Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : richtiger Reifendruck
hallo, bin leider erst gestern darauf gestoßen:
wollte bei meinem wowa für die fahrt morgen den richtigen reifendruck prüfen. die dimension 195/70/14 ist in der anleitung nicht drinnen. es wird für 2 andere dimensionen (z.b.185/65/14) bei 1300kg ein druck von 2,7 bis 2,9 empfohlen. im internet habe ich gelesen, mann soll den druck um 0,3 bar erhöhen, damit der wowa ruhiger läuft.
was meint ihr? wieviel luft soll rein?
danke
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Grüße aus Tirol
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Andreas; unterwegs mit 4 Mädl´s und
http://voetter.heim.at/files/gespann.jpg
Oktavia 1,9 TD mit Knaus Südwind 530 TK Maxi
diesbezüglich bin ich auch erstmal erstaunt gewesen, aber im typenschein bzw. zulassung steht die reifendimension schon, aber eben nicht in der anleitung des wowa.
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Grüße aus Tirol
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Andreas; unterwegs mit 4 Mädl´s und
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hi andreas,
auf jeden fall den höchstzulässigen druck der auf der reifenflanke steht (in PSI). am schönsten laufen die wowa mit 4 - 4,5 bar nach, keine angst vorm höheren druck...
lg richard
quote:
hi andreas,
auf jeden fall den höchstzulässigen druck der auf der reifenflanke steht (in PSI). am schönsten laufen die wowa mit 4 - 4,5 bar nach, keine angst vorm höheren druck...
lg richard
wo steht das mit psi? und wie kann ich das in bar umrechnen?
danke
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Grüße aus Tirol
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Andreas; unterwegs mit 4 Mädl´s und
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Wilhelm (gelöscht)
30.03.2006, 11:13
Meist steht es hier im Label FOR USA ONLY.
Also 4-4,5 b würde ich nie auf einen PKW Reifen tun, bei C Reifen ist das sogar Vorschrift.
Viele Grüsse
http://img296.echo.cx/img296/1835/thb1100014218210ms.jpg
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
schlesi66
30.03.2006, 11:37
Hi Mrt
Ich würde dir vorschlagen, 3 Bar reinzugeben.
Mehr würde ich nicht geben, da so wie Willi schon geschrieben hat, daß bei einen normalen Reifen zu viel wird.
Außer du hast einen C, also Verstärkten Reifen, dann kommen die 4-4,5 Bar hin.
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://werbe-stadtgemeinschaft.de/naan/pic/albums/userpics/normal_Wohnwagen%20f%FCrs%20Forum.JPG
Hallo Andreas !
Also ich habe die gleiche Reifendimension wie du.
Nachdem mein WW auch VOLLgeladen ist, fahre ich seit Jahren mit dem Druck von 3,2 bar und hatte auch keine Probleme damit.
LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470
Hallo mrt66!
Unser WOWA hat 185/65 R14 drauf. Bis jetzt waren immer ca. 2,8bar drinnen(für 1000kg. Ges.Gew.). Noch zur Info für dich: Da wir gerade die Reifen tauschen müssen wollten wir C Reifen haben. Laut Reifenhändler gibt es für diese Dimension keine C.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
lg. Heimo Babs & Iris
Unterwegs mit Astra H, 1,9CDTI und
Knaus Suedwind 395TK
http://img73.imageshack.us/img73/262/wohnwagen011aj.gif
hi wilhelm,
du enttäuscht mich. gerade du gibst alarm wegen einem höheren reifendruck <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> du solltest es doch besser wissen. dabei waren wir uns doch schon früher einmal einig, das beim anhänger der höhere druck von vorteil ist...<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>.
nochmals, wir haben in zahllosen tests herausgefunden, mit einem reifendruck von 4,5 bar (keine angst, jeder reifen hält das ohne irgendein problem aus, der willi kann dir die prüfdrücke dazuschreiben) läuft jeder wowa excellent und leichter nach. die reifen haben fast keine erwärmung, da sie nicht walken (denn nur dadurch wirds kritisch) und treibstoffersparnis bis zu 2 liter.
und das sag ich nicht nur so dahin, auch mit meinem neuen lmc 640hte mit tandemachse und reifen von matador (leider, auch wenns eigentlich von continental stammen), angeschriebenen 3 bar für pkw - man spart ja bei den herstellern wo man kann - fahr ich mit 4,5 bar. der wowa mit seinen 2.000 kg läuft leicht nach und auch bei 120 km/h werden die reifen nicht einmal mehr als handwarm. und ein verbrauch grossteils auf der autobahn von 12 bis 14 liter bei einem gesamtzuggewicht von 4.500 kg find ich in keiner weise überhöht.
aber jeder wie er glaubt... richard.
Wilhelm (gelöscht)
30.03.2006, 17:47
Na Richard mit normalen PKW Reifen würde ich nicht so hoch mit den Druck gehen,Irgendwann fährst du wie auf Holzräder, und härter wird es nicht mehr. ich habe auch 4,5b drin, habe aber C-reifen.
Und noch einen Nachteil bringt der hohe Druck. Alles wird im Wohnwagen so richtig durchgerüttelt.Beim Doppelachser ist das nicht ganz so stark wie beim Einzelachser.
Als empfehlung halte ich mich eher an den vorgeschriebenen Drücke.
Viele Grüsse
http://img296.echo.cx/img296/1835/thb1100014218210ms.jpg
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
schlesi66
30.03.2006, 19:01
Na Richard, findest nicht, daß 4,5 Bar zuviel sind?
Immerhin hast du 4 Reifen. Wenn du das umlegst auf einen PKW mit 2000 kg.
Der PKW gibt da ja auch max.2,5 Bar rein.
Mit dem Auto mit 4 Bar möcht ich nicht fahren, da schüttelt es mir ja die Brille von der Nase <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Schönen Gruß
aus Wien 11
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Wilhelm (gelöscht)
30.03.2006, 19:44
In den Label FOR USA ONLY da steht auch der Höchstdruck in PSI.
Habe im Moment keine Zeit mal zu lauern.
In der Regel ist zuviel Druck nicht so tragisch als wie zu wenig Druck, man fährt nur etwas die Reifenmitte stärker ab, aber irgendwo ist immer Schluss.
Viele Grüsse
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Willipitschen
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mr.chruris
30.03.2006, 20:27
Servus.
Unserer, EG 940 Kg, GG 1100Kg hat 195/70/R14 91H max infl 44 psi = 3,0316 bar und laut meinem WOWA Händler sollte ich mit 2,5 - 2,7 bar fahren da dadurch der WOWA nicht so "hüpft".
Bin leztes Jahr mit 3,0 bar (beladen) nach Kroatien und zurück ("leer") mit 2,7 bar gefahren und ich finde es war OK.
LG
Ulli u. Karl unterwegs mit Kia Sportage und Adria B 502 LH
hallo,
ich habe eben nachgesehen, 35 psi dürfen rein!!!!
das sind 2,45 bar. habe nun 2,8 bar drinnen, hoffe das passt so. alles andere hat ein bischen platt ausgesehen. was meint ihr??? wird doch halten.
morgen früh gehts los
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Grüße aus Tirol
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schlesi66
30.03.2006, 21:17
Ich wünsche dir eine gute Fahrt und wird schon schief gehen.
Wirst sehen, am Anfang etwas mulmig, aber nach ein paar Kilometern wirst ihn gar nicht mehr merken.
Vielleicht kannst uns ja dann ein oder zwei Bildchen vom Stellplatz mit WoWa zum anschauen geben.
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!
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Wilhelm (gelöscht)
30.03.2006, 21:53
Es gibt immer noch eine möglich der Überprüfung, die Richard schon angesprochen hat, die Reifentemperatur.
Die ergibt sich aus Reifendruck und Beladung.
Ich fahre immer so 50 KM Autobahn, halte dann an einen Parkplatz, und lege die Hand auf den Reifen.
Ist der Reifen sehr warm, dann drücke ich noch 0,3 bar drauf.
Viele Grüsse
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Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
siehste wilhelm,
wir kommen ja doch immer wieder irgendwie auf den gleichen nenner <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
lg richard
Westfale
31.03.2006, 13:00
Hallo Reifenspezialisten,
zuvor ist mehrmals der Begriff "C-Reifen" gefallen.
Was bedeutet das? Ich habe meine Reifen mal nach diesem Begriff abgesucht, keine Angabe gefunden.
"Reinforced" ist aufgedruckt. Was bedeutet das denn?
Max Load ist mit 45 psi angegeben.
Sorry Leute, vielleicht zwei dumme Fragen, habe jedoch keine Ahnung.
Wer kennt Antworten?
Im voraus bedankt sich der
Westfale
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Zu Zweit(+Hund)unterwegs mit Nissan X-Trail und Bürstner-Amara.
Wilhelm (gelöscht)
31.03.2006, 13:11
"Reinforced" bedeutet verstärkt
C steht auf Klein LKW Reifen und heißt Cargo
Viele Grüsse
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Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
Harry-ERH
31.03.2006, 16:25
Hallo Westfale
In den USA gibts keine "bar" (die haben nur Kreditkarten<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)
Der Druck wird dort so angegeben:
pound per square inch ("Pfund pro Quadratzoll")
1 bar entspricht ≈ 14,504 psi (Tabellenbuch für Kfz)
Deine 45psi sind also 45 x 0,07 = 3,15bar
Man kann aber der einfachheit auch die 45psi durch 14,504 teilen
(die 14,50 kann man sich leichter merken, wenn man öfter zwischen bar und psi (oder psi und bar) umrechen muß.
Die Differenz ist geringfügig.
Gruß @Harry
http://img150.imageshack.us/img150/6416/bayernflagge4we.gifMittelfranken
http://img31.exs.cx/img31/8326/schildltharryklein5bb.jpg
Ich bin für das verantwortlich was ich sage, nicht was du denkst.
hallo reifentüftler,
ich montier mir nur mehr C-reifen, die brauch ich sowieso für meinen transporter 195/?/14.
bei meinem lmc waren so niedrige weiche lutschger drauf, bei den kleinsten löchern bin ich auf den stützen herumgerutscht. außerdem ist er hinter dem zugfahrzeug immer hin u. hergewedelt. nach dem ersten platzer hab ich umgerüstet auf transporterreifen. der ww war gleich um 7 cm höher hinten und läuft wie auf schienen und schaut auch "leichter" aus. meint rudko2
rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik