste in die Fahrweise mit einbezieht.
Habe aber schon öfters Schrauben und Nägel aus dem Profil gezogen wo ein sich ein SR wahrscheinlich schon recht platt gezeigt hätte. Die Entscheidung trägt wohl jeder selbst.
Gute Fahrt!
Ferdl
schlesi66
28.04.2006, 06:57
Hier ein Bild für Bloedsin und seinem Ford Escort
http://img146.imageshack.us/img146/2263/fordescortmit9meterwowa5rc.jpg
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://werbe-stadtgemeinschaft.de/naan/pic/albums/userpics/normal_Wohnwagen%20f%FCrs%20Forum.JPG
Flairist
28.04.2006, 07:51
Als Alternative kann man die Winterreifen mit Reifengas füllen lassen.
Hat den Vorteil das sich das Gas nicht so stark ausdehnt wie die Luft und man gleichbleibenden Druck in den Reifen hat (Platzer!!).
Ich persönlich fahre Sommer-/Winterreifen.
Ciao
Paul
Schon unterwegs mit Carthago Chic T47