Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ölwechsel
hallo jetzt hätte ich da mal eine frage?
wie macht ihr das mit dem Ölwechsel ich Fahre im Jahr nur ca5000km.und wechsle jedes Jahr das Öl u. den Filter. Ist das überhaupt notwendig
bis zum Forumstreffen Gerhard
trademark
28.03.2006, 14:05
Hallo gzwei!
das mit dem ölwechsel ist gar nicht so schlecht.
Je nach hersteller heist es jo entweder nach KM oder spätestens nach einem Jahr (aus genommen du hast Longlife)
SG Trademark
Wir 2, Bettina,Martin unterwegs mit Hobby De Luxe 495UFE und Passat Variant
http://web.utanet.at/trausne3/KIF_1020.jpg
Hallo Gerhard!
Ich wechsel auch selbst und jahrlich. Obwohl unsere kleinen PKW nur je etwa 5 bis 6000 km zurücklegen. Den Filter spare ich mir manchesmal.
Laut Hersteller sollte natürlich alles jährlich gewechselt werden, die wollen ja auch leben. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
HARI
(NÖ/Marchfeld/Deutsch Wagram)
http://mitglied.lycos.de/reisenistleben/65ikon.jpg
unsere Berichte: http://mitglied.lycos.de/reisenistleben/R-I-L/
alle zwei jahre ist völlig genug. sogar mercedes schreibt nur alle zwei jahre vor <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
auch von der ölsorte her braucht ihr euch keine sorgen machen. die heutigen öle (auch die sogenannten billigöle) halten in testmotoren am prüfstand MINDESTENS 70 - 80.000 km VOLLGAS ohne abriss des ölfilms aus.
ich verwende in meinem hyundai terracan original 1 liter dosen (made in germany <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>) von hyundai, kosten bei uns € 28 beim denzel und € 5 in griechenland. zum vergleich: 1 liter shell rotella kostet bei den griechen auch € 12 <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>.
also keine sorge, richard
westbahnmichi
28.03.2006, 21:29
Hallo Gerhard
Ich denke du meinst fürs WOMO,kann dir nur empfehlen einmal im Jahr vor der ersten Ausfahrt einen Ölwechsel und Filterwechsel zu machen, bist auf der sicheren Seite und der Motor wirds dir danken und noch dazu kostet das ja keine Häuser.
Allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
Westbahnmichi
Michi und Gabi
28.4.-01.05.2006
2.Forumstreffen in Mühlen am Zirbitzkogel wir sind dabei
http://img70.echo.cx/img70/8443/buss1.jpg
Flairist
29.03.2006, 07:39
Hallo und guten Morgen!
Finde einen jährlichen Ölwechsel wenn nicht mind. 30.000 km gefahren worden sind für reichlich überflüssig. Die heutigen Öle-auch die ganz billigen- haben eine super Qualität- und das über mehrere Jahre wenn es sein muß.
Wenn es eine Aktion beim wechseln gibt-JA, aber nicht zum Normalopreis. Die Öle heutzutage kosten nicht umsonst zw. 20 und 30 Euros pro Liter!! Das Geld investiere ich lieber in die Sicherheit des Fahrzeuges.
Ciao
Paul
Bald unterwegs mit Carthago Chic T47 statt Flair 6700i
lupo1972
29.03.2006, 10:59
Ich denke ein Ölwechsel für Wohnmobile 1x pro Jahr macht schon Sinn - Öl wird nicht nur schlecht vom Fahren sondern auch vom Stehen! Wenn ein Fahrzeug ständig in Bewegung ist ist das Öl (und der Abrieb darin) gut verteilt. Wenn das Fahrzeug aber lange (Winter) steht sammeln sich die Verunreinigungen im Öl so richtig zusammen und das Öl steht sich ab. Dazu kommt noch, daß Wohnmobile meistens mindestens zu 100% unter Voll-Last vom Gesamtgewicht fahren und sehr oft auch den Motor anstrengen da sie oft gnadenlos untermotorisiert sind.
lupo
Ich bin etwas verwundert, dass nicht alle jährlich wechseln.
Schaden kann das sicherlich nicht und die Kosten halten sich - zumindest wenn mann selbst hand anlegt - in Grenzen.
HARI
danke für die Antworten dann werde ich s wohl so wie bis jetzt beibehalten.
bis zum Forumstreffen Gerhard
Motoröl wird mehr (Verdünnung durch unverbrannten Kraftstoff)
nennt sich Schmierölverdünnung und tritt im Otto-Motor ein, wenn bei kaltem Motor der Kraftstoff am Zylinder kondensiert und dann durch das Pumpen der Kolbenringe ins Schmier öl gelangt; gleiche Erscheinung kann bei Kraftstoffen mit hohem Siedeende auftreten; Schmierölverdünnung im Motorenöl durch Ottokraftstoff setzt die Viskosität herab und gefährdet somit die Schmierung.
Da kondensationsbedingt im Kraftsoff (schon beim tanken) ein gewisser Wassergehalt enthalten ist trägt dieser zusätzlich mit eventuellem Glycol (Zkd sind minimaldurchlässig)zur Minderung der Viskosität bei.
Antioxidantien Zinkdialkyl-Dithiophosphate; Verbindungen von Stickstoff, Phosphor und Schwefel (Amine, Phenole in Verbindung mit Zink, Zinn, Barium, Calcium usw.). Sie verhindern oder kontrollieren die Öloxidation und die Bildung von schlamm- und lackartigen sowie korrosiven Verbindungen. Begrenzen, verzögern damit den Viskositätsanstieg des Schmieröles.
nur als 2 Erklärungen Pro und Contra.
Ich wechsle da ich viel "staubige Gegenden" fahre und der 2,3 lt doch sehr beansprucht ist lieber 1 mal pro Jahr.
celtic
Hallo Gzwei!
Einmal im Jahr muß das Fahrzeug zum "Pickerl" und da wird auch das Service in der Werkstätte durchgeführt.
Ich bin mit dieser Methode bis jetzt sehr gut gefahren.
Liebe Grüße von Anna u. Walter
Wir sind mit einem
Dethleffs Globetrotter H6842 unterwegs
Hallo Tramp,
bist Dir sicher dass das "Pickerl" bei Dir auch einen Ölwechsel beinhaltet????? Weil zum "Normalpreis" kriegst a normale § 57A Vignette und sonst schon gar nix.
Ausserdem solls Leut geben die fürs Olivenöl und den Balsamicoessig mehr Geld ausgeben, als für das Auto (WOMO/WOWA) notwendig wäre. Ich geb für Oli-Öl viel Geld aus - aber auch fürs WOMO!!!
(zumindest für Öl) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Lg Eni
Urlaub ist wenn ich im WOMO sitz - auch wenns nur zum Tanken geht