Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : mit dem eigenen auto nach Island
falls das noch jemand interessiert, ich habe mal kosten (3pers.) und zeiten zusammengestellt, mit einer "karte" zum überblick in sachen reiserouten:
faehre_smyrilline_de_sommer2009.pdf (http://www.carto.net/andre.mw/projects/island/faehre_smyrilline_de_sommer2009.pdf) (280kb)
billigste und schnellste strecke geht über Dunkerque/Dover und Crabster/Tórshavn/Seyðisfjørður.
Servus a666!
Danke für die Info, interessiert mich. Wird noch ein paar Jahre dauern bis wir nach Island gondeln, aber langfristig ist es ein Thema!
Danke
LG Corfu01
weil ich's grad sehe: die geschätzen spritpreise gelten für einen citroen berlingo und kein WOMO-schiff...
vielleicht auch interessant: http://www.vegagerdin.is/english/road-conditions-and-weather
FlorianNoe
10.10.2008, 10:09
Island ist ja derzeit in den Medien stark vertreten, aber leider nicht nur wegen der schönen Landschaft dies dort gibt :mad::mad:
wemma schon von geld reden: die isländische krone ist an den US$ gekoppelt, das ist für EUR-verdiener derzeit vorteilhaft...
wemma schon von geld reden: die isländische krone ist an den US$ gekoppelt, das ist für EUR-verdiener derzeit vorteilhaft...
hallo
derzeit eher an den russischen rubel
die EU hat island diese woche mit 500millionen euro gestützt
russland mit 4 milliarden
lg
g
hallo,
http://www.smyrilline.de/FAHRPLAN.aspx
angeblich sind die daten und preise brandneu...
lg v d ützis
ja, und die stecken über Scrabster (Schottland) und Bergen gibt es ab 2009 nimmer, mein PDF oben ist also hinfällig...
tojamata
11.12.2008, 08:43
servus,
dumme frage muß man auf den färöer mit dem auto fahren oder gibt es eine fähre die gleich weiterfährt bzw. direkt nach island?
ich bin eigentlich der meinung das für unseren großen island nicht das richtige ziel ist, wir sind praktisch nicht geländegängig!
ich war auch noch nicht dort, aber:
- auf den Färöern wird eim zwischenstopp eingelegt, dann geht es direkt weiter, zusammen macht das ~48std (infostand ende 2008 für sommer 2009, früher gab es bei der hinfahrt effektiv einen halt von über einem tag auf den Färöern).
- ich bin auch nicht geländetauglich, aber zum erreichen netter punkte reicht das sicher, für die harten sachen reicht auch kein 08/15-geländewagen, da ist es besser vor ort gerät zu beschaffen. am eifachsten sind die geländegänigen überlandbusse. die haben touristentaugliche fahrpläne (morgens hin, abends zurück). wir werden das so machen denke ich.
hallo,
so jetzt bin ich zruck... hier ein mehr technischer bericht von 2 wochen Island-urlaub.
an-/abreise von Tirol nach Hansthom/Dänemark zur fähre: rund 3000 km.
fähre jeweils 48h über die Färöer nach Seyðisfjörður in den Ostfjorden.
rundreise im uhrzeigersinn inkl. 3 kaps, darunter Snaefellsness. rund 3000km, davon 800km schotter und 100km F-pisten.
schlafen im auto, meist wild, also nicht am campingplatz.
technische problemchen: kühlmittelverlust wegen entlüftungsstöpselbruchs (http://www.berlingo.org/showthread.php?t=15135), "galtzerte" vorderreifen, sand im dem unteren schiebetürenschienen.
die fahrt durch Deutschland (A7) ist immer eine fade sache, wir haben die hinfahrt durch bekanntenbesuche etwas versüsst. in Dänemark muss man über 1h lang auf landstrassen (80km/h!) fahren, im westen gibt es keine autobahnen.
die smyril-fähre ist ein mittelding aus schlichter autofahre und kreuzschiff. man befindet sich daraurf jedenfalls mehrheitlich unter campern aus europa mit aller sorten ausrüstung vom fahrrad bis zum allrad-lkw-camper. die 48h sind manchmal fad, aber die ruhe braucht man für erholunsgzwecke vor und nach Island sowieso. auch so grosse schiffe schaukeln, wir hatten aber glück mit dem wetter im Nordatlatik. kosten: EUR2400 für standard-auto + 4-personen-innenkabine.
dieser betrag ist auch der grösste brocken der reise, hinzukommt tanken und essen (was dank wirtschaftskrise soviel wie bei uns kostet). campingplätze kosten zwischen EUR5 und EUR10, also einen bruchteil von festlandeuropa (auch für camper) und wildes campen ist ausserhalb von naturschutzgebieten und abseits von höfen erlaubt. sonstige eintritte sind moderat.
das wetter auf Island ist ein eigenes kapitel. es ist jedefalls arktisch (windstärken über 10 bei temperaturen unter +5°C sind keine seltenheit, dazu natürlich horizontaler regen). unwahr erwies sich für uns die sage, dass sich das wetter alle 15min ändert. der wind kann 72h durchgehend blasen, auch der regen kann das. die sonne tut sich da schon schwerer. wir waren mit dem schalfen im auto (kind im wurfzelt daneben) jedenfalls an unserer grenze angelangt, ein camper hätte da sinn gemacht (wobei ich mir nicht sich bin ob dieser die strassen heil überstehen würde).
essen ist ähnich mies wie das wetter, da kann man nur durchtauchen. klar, gut essen gehen ist auch auf Island machbar (und 2009 nicht viel teurer als bei uns), aber das jausenbrot ist eine fade angelegenheit (gauda ohne ende).
das land selber ist natürlich eine reise wert und richtig ausgerüstet wärmstens zu empfehlen.
strassen: davon gibt es 4 kategorien:
asphaltierte landstrassen (1- bis 2-stellige nummern). wie in westeuropa, aber schmäler, meist einspurige brücken und tunnel (!) mit ausweichen im verlauf. abschnittsweise schotterstrecken aber in gutem zustand. der asphalt besteht aus grobem kantigem vulkangestein. sehr griffig, aber auch sehr hoher abrieb. geschwindikeitsbeschränkung: 90km/h.
geschotterte strassen (2 stellige nummern). wie oben, meist guter zustand aber durchaus schlaglöcher in senken oder dicke rutschige schotterschicht. geschwindikeitsbeschränkung meist bei 80km/h, was aber eher für lebensmüde gilt, im schnitt sind da maximal 50km/h zu erzielen. diese abschnitte können mehrere 100km lang sein.
schotterstrassen mit dreistelligen kennzahlen: wie oben, aber drastisch schlechter bes. wegen dem wellblech, das sich schon nach ein paar tagen nach der planierung bildet. teilweise auch tennisballgrosser schotter. je nach untergrund kann die durchschnittsgeschwindigkeit unter 15km/h sinken. dies sind die abschnitte wo der gegenverkehr und überholende karrosserie und scheiben zerstören (uns ist da jedich nix passiert)
sog. F-pisten mit dreistelligen kennzahlen. das sind allradpisten. normalerweise nix für einen berli, aber es gibt ausnahmen, sie können wie die kategorie oben sein. problematisch ist, dass sie auf lange strecken strikt einspurig sind, wodurch man eilige allrader nerven kann.
Island ist eher flach und alle strassen sind flach angelegt, die steigung ist nie das problem. eher furte und sandige abschnitte im hochland. rutschigen gatsch (matsch) gibt es kaum, da die wenige erde sanddurchsetzt und dadurch griffig ist. jeder rät mit frischen winterreifen hinzufahren, wegen der griffigkeit. aus oben genanntgen gründen und wenn man furte vermeidet ist das aber nicht nötig, ich habe mich für das drastische gegenteil entschieden: alte abgefahrene sommerreifen. auch auf sand sind diese für leichte autos besser als stollenreifen (siehe einheimische in Afrika...). das profil ist nun (bes. am rand) fast ganz herunten, die lauffläche mit schnitzern und ausrissen übersäht, aber patschen (platten) hatte ich keinen. ich bin froh nicht meine neuen winterreifen für den ausflug geopfert zu haben. (trotzdem hatte ich schneeketten mit und vorsichtshalber waren die hinterachsen mit winterreifen bestückt, im notfall hätte ich umstecken können).
stehe für fragen gerne zur verfügung.
bilder folgen - irgendwann...
so die erste charge bilder ist online.
die lange fahrt nach Dänemark teilen wir in drei stücke: Götzens - Goslar - Eckernförde - Hanstholm.
die autofahrt ist fad, die aussicht trübe:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/10_goetzens_zirndorf_goslar/thumbnails/20090710-185304_p_3500.jpg
Rastplatz bei strömenden Regen
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/10_goetzens_zirndorf_goslar/20090710-185304_p_3500.shtml)
wir meiden den stauträchtigen Elbtunnel in Hamburg und fahren in die Holsteinische Schweiz, da ist auch die sonne wieder da:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/11_goslar_malente/thumbnails/20090711-170536_autobahnausfahrt_eutin.jpg
Autobahnausfahrt Eutin
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/11_goslar_malente/20090711-170536_autobahnausfahrt_eutin.shtml)
wir finden auch einen berg...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/11_goslar_malente/thumbnails/20090711-174857_alex_und_nicolas_am_holzbergturm.jpg
Alex und Nicolas am Holzbergturm
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/11_goslar_malente/20090711-174857_alex_und_nicolas_am_holzbergturm.shtml)
...mit aussicht:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/11_goslar_malente/thumbnails/20090711-175912_270-panorama_ueber_suedwesten_vom_holzberg.jpg
270°-Panorama über Südwesten vom Holzberg
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/11_goslar_malente/20090711-175912_270-panorama_ueber_suedwesten_vom_holzberg.shtml)
am nächsten tag scheint noch immer die sonne, aber es ist recht kühl. Eckernförde als fjord-einstimmung steht am programm:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/12_eckernfoerde/thumbnails/20090712-105400_siegfried-werft_und_hebebruecke_am_eckernfoerder_stadthafen. jpg
Siegfried-Werft und Hebebrücke am Eckernförder Stadthafen
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/12_eckernfoerde/20090712-105400_siegfried-werft_und_hebebruecke_am_eckernfoerder_stadthafen. shtml)
dort sind gerade die sprottentage:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/12_eckernfoerde/thumbnails/20090712-123456_sprotten_frisch_aus_der_raeucherkammer.jpg
Sprotten frisch aus der Räucherkammer
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/12_eckernfoerde/20090712-123456_sprotten_frisch_aus_der_raeucherkammer.shtm l)
im wasser schwimmen daweil weniger appetitliche tiere:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/12_eckernfoerde/thumbnails/20090712-115549_quallen.jpg
Quallen
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/12_eckernfoerde/20090712-115549_quallen.shtml)
das ist keine griffige felswand sondern es handelt sich im vogelnester am fördenufer
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/12_eckernfoerde/thumbnails/20090712-143352_vorgelnester_im_lehm_an_der_ostseekueste.jp g
Vorgelnester im Lehm an der Ostseeküste
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/12_eckernfoerde/20090712-143352_vorgelnester_im_lehm_an_der_ostseekueste.sh tml)
weiterfahren...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_denmark_sunds_so_hanklit/thumbnails/20090713-131535_auf_der_daenischen_autobahn.jpg
Auf der Dänischen Autobahn
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_denmark_sunds_so_hanklit/20090713-131535_auf_der_daenischen_autobahn.shtml)
und es wird flacher und flacher:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_denmark_sunds_so_hanklit/thumbnails/20090713-135010_sunds_so_badestrand.jpg
Sunds Sø Badestrand
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_denmark_sunds_so_hanklit/20090713-135010_sunds_so_badestrand.shtml)
wieder ein berglein:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_denmark_sunds_so_hanklit/thumbnails/20090713-160131_salgjerhoj_89_m_morso.jpg
Salgjerhøj, 89 m, Morsø
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_denmark_sunds_so_hanklit/20090713-160131_salgjerhoj_89_m_morso.shtml)
direkt darunter gibt es einen geologischen aufschluss, hier wurde lockermaterial von den gletschern zu grossen haufen zusammengeschoben:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_denmark_sunds_so_hanklit/thumbnails/20090713-161718_hanklit.jpg
Hanklit
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_denmark_sunds_so_hanklit/20090713-161718_hanklit.shtml)
wir fahren an die küste, denn unser fährhafen liegt dort irgendwo... zuerst noch mal ein paar sandhügeln anschauen:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_lodbjerg_fyr_krike/thumbnails/20090713-173850_duenenheiden_im_thy_nationalpark.jpg
Dünenheiden im Thy Nationalpark
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_lodbjerg_fyr_krike/20090713-173850_duenenheiden_im_thy_nationalpark.shtml)
natürlich von irgendwo oben, da bietet sich Leuchttürme an:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_lodbjerg_fyr_krike/thumbnails/20090713-174644_lodbjerg_fyr.jpg
Lodbjerg Fyr
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_lodbjerg_fyr_krike/20090713-174644_lodbjerg_fyr.shtml)
weiter im norden geht die sandküste weiter und es gibt keine natürlichen hafen, also muss man die boote und schiffe an land schleppen!
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/thumbnails/20090713-182508_grosse_fischerboote_am_strand_von_norre_vor upor.jpg
Grosse Fischerboote am Strand von Nørre Vorupør
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/20090713-182508_grosse_fischerboote_am_strand_von_norre_vor upor.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/thumbnails/20090713-182644_verstaerkte_planken_am_rumpf_eines_holzfisc herboots_am_strand_von_norre_vorupor.jpg
Verstärkte Planken am Rumpf eines Holzfischerboots am Strand von Nørre Vorupør
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/20090713-182644_verstaerkte_planken_am_rumpf_eines_holzfisc herboots_am_strand_von_norre_vorupor.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/thumbnails/20090713-182710_propeller_aus_bronze_an_einem_holzfischerbo ot_am_strand_von_norre_vorupor.jpg
Propeller aus Bronze an einem Holzfischerboot am Strand von Nørre Vorupør
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/20090713-182710_propeller_aus_bronze_an_einem_holzfischerbo ot_am_strand_von_norre_vorupor.shtml)
das wird aber mit seilwinden oder traktoren für die kleineren boote gemacht:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/thumbnails/20090713-183050_jollen_am_strand_von_norre_vorupor.jpg
Jollen am Strand von Nørre Vorupør
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/20090713-183050_jollen_am_strand_von_norre_vorupor.shtml)
abends erreichen wir Hanstholm und verbringen die teuerste campingnacht überhaupt: EUR52,- für 2 personen und ein kind...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/thumbnails/20090713-210427_vigso_bugt.jpg
Vigsø Bugt
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/13_norre_vorupor_hanstholm/20090713-210427_vigso_bugt.shtml)
naja dafür geht es dann am nächsten tag ins schiff, ein recht grosses teil:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/thumbnails/20090714-091633_einfahrt_in_die_norroena.jpg
Einfahrt in die Norröna (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/20090714-091633_einfahrt_in_die_norroena.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/thumbnails/20090714-092305_autos_auf_deck_4_in_der_norroena.jpg
Autos auf Deck 4 in der Norröna
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/20090714-092305_autos_auf_deck_4_in_der_norroena.shtml)
die klappe geht zu:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/thumbnails/20090714-103756_schliessende_landeklappe_der_norroena.jpg
Schliessende Landeklappe der Norröna
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/20090714-103756_schliessende_landeklappe_der_norroena.shtml )
wir verlassen das sandige flache festland...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/thumbnails/20090714-110229_hafen_hanstholm_weit_weg.jpg
Hafen Hanstholm weit weg
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/20090714-110229_hafen_hanstholm_weit_weg.shtml)
... und fahren an Norwegen vorbei:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/thumbnails/20090714-160542_chartpilot_software_zur_navigation_auf_see. jpg
Chartpilot Software zur Navigation auf See
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/20090714-160542_chartpilot_software_zur_navigation_auf_see. shtml)
und es heisst schlafen gehen:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/thumbnails/20090714-204513_bug_der_norroena_am_offenen_deck_9.jpg
Bug der Norröna am offenen Deck 9
(http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/20090714-204513_bug_der_norroena_am_offenen_deck_9.shtml)
so weiter geht's...
daweil noch am schiff, frühstück in der kabine:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/thumbnails/20090715-093653_andre_und_nicolas_beim_fruehstueck_in_einer _fensterlosen_4er-kabine_der_norroena.jpg
André und Nicolas beim Frühstück in einer fensterlosen 4er-Kabine der Norröna (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/20090715-093653_andre_und_nicolas_beim_fruehstueck_in_einer _fensterlosen_4er-kabine_der_norroena.shtml)
viel sieht man auf der überfahrt nicht, aber solche sachen sieht man sonst auch nie. das ding ist eine echte bohrinsel, d.h. hier wird gebohrt, noch nicht gefördert. es werden gerade die grössten erdgasfelder im Nordatlantik angezapft:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/thumbnails/20090715-103343_bohrinsel_leiv_eiriksson.jpg
Bohrinsel Leiv Eiriksson (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/20090715-103343_bohrinsel_leiv_eiriksson.shtml)
lange war es sonnig, doch nun bleibt der nebel hängen:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/thumbnails/20090715-154355_deck_der_norroena_im_nebel.jpg
Deck der Norröna im Nebel (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/20090715-154355_deck_der_norroena_im_nebel.shtml)
kein wunder, land in sicht:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/thumbnails/20090715-165135_leuchtturm_bordan_im_sueden_von_nolsoy.jpg
Leuchtturm Borðan im Süden von Nólsoy (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/20090715-165135_leuchtturm_bordan_im_sueden_von_nolsoy.shtm l)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/thumbnails/20090715-171304_halbinsel_tinganes_mit_skansapakkhhusid_in_ torshavn.jpg
Halbinsel Tinganes mit Skansapakkhhúsið in Tórshavn (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/20090715-171304_halbinsel_tinganes_mit_skansapakkhhusid_in_ torshavn.shtml)
insel gegenüber:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/thumbnails/20090715-184545_panorama_ueber_die_insel_nolsoy.jpg
Panorama über die Insel Nólsoy (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/15_norrona_atlantic_faroe_torshavn/20090715-184545_panorama_ueber_die_insel_nolsoy.shtml)
der abend kommt schnell, denn die wolken lichten sich nicht mehr. schlafen gehen ... und wieder im nebel aufwachen. wieder land, diesmal das richtige!
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/thumbnails/20090716-093507_kap_dalatangi_am_seydisfjoerdur-suedufer.jpg
Kap Dalatangi am Seyðisfjörður-Südufer (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/20090716-093507_kap_dalatangi_am_seydisfjoerdur-suedufer.shtml)
weiter hinten im fjord hängen die wolken etwas höher...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/thumbnails/20090716-102236_seydisfjoerdur_mit_gleichnamiger_ortschaft. jpg
Seyðisfjörður mit gleichnamiger Ortschaft (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/20090716-102236_seydisfjoerdur_mit_gleichnamiger_ortschaft. shtml)
rückblick auf die fähre, am tag der ankunft ist hier immer ein riesenstau:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/thumbnails/20090716-114228_autokolonne_verlaesst_die_norroena_in_seydi sfjoerdur.jpg
Autokolonne verlässt die Norröna in Seyðisfjörður (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/20090716-114228_autokolonne_verlaesst_die_norroena_in_seydi sfjoerdur.shtml)
wir umfahren gleich die ersten Ostfjorde am weg zur Südküste, das geht auf der schotterstrasse 939. arg ist der feine vulkanstaub, der mit der "gischt" hinterm auto alles fein paniert. aber wir haben eh fast die selbe wagenfarbe.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/thumbnails/20090716-134515_nicolas_versucht_das_kennzeichen_zu_reinige n.jpg
Nicolas versucht das Kennzeichen zu reinigen (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/20090716-134515_nicolas_versucht_das_kennzeichen_zu_reinige n.shtml)
über den Berufjörður kommen wir wieder an die küste:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/thumbnails/20090716-135112_berufjoerdur.jpg
Berufjörður (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_iceland_seydisfjordur_berufjordur/20090716-135112_berufjoerdur.shtml)
erste pause am strand. das problem ist nicht der regen in dem land, der hört immer wieder auf. was aber nie stoppt ist der wind. hohe klippen können da helfen, die gibt es aber nur am meer.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_selvik_jokulsa_i_loni/thumbnails/20090716-153816_alex_und_nicolas_am_strand_in_der_bucht_sel vik.jpg
Alex und Nicolas am Strand in der Bucht Selvík (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_selvik_jokulsa_i_loni/20090716-153816_alex_und_nicolas_am_strand_in_der_bucht_sel vik.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_selvik_jokulsa_i_loni/thumbnails/20090716-154853_felsen_fauskaklettar_und_kap_vonduklettur.j pg
Felsen Fauskaklettar und Kap Vonduklettur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_selvik_jokulsa_i_loni/20090716-154853_felsen_fauskaklettar_und_kap_vonduklettur.s html)
kleiner abstecher um einen "braided river (http://de.wikipedia.org/wiki/Verflochtener_Fluss)" zu sehen, das schild bedeutet allrader empfohlen, d.h. in der regel, das man mit einem normalpkw durchkommt. im schritttempo natürlich.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_selvik_jokulsa_i_loni/thumbnails/20090716-164000_wegweiser_nach_kollumuli_mit_4x4-empfehlung_torleidi.jpg
Wegweiser nach Kollumúli mit 4x4-Empfehlung Torleiði (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_selvik_jokulsa_i_loni/20090716-164000_wegweiser_nach_kollumuli_mit_4x4-empfehlung_torleidi.shtml)
immer der wind. auf der suche nach schutz...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_selvik_jokulsa_i_loni/thumbnails/20090716-165333_alex_und_der_gletscherfluss_joekulsa_i_loni .jpg
Alex und der Gletscherfluss Jökulsá í Lóni (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_selvik_jokulsa_i_loni/20090716-165333_alex_und_der_gletscherfluss_joekulsa_i_loni .shtml)
wir fahren weiter der küste entlang:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn//thumbnails/20090716-174326_klifatindur_889_m_suedisland.jpg
Klifatindur, 889 m, Südisland (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn//20090716-174326_klifatindur_889_m_suedisland.shtml)
abstecher zur halbinsel mit einem ehemaligen NATO-radar:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn//thumbnails/20090716-174329_stokksnes_radar_und_leuchtturm.jpg
Stokksnes Radar und Leuchtturm (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn//20090716-174329_stokksnes_radar_und_leuchtturm.shtml)
hier auch ein rateberg:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn//thumbnails/20090716-175112_kambhorn_auf_kap_stokksnes.jpg
Kambhorn auf Kap Stokksnes (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn//20090716-175112_kambhorn_auf_kap_stokksnes.shtml)
zurück geht es auf der schotterpiste auf der wir kamen. darauf wellblech. ich gebe gas, um über 60 km/h zu erreichen, geschwindigkeit wo man über den kleinen kuppen des wellblechs schwebt. aber so weit kommt es nicht, rotes licht am armaturenbrett, zu wenig kühlflüssigkeit. im motorraum alles nass. resultat: ein sinnloser teil zertrümmert einen wesentlichen. glück im unglück: der ort Höfn ist in 12km erreicht. das wesentliche: es gibt einen flughafen, der teil landet am nächsten morgen um 8h und um 9h können wir weiterfahren!
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn/thumbnails/20090716-210119_zerschlagener_entlueftsungsstoepsel_am_ther mostatgehaeuse_der_wasserkuehlung_berlingo_2.jpg
Zerschlagener Entlüftsungsstöpsel am Thermostatgehäuse der Wasserkühlung, Berlingo 2 (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn/20090716-210119_zerschlagener_entlueftsungsstoepsel_am_ther mostatgehaeuse_der_wasserkuehlung_berlingo_2.shtml )
trotzdem können wir die abendsonne geniessen. die panne ist zwar blöd, aber man kann fahren solange der motor kühlbleibt. so schafften wir es in den ort, zur garage, zum campingplatz, etc.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn/thumbnails/20090716-234906_andre_am_campingplatz_in_hoefn_auf_island.j pg
André am Campingplatz in Höfn, auf Island (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn/20090716-234906_andre_am_campingplatz_in_hoefn_auf_island.s html)
am nächsten morgen letzte überprüfung der dichtheit und weiter geht's
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn/thumbnails/20090717-121604_andre_steckt_den_kopf_unter_die_motorhaube. jpg
André steckt den Kopf unter die Motorhaube (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/16_stokksnes_hofn/20090717-121604_andre_steckt_den_kopf_unter_die_motorhaube. shtml)
die sonne ist am Jökulsárlón lieder nicht von der partie:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_a_jokulsarlon/thumbnails/20090717-132834_joekulsarlon_vor_dem_breidamerkurjoekull.jp g
Jökulsárlón vor dem Breiðamerkurjökull (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_a_jokulsarlon/20090717-132834_joekulsarlon_vor_dem_breidamerkurjoekull.sh tml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_a_jokulsarlon/thumbnails/20090717-133404_asche_in_eisbergen_am_joekulsarlon.jpg
Asche in Eisbergen am Jökulsárlón (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_a_jokulsarlon/20090717-133404_asche_in_eisbergen_am_joekulsarlon.shtml)
die umgebung ist sehr kahl:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_a_jokulsarlon/thumbnails/20090717-133516_panorma_vom_ostufer_ueber_den_joekulsaron.j pg
Panorma vom Ostufer über den Jökulsáron (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_a_jokulsarlon/20090717-133516_panorma_vom_ostufer_ueber_den_joekulsaron.s html)
touristen mit dem nötigen kleingeld sind so unterwegs:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_a_jokulsarlon/thumbnails/20090717-135419_amphibienfahrzeug_verlaesst_den_joekulsarlo n.jpg
Amphibienfahrzeug verlässt den Jökulsárlón (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_a_jokulsarlon/20090717-135419_amphibienfahrzeug_verlaesst_den_joekulsarlo n.shtml)
das blöde mit dem Eissee ist, dass es zugleich ein riesiger kaltluftsee ist, alleine am moränendamm ist es um einige grad wärmer. also weiter:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_b_fjallsarlon_fjallsjokull/thumbnails/20090717-141611_fjallsjoekull_von_der_ringstrasse.jpg
Fjallsjökull von der Ringstrasse (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_b_fjallsarlon_fjallsjokull/20090717-141611_fjallsjoekull_von_der_ringstrasse.shtml)
der Fjallsárlón ist viel kleiner, aber man ist viel näher an allem dran:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_b_fjallsarlon_fjallsjokull/thumbnails/20090717-142411_lac_fjallsarlon.jpg
Lac Fjallsárlón (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_b_fjallsarlon_fjallsjokull/20090717-142411_lac_fjallsarlon.shtml)
hallo andré,
beeindruckend schön und interessant, irgendwann schau ich mir
das auch an.... aber kalt schauts da aus. von wann bis wann
habts da eigentlich tageslicht gehabt?
hallo gary,
von wann bis wann habts da eigentlich tageslicht gehabt?
ewig :) aber man gewöhnt sich dran und geht nach einiger zeit normal schlafen. es ist ja auch nicht so, dass immer die sonne blendet.
die sonne war mitte/ende juli so um 23h45 weg (horizont = atlantik). wann sie aufging kann ich ehrlich gesagt nicht so genau sagen, ich schätze 04h30.
das ganze ist sehr bequem was die suche nach stellplätzen betrifft (jeder der mal in südeuropa im oktober unterwegs war weiss was ich meine). man kann zwar in Island fast überall stehen bleiben, aber man will's dann trotzdem schön. ausserdem waren wir zu dritt und mussten noch ein zelt aufstellen, also kam rohe lava nicht in frage...
WOW !!!!
Top Bilder, da könnt ich mich glatt mal für einen Sommer vom geliebten Griechenland fernhalten und nördlich ziehen.
Kompliment!!
LG Corfu01
so, verabschieden wir uns mal von den gletschern...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_b_fjallsarlon_fjallsjokull/thumbnails/20090717-142917_felsinseln_im_hrutarjoekull.jpg
Felsinseln im Hrútárjökull (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_b_fjallsarlon_fjallsjokull/20090717-142917_felsinseln_im_hrutarjoekull.shtml)
am Skaftafell (einem wasserfall) könnte man auch gletscher sehen, aber es schüttet herzichst bei ~8°C und nebel, wir machen also das kleinstmögliche wanderprogramm, nur zum wasserfall.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/thumbnails/20090717-170725_skaftafellsheidi_und_svartifoss_bei_regen.j pg
Skaftafellsheiði und Svartifoss bei Regen (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/20090717-170725_skaftafellsheidi_und_svartifoss_bei_regen.s html)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/thumbnails/20090717-171227_detailansicht_der_haengenden_basaltsaeulen_ am_svartifoss.jpg
Detailansicht der hängenden Basaltsäulen am Svartifoss (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/20090717-171227_detailansicht_der_haengenden_basaltsaeulen_ am_svartifoss.shtml)
blick auf den Skeiðaràrsandur, die riesige schotterfläche, die wir anschliessend queren:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/thumbnails/20090717-173825_skeidararsandur.jpg
Skeiðaràrsandur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/20090717-173825_skeidararsandur.shtml)
einspurige brücken mit ausweichen, sowas gibt es auch als tunnel...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/thumbnails/20090717-181154_haltebucht_auf_der_einspurigen_bruecke_uebe r_die_skeidara.jpg
Haltebucht auf der einspurigen Brücke über die Skeiðará (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/20090717-181154_haltebucht_auf_der_einspurigen_bruecke_uebe r_die_skeidara.shtml)
dies sind die überbleibsl der vorgängerbrücke, ein sog. geletscherlauf (hervorgerufen durch vulkanausbruch unterm gletscher) hat sie zerstört:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/thumbnails/20090717-180858_brueckendenkmal_am_skeidararsandur.jpg
Brückendenkmal am Skeiðaràrsandur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/20090717-180858_brueckendenkmal_am_skeidararsandur.shtml)
flach geht's weiter nach westen:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/thumbnails/20090717-181649_ringstrasse_am_skeidararsandur.jpg
Ringstrasse am Skeiðaràrsandur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/20090717-181649_ringstrasse_am_skeidararsandur.shtml)
wenn die lufttemperturen sinken, fangen die flüsse an zu dampfen (und warm sind die ja auch nicht grad):
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/thumbnails/20090717-182541_dampfender_fluss_sandgigjukvisl_im_nupsvoet n-becken.jpg
Dampfender Fluss Sandgígjukvísl im Núpsvötn-Becken (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_c_skaftafell_svartifoss_skeidararsandur/20090717-182541_dampfender_fluss_sandgigjukvisl_im_nupsvoet n-becken.shtml)
viel kultur gibt's ja nicht auf Island, selbst die ist meist überwachsen:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/thumbnails/20090717-184716_drei_torfhuetten_in_nupsstadur_vor_der_stei lwand_lomagnupur.jpg
Drei Torfhütten in Núpsstaður vor der Steilwand Lómagnúpur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/20090717-184716_drei_torfhuetten_in_nupsstadur_vor_der_stei lwand_lomagnupur.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/thumbnails/20090717-184146_grassodenkirche_nupsstadur.jpg
Grassodenkirche Núpsstaður (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/20090717-184146_grassodenkirche_nupsstadur.shtml)
der andächtige pole wollte und wollte nicht aus dem bild gehen...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/thumbnails/20090717-184400_im_inneren_der_grassodenkirche_nupsstadur.j pg
Im Inneren der Grassodenkirche Núpsstaður (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/20090717-184400_im_inneren_der_grassodenkirche_nupsstadur.s html)
im süden hängen die wolken oft tief. aber der bergsockel täuscht, denn das plateau ist kaum höher als die untere wolkengrenze:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/thumbnails/20090717-185158_lomagnupur_767_m_gipfel_in_den_wolken.jpg
Lómagnúpur, 767 m, Gipfel in den Wolken (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/20090717-185158_lomagnupur_767_m_gipfel_in_den_wolken.shtml )
überall rinnt das wasser von den gletschern herunter:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/thumbnails/20090717-190429_hof_nupar_ueber_dem_fluss_brunna.jpg
Hof Núpar über dem Fluss Brunná (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_d_nupsstadur/20090717-190429_hof_nupar_ueber_dem_fluss_brunna.shtml)
überall basaltsäulen:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_e_dverghamrar/thumbnails/20090717-191833_basaltsaeulen_dverghamrar_und_wasserfall_fo ss_a_sidu.jpg
Basaltsäulen Dverghamrar und Wasserfall Foss á Siðu (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_e_dverghamrar/20090717-191833_basaltsaeulen_dverghamrar_und_wasserfall_fo ss_a_sidu.shtml)
teilweise schon jahrzehntelang mit dem umfallen beschäftigt:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_e_dverghamrar/thumbnails/20090717-192550_geneigte_basaltsaeule_in_dverghamrar.jpg
Geneigte Basaltsäule in Dverghamrar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_e_dverghamrar/20090717-192550_geneigte_basaltsaeule_in_dverghamrar.shtml)
hier ein isländischer wald:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_e_dverghamrar/thumbnails/20090717-192547_birkenwaeldchen_eirikslundur_bei_dverghamra r.jpg
Birkenwäldchen Eirikslundur bei Dverghamrar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_e_dverghamrar/20090717-192547_birkenwaeldchen_eirikslundur_bei_dverghamra r.shtml)
geisterbahndeko:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_e_dverghamrar/thumbnails/20090717-193808_wasserfall_foss_a_sidu_und_die_zerklueftete _gelaendekante.jpg
Wasserfall Foss á Siðu und die zerklüftete Geländekante (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_e_dverghamrar/20090717-193808_wasserfall_foss_a_sidu_und_die_zerklueftete _gelaendekante.shtml)
über diese basaltsäulen ist einfach der gletscher drübergefahren:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/thumbnails/20090717-195414_kirkjugolf.jpg
Kirkjugólf (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/20090717-195414_kirkjugolf.shtml)
das mindeste für ausflüge ins hinterland:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/thumbnails/20090717-195941_superjeep_in_island.jpg
Superjeep in Island (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/20090717-195941_superjeep_in_island.shtml)
aber mit etwas guten willen kommt man auch mit einem normalen auto ganz schon ins "unterholz":
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/thumbnails/20090717-221620_camp_zwischen_leira_und_holmsa.jpg
Camp zwischen Leirá und Hólmsá (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/20090717-221620_camp_zwischen_leira_und_holmsa.shtml)
wir sind lange herumgekurvt um diesen platz zu finden. es ist ja so, dass wir auch einen einigermassen zeltschonenden untergrund brauchten, da unser sohn im zelt geschlafen hat. noch haben wir gutes südeuropäisches essen mit:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/thumbnails/20090717-222312_entenbeine_aus_der_delikatessenkonserve.jpg
Entenbeine aus der Delikatessenkonserve (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/20090717-222312_entenbeine_aus_der_delikatessenkonserve.sht ml)
unser lager ist recht nahe an der brücke, die auch die schafe benutzen. diese trauen sich nicht bei uns vorbei.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/thumbnails/20090717-231709_inslaendische_schafe_stehen_and_der_f232_im _lavafeld.jpg
Insländische Schafe stehen and der F232 im Lavafeld (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/20090717-231709_inslaendische_schafe_stehen_and_der_f232_im _lavafeld.shtml)
schlafen gehen. natürlich ist es noch hell (~22h)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/thumbnails/20090717-234426_unser_camp_wird_schlaffertig_gemacht.jpg
Unser Camp wird schlaffertig gemacht (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/20090717-234426_unser_camp_wird_schlaffertig_gemacht.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/thumbnails/20090717-234405_andre_verspeist_die_entenhaxn.jpg
André verspeist die Entenhaxn (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/20090717-234405_andre_verspeist_die_entenhaxn.shtml)
erst später stelle ich fest, dass wir auf einer flussinsel sind, rund um uns geht es so zu:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/thumbnails/20090717-224310_wasser_des_leirafoss_donnert_in_den_canyon. jpg
Wasser des Leiráfoss donnert in den Canyon (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/20090717-224310_wasser_des_leirafoss_donnert_in_den_canyon. shtml)
blick von der brücke:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/thumbnails/20090717-224506_camp_zwischen_leira_und_holmsa_an_der_f232. jpg
Camp zwischen Leirá und Hólmsá an der F232 (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/17_f_kirkjubaejarklaustur_lavafield_leira/20090717-224506_camp_zwischen_leira_und_holmsa_an_der_f232. shtml)
der nächste tag bleibt feucht und tiefhängend, wir werden dem nur mit verlassen der südküste entkommen.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_a_dyrholaey/thumbnails/20090718-135344_schwarzer_lagunenstrand_reynisfjara.jpg
Schwarzer Lagunenstrand Reynisfjara (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_a_dyrholaey/20090718-135344_schwarzer_lagunenstrand_reynisfjara.shtml)
aber wir sind wegen diesen sehr zutraulichen tieren da. sie werden auch massenweise verspeist, aber ihrer population schadet das nicht. leider war grad nicht saison, ich hätte gerne mal gekostet...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_a_dyrholaey/thumbnails/20090718-140027_papageientaucher_in_dyrholaey.jpg
Papageientaucher in Dyrhólaey (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_a_dyrholaey/20090718-140027_papageientaucher_in_dyrholaey.shtml)
noch ein wasserfall. aufgrund des wetters hatten wir schon einige ausgelassen. praktischerweise kann man hier fast mit dem auto vorfahren:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_b_skogafoss/thumbnails/20090718-145050_skogafoss.jpg
Skógafoss (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_b_skogafoss/20090718-145050_skogafoss.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_b_skogafoss/thumbnails/20090718-145345_nicolas_und_alex_vorm_skogafoss.jpg
Nicolas und Alex vorm Skógafoss (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_b_skogafoss/20090718-145345_nicolas_und_alex_vorm_skogafoss.shtml)
das wetter schlägt sich auf unsere stimmung, wir müssen da raus. wir fahren sprichwörtlich dorthin, wo die wolken dünner werden. leider schaffen wir es nicht bis an die küste denn die sandpiste wäre nur mit einem kettenfahrzeug zu machen gewesen. aber dafür jause in der sonne bei Hella, im Südwesten Islands.
abseits der hauptrouten gibt es solche vorankünder, eine prima einrichtung. natürlich ist dann später trotzdem noch mal alles angeschrieben...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_b_skogafoss/thumbnails/20090718-155803_kartenverkehrsschild_in_island.jpg
Kartenverkehrsschild in Island (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_b_skogafoss/20090718-155803_kartenverkehrsschild_in_island.shtml)
nun geht es nach norden, richtung Þingvellir. das wetter bleibt wenigstens trocken. wir sind hier an der grenze zwischen süden und westen. geographen müssen vulkanismusstätten aufsuchen:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_c_kerid/thumbnails/20090718-181146_nicolas_und_alex_am_keridkrater.jpg
Nicolas und Alex am Keriðkrater (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_c_kerid/20090718-181146_nicolas_und_alex_am_keridkrater.shtml)
wir sind hier recht nah an Reykjavík dran, überall kleine holzhütten:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_c_kerid/thumbnails/20090718-182440_ferienhaeuser_im_grimsneshraun.jpg
Ferienhäuser im Grímsneshraun (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_c_kerid/20090718-182440_ferienhaeuser_im_grimsneshraun.shtml)
im norden des Þingvallavatn, lava überall:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_d_thingvallavatn/thumbnails/20090718-192600_nicolas_an_lavaspalte_im_thingvallaskogar1. jpg
Nicolas an Lavaspalte im Þingvallaskógar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_d_thingvallavatn/20090718-192600_nicolas_an_lavaspalte_im_thingvallaskogar1. shtml)
abendsonne !
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_d_thingvallavatn/thumbnails/20090718-222106_unser_zeltplatz_im_thingvellir.jpg
Unser Zeltplatz im Þingvellir (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_d_thingvallavatn/20090718-222106_unser_zeltplatz_im_thingvellir.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_d_thingvallavatn/thumbnails/20090718-225500_waeschetrocknen_zwischen_autodach_und_wande rwegweiser.jpg
Wäschetrocknen zwischen Autodach und Wanderwegweiser (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_d_thingvallavatn/20090718-225500_waeschetrocknen_zwischen_autodach_und_wande rwegweiser.shtml)
wird gleich zum wäschewachen genutzt:
natürlich wird das zeug nicht trocken also am nächstentag wäscheleien im auto. wir hatten extra eine teuren campingplatz angesteuert, aber trockner gab es keinen (waschmaschine war auch kaputt)...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_d_thingvallavatn/thumbnails/20090719-141441_waeschetrocknen_im_auto.jpg
Wäschetrocknen im Auto (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/18_d_thingvallavatn/20090719-141441_waeschetrocknen_im_auto.shtml)
weiter am nationalstolz der isländer. berechtigt, wenn man denkt, dass hier um das jahr 1000 n. Chr. breits eine art demokratie herrschte und dass diese mit der christianisierung wieder von der bildfläche verschwand :mad:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/thumbnails/20090719-130306_gesetz-felsen_loegberg_mit_islaendischer_flagge.jpg
Gesetz-Felsen Lögberg mit isländischer Flagge (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/20090719-130306_gesetz-felsen_loegberg_mit_islaendischer_flagge.shtml)
im christlichen mittelalter wurde der ort auch derart "entweiht":
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/thumbnails/20090719-130002_ertraenkungsbecken_drekkingarhylur.jpg
Ertränkungsbecken Drekkingarhylur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/20090719-130002_ertraenkungsbecken_drekkingarhylur.shtml)
die omöse schlucht, wo die treffen abgehalten wurden. die wahl des standorts ist verständlich: in der schlucht herrscht windschutz.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/thumbnails/20090719-131453_almannagja.jpg
Almannagjá (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/20090719-131453_almannagja.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/thumbnails/20090719-133148_aussicht_ueber_thingvellir_von_hakid.jpg
Aussicht über Þingvellir von Hakið (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/20090719-133148_aussicht_ueber_thingvellir_von_hakid.shtml)
dieser wasserfall wurde umgeleitet, damit in der Almannagjá wasser zur verfügung ist.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/thumbnails/20090719-135626_oexararfoss.jpg
Öxarárfoss (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_a_thingvellir/20090719-135626_oexararfoss.shtml)
wir fahren nun wieder nach osten, auf das risiko hin wieder im regen zu laden. in der tat, es wird nicht besser in diese richtung.
flucht in eine lavahöhle, es ist aber nicht sehr bequem dort:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_b_gjabakki_laugarvatnsvellir/thumbnails/20090719-143846_in_der_hoehle_gjabakkahellir.jpg
In der Höhle Gjábakkahellir (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_b_gjabakki_laugarvatnsvellir/20090719-143846_in_der_hoehle_gjabakkahellir.shtml)
diese tuffhöhlen waren mal bewohnt...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_b_gjabakki_laugarvatnsvellir/thumbnails/20090719-150223_rechte_wohnhoehle_laugarvatnshellar.jpg
Rechte Wohnhöhle Laugarvatnshellar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_b_gjabakki_laugarvatnsvellir/20090719-150223_rechte_wohnhoehle_laugarvatnshellar.shtml)
weiter zur hauptattraktion des tages, dem Strokkur (wenn schon der Geysir ruht):
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir//thumbnails/20090719-162822_geysir_strokkur_in_wallender_ruhephase.jpg
Geysir Strokkur in wallender Ruhephase (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir//20090719-162822_geysir_strokkur_in_wallender_ruhephase.shtm l)
das beeindrucken ist die "blase":
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/thumbnails/20090719-163037_geysir_strokkur_mit_blase_in_der_ersten_aus bruchsphase.jpg
Geysir Strokkur mit Blase in der ersten Ausbruchsphase (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/20090719-163037_geysir_strokkur_mit_blase_in_der_ersten_aus bruchsphase.shtml)
die dann platzt:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir//thumbnails/20090719-163038_geysir_strokkur_mit_platzender_blase.jpg
Geysir Strokkur mit platzender Blase (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir//20090719-163038_geysir_strokkur_mit_platzender_blase.shtml)
ansicht von weiter weg:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/thumbnails/20090719-164249_wassersaeule_des_ausbrechende_strokkur.jpg
Wassersäule des ausbrechende Strokkur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/20090719-164249_wassersaeule_des_ausbrechende_strokkur.shtm l)
dieser geysir speit eigentlich kein wasser sondern wasserdampf. deswegen die blase und auch die relativ geringe auswurfhöhe.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/thumbnails/20090719-170255_geysir_strokkur_mit_blase_in_der_ersten_aus bruchsphase.jpg
Geysir Strokkur mit Blase in der ersten Ausbruchsphase (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/20090719-170255_geysir_strokkur_mit_blase_in_der_ersten_aus bruchsphase.shtml)
ausbruch:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/thumbnails/20090719-172711_geysir_strokkur_mit_konisch_platzender_blas e.jpg
Geysir Strokkur mit konisch platzender Blase (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/20090719-172711_geysir_strokkur_mit_konisch_platzender_blas e.shtml)
aber es gibt auch andere geothermische wunder dort:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/thumbnails/20090719-163720_tuerkisblaues_becken_blesi.jpg
Türkisblaues Becken Blesi (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/20090719-163720_tuerkisblaues_becken_blesi.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/thumbnails/20090719-165325_abfluss_der_heissn_quelle_konungshver.jpg
Abfluss der heissn Quelle Konungshver (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_c_geysir/20090719-165325_abfluss_der_heissn_quelle_konungshver.shtml )
noch immer mit feuchtigkeit von oben fahren wir zum Gullfoss. riesiger parkplatz, 1/3 aller touristen Islands scheint hier zu sein, aber es zahlt sich aus.
davor reissen plötzlich die wolken auf und bieten dieses gletscherspektakel:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_d_gullfoss/thumbnails/20090719-174721_panorama_ueber_die_langjoekull_suedseite.jp g
Panorama über die Langjökull Südseite (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_d_gullfoss/20090719-174721_panorama_ueber_die_langjoekull_suedseite.sh tml)
zurück zum goldenen wasserfall:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_d_gullfoss/thumbnails/20090719-175027_doppelwasserfall_gullfoss.jpg
Doppelwasserfall Gullfoss (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_d_gullfoss/20090719-175027_doppelwasserfall_gullfoss.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_d_gullfoss/thumbnails/20090719-175550__gullfoss.jpg
Гюдльфосс (Gullfoss) (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_d_gullfoss/20090719-175550__gullfoss.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_d_gullfoss/thumbnails/20090719-180552_chutes_basses_du_gullfoss.jpg
Chutes basses du Gullfoss (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_d_gullfoss/20090719-180552_chutes_basses_du_gullfoss.shtml)
unser nächstes grosses ziel sollte Langmannalaugar heissen, aber das schaffen wir an diesem tag nimmer. also besuchen wir alte wikingerhöfe.
man suche den bauernhof auf diesem bild :)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//thumbnails/20090719-191700_museumshof_thjodveldisbaerinn_vorderseite.j pg
Museumshof Þjódvelðisbærinn Vorderseite (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//20090719-191700_museumshof_thjodveldisbaerinn_vorderseite.s html)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//thumbnails/20090719-192234_museumshof_thjodveldisbaerinn_rueckseite.jp g
Museumshof Þjódvelðisbærinn Rückseite (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//20090719-192234_museumshof_thjodveldisbaerinn_rueckseite.sh tml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//thumbnails/20090719-192600_schlafbaenke_im_hauptraum_des_langhaus_thjo dveldisbaerinn.jpg
Schlafbänke im Hauptraum des Langhaus Þjódvelðisbærinn (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//20090719-192600_schlafbaenke_im_hauptraum_des_langhaus_thjo dveldisbaerinn.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong/thumbnails/20090719-192850_rundbalken_in_torfwand.jpg
Rundbalken in Torfwand (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong/20090719-192850_rundbalken_in_torfwand.shtml)
wir fahren die holprige strasse nach Stöng zum nächtigen. dort stehen (liegen) die grundmauern vom vorigen nachbau:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//thumbnails/20090719-200126_hauptraum_des_ausgegrabenen_wikingerhofs_st oeng.jpg
Hauptraum des ausgegrabenen Wikingerhofs Stöng (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//20090719-200126_hauptraum_des_ausgegrabenen_wikingerhofs_st oeng.shtml)
die gegend ist recht nett:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//thumbnails/20090719-195623_fluss_rauda_bei_stoeng.jpg
Fluss Rauðá bei Stöng (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong//20090719-195623_fluss_rauda_bei_stoeng.shtml)
aber der wind ist arg. ich versuche mit dem tarp einen windschutz zu bauen, aber das ist nicht sehr erfolgreich. flucht ins auto und schlafen gehen...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong/thumbnails/20090719-211007_alex_und_nicolas_in_unserem_camp_in_stoeng. jpg
Alex und Nicolas in unserem Camp in Stöng (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/19_e_thjodveldisbaerinn_stong/20090719-211007_alex_und_nicolas_in_unserem_camp_in_stoeng. shtml)
aufgrund der eisigen temperaturen verwerfen wir den plan nach Lanmannalaugar zu fahren, das ist höher, näher am gletscher und wahrscheinlich unter 0°C. später sollen wir hören, dass sie strasse nicht besonders gut war. wir nützen das sonnenloch und machen eine lohnenswert wanderung runde um den Gjárfoss! dabei müssen wir auch einmal durch das kalte wasser.
mit sonne schaut alles so viel besser aus...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-115237_fluss_rauda_bei_stoeng.jpg
Fluss Rauðá bei Stöng (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-115237_fluss_rauda_bei_stoeng.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-121125_felstor_und_wasserfaelle_in_der_schlucht_gj ain.jpg
Felstor und Wasserfälle in der Schlucht Gjáin (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-121125_felstor_und_wasserfaelle_in_der_schlucht_gj ain.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-121548_kessel_der_gjain_mit_gjarfoss.jpg
Kessel der Gjáin mit Gjárfoss (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-121548_kessel_der_gjain_mit_gjarfoss.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-123833_alex_und_nicolas_nach_der_querung_der_rauda _oberhalb_der_schlucht_gjain.jpg
Alex und Nicolas nach der Querung der Rauða oberhalb der Schlucht Gjáin (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-123833_alex_und_nicolas_nach_der_querung_der_rauda _oberhalb_der_schlucht_gjain.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-124834_basaltsaeulen_und_noerdlicher_zweigeteilter _gjarfoss.jpg
Basaltsäulen und nördlicher zweigeteilter Gjárfoss (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-124834_basaltsaeulen_und_noerdlicher_zweigeteilter _gjarfoss.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-125746_untere_wasserfaelle_auf_moos_in_der_gjain.j pg
Untere Wasserfälle auf Moos in der Gjáin (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-125746_untere_wasserfaelle_auf_moos_in_der_gjain.s html)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-130038_felstor_und_wasserfaelle_in_der_gjain-schlucht.jpg
Felstor und Wasserfälle in der Gjáin-Schlucht (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-130038_felstor_und_wasserfaelle_in_der_gjain-schlucht.shtml)
ziemlich massive wegweiser in Island:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-131301_wegweiser_in_die_gjain.jpg
Wegweiser in die Gjáin (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-131301_wegweiser_in_die_gjain.shtml)
das wahre gefährt für das land...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-121631_camper_mit_kabine_auf_basis_scam_smt35_4x4. jpg
Camper mit Kabine auf Basis SCAM SMT35 4x4 (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-121631_camper_mit_kabine_auf_basis_scam_smt35_4x4. shtml)
land der flüsse:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-135913_thjorsa_vor_der_hekla.jpg
Þjórsá vor der Hekla (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-135913_thjorsa_vor_der_hekla.shtml)
und land der unmöglichen sprache:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/thumbnails/20090720-144736_islaendische_werbung_fuer_fruchtsaefte.jpg
Isländische Werbung für Fruchtsäfte (wahrscheinlich) (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_a_stong_gjain_thjorsa/20090720-144736_islaendische_werbung_fuer_fruchtsaefte.shtm l)
wir machen das unmögliche und fahren an Reykjavík einfach vorbei. wir haben das schöne wetter vor augen, also wollen wir auf die halbinsel Snæfellsnes
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_b_myrar_akrar_bruarfoss/thumbnails/20090720-173338_myrar_und_snaefellsjoekull_in_der_ferne.jpg
Mýrar und Snæfellsjökull in der Ferne (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_b_myrar_akrar_bruarfoss/20090720-173338_myrar_und_snaefellsjoekull_in_der_ferne.sht ml)
das vogelschauen auf Mýrar wird ein verblasener flopp. wir fahren wieder raus und schauen in diese lustige kirche:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_b_myrar_akrar_bruarfoss/thumbnails/20090720-194333_kolzkirchenschiff_in_akrar.jpg
Kolzkirchenschiff in Akrar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_b_myrar_akrar_bruarfoss/20090720-194333_kolzkirchenschiff_in_akrar.shtml)
raus kommen wir aber nur mit dem schweizermesser, der wind hatte eine holzriegel aussen vor die türe gedreht! es blieb fenster einschlagen glocken leuten oder eben türe zerlegen, ich habe mich für letzteres entschieden...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_b_myrar_akrar_bruarfoss/thumbnails/20090720-195245_andre_schraubt_den_falz_der_tuere_der_kirch e_von_akrar_wieder_an.jpg
André schraubt den Falz der Türe der Kirche von Akrar wieder an (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/20_b_myrar_akrar_bruarfoss/20090720-195245_andre_schraubt_den_falz_der_tuere_der_kirch e_von_akrar_wieder_an.shtml)
der wind erschert auch die suche nach einem platz für die nacht. es gibt hier keine campingplätze und windschutz würde sie auch nicht bieten. wir fahren und fahren und verzweifeln schon, bis wir 3 fahnenmasten, einen parkplatz abseits der strasse und einen wald sehen, hier eine luftbildansicht :)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_a_hofsstadaskogur_kalfarvellir/thumbnails/20090721-110811_luftbildplan_des_walds_hofsstadaskogur.jpg
Luftbildplan des Walds Hofsstaðaskógur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_a_hofsstadaskogur_kalfarvellir/20090721-110811_luftbildplan_des_walds_hofsstadaskogur.shtm l)
es ist eindrucksvoll wie sehr ein paar bäume den wind beruhigen, ideal zum essen, besonders weil es dort bänke gibt. die wege sind mit holzhackschnitzel ausgelegt, ein wahnsinn für ein land wo es kaum holz gibt...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_a_hofsstadaskogur_kalfarvellir/thumbnails/20090721-111506_andre_und_nicolas_am_fruehstueckstisch_im_w ald_hofsstadaskogur.jpg
André und Nicolas am Frühstückstisch im Wald Hofsstaðaskógur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_a_hofsstadaskogur_kalfarvellir/20090721-111506_andre_und_nicolas_am_fruehstueckstisch_im_w ald_hofsstadaskogur.shtml)
wir fahren weiter im süden der halbinsel nach westen...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_a_hofsstadaskogur_kalfarvellir/thumbnails/20090721-122500_langavatn_in_der_stadarsveit.jpg
Langavatn in der Staðarsveit (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_a_hofsstadaskogur_kalfarvellir/20090721-122500_langavatn_in_der_stadarsveit.shtml)
.. zur fast kitschigen kirche in Búðir
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_b_budir//thumbnails/20090721-125020_kirche_budir_und_snaefellsjoekull.jpg
Kirche Búðir und Snæfellsjökull (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_b_budir/20090721-125020_kirche_budir_und_snaefellsjoekull.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_b_budir/thumbnails/20090721-131142_kirche_budir_mit_maelifell_und_bjarnarfoss. jpg
Kirche Búðir mit Mælifell und Bjarnarfoss (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_b_budir/20090721-131142_kirche_budir_mit_maelifell_und_bjarnarfoss. shtml)
endlich mal kurze hosen! aber trotzdem haube...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_b_budir/thumbnails/20090721-130316_andre_geht_ueber_lavabrocken_in_der_budavik .jpg
André geht über Lavabrocken in der Búðavík (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_b_budir/20090721-130316_andre_geht_ueber_lavabrocken_in_der_budavik .shtml)
Hallo andre!
Toll, deine Beschreibung!
Island steht bei mir schon seit vielen Jahren am Wunschzettel (genau genommen seit 24 Jahren), erst hatte ich die Zeit, aber nicht das Geld dafür, und jetzt hätte ich familienbedingt das Geld, aber nicht mehr die Zeit..... (also eh nichts Neues, so gehts ja den meisten.)
Aber irgendwann möchte ich dort hin, im Unterschied zu euch nur mit den Radl und Zelt, damit lässt sich noch viel mehr in die Natur eintauchen!
lg!
Hallo allerseits,
bin vor drei Wochen aus Island zurückgekommen, war schön und kalt. "Leider" nur mit PKW unterwegs, war aber besser so da wir keine Wintercamper sind. Die Norröna hat bei der Überfahrt ganz schön geschaukelt. Wir haben die Autobahnen in D durch den Autoresiszug nach Hamburg ersetzt. Gar nicht so teuer da Sparschine gebucht. Von Hamburg bis Esbjerg in Dänemark sind es nicht einmal 300km. Fahren sicher wieder hin, aber diesmal im Sommer und mit WoMo.
Grüsse an alle Islandfans
LiBo aus Wien
ist island mit dem eigenen womo wirklich sinnvoll? auf bildern sieht immer nur
hardcore-gelände-womos oder reine geländewagen. wäre ja schade, wenn man
sich entweder das womo ruiniert oder andererseits zu den erstrebenswerten
plätzen nicht hinkommt.
ich frage, weil ich zugegebenermassen eher zu der sorte gehöre, die bis zum
ziel fahren möchten und nicht mehrtägige fusstouren liebe.
Hallo Gary,
machbar ist es, solange die Hochlandpisten gemieden werden sollte es keine Probleme geben. Die Nationalstrasse 1 "Ringstrasse" ist fast durchwegs asphaltiert sowie die meisten Zufahrtstrassen zu den Sehenswürdigkeiten. Ein 4x4 WoMo ist nicht unbedingt notwendig.
Auf den Hochlanpisten ist die Situation natürlich eine andere, hier ist fast ein Expeditionsfahrzeug notwendig da es wirklich Pisten sind, ohne Brücken etc. Auf dieswen Strecken sind nur Fahrzeuge mit ausreichend Bodenfreiheit, GPS, Funk usw. unterwegs.
So einsam sind die Sehenswürdigkeiten nicht, es kommt schon mal vor dass ein Reisebus mit wild fotografierenden Asiaten am Parkplatz auftaucht. Das Land ist aber atemberaubend, auch wenn nur vom Parkplatz aus gesehen.
Herzliche grüsse LiBo
gary,
es sind jede menge womos dort. die isländer selber eher mit (falt-)wowas. womos machen gut 1/3 der "fähr"-füllung aus, die ganze untere ebene ist damit voll.
hier sieht man sie mehr schlecht als recht rechts unten. wenn ich mit den bildern durch bin kommt eine aufnahme der wartschleifen beim einschiffen mit langen womo-reihen.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/thumbnails/20090714-091829_rueckblick_von_der_rampe_in_der_norroena.jp g Rückblick von der Rampe in der Norröna (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/14_hanstholm_ferry_norroena/20090714-091829_rueckblick_von_der_rampe_in_der_norroena.sh tml)
wieder zurück zum normalen reiseverlauf:
so, nun geht's auf einen berg. es fängt mal flach an und der berg ist auch zum greifen nah (gemeint ist der kraterkegel links).
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/thumbnails/20090721-133613_nicolas_im_budahraun_vor_budaklettur_und_sn aefellsjoekull.jpg
Nicolas im Búðahraun vor Búðaklettur und Snæfellsjökull (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/20090721-133613_nicolas_im_budahraun_vor_budaklettur_und_sn aefellsjoekull.shtml)
aber der weg durch das lavafeld zieht sich und der wind saust herum. aber es ist mal schön und warm!
hier kann man ahnen, dass der weg nicht wirklich gerade durchführt:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/thumbnails/20090721-140026_budaklettur_88_m_snaefellsnes_island.jpg
Búðaklettur, 88 m, Snæfellsnes, Island (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/20090721-140026_budaklettur_88_m_snaefellsnes_island.shtml)
abstecher in eine lavahöhle:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/thumbnails/20090721-141753_tunnelportal_der_lavahoehle_budarhellir.jpg
Tunnelportal der Lavahöhle Búðarhellir (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/20090721-141753_tunnelportal_der_lavahoehle_budarhellir.sht ml)
am weg nach oben:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/thumbnails/20090721-143217_360-panorama_am_budaklettur.jpg
360°-Panorama am Búðaklettur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/20090721-143217_360-panorama_am_budaklettur.shtml)
kratersolarium:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/thumbnails/20090721-145000_andre_und_nicolas_rasten_am_budaklettur.jpg
André und Nicolas rasten am Búðaklettur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/20090721-145000_andre_und_nicolas_rasten_am_budaklettur.sht ml)
unser expeditionsfahrzeug...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/thumbnails/20090721-155358_berlingo_und_snaefellsjoekull.jpg
Berlingo und Snæfellsjökull (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_c_budaklettur/20090721-155358_berlingo_und_snaefellsjoekull.shtml)
weiter geht es zum kleinen ort Anarstapi:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_d_anarstapi/thumbnails/20090721-163219_felstor_und_breidavik_von_anarstapi.jpg
Felstor und Breiðavík von Anarstapi (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_d_anarstapi/20090721-163219_felstor_und_breidavik_von_anarstapi.shtml)
dort stehen auch grosse kobolde herum:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_d_anarstapi/thumbnails/20090721-175248_steinerner_riese_bardur_in_anarstapi.jpg
Steinerner Riese Barður in Anarstapi (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_d_anarstapi/20090721-175248_steinerner_riese_bardur_in_anarstapi.shtml)
der tag ist noch nicht besonders fortgeschritten, aber ich habe ohrensausen vom wind und mag nimmer herumlaufen. wir fahren zum einzigen campingplatz auf die nordseite der insel. aber auch dort gibt es noch sonne (und fischgeruch der fischfabrik wie sie alle orte haben).
typisch für Island: der eigene schatten im bild...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_d_anarstapi/thumbnails/20090721-223226_am_campingplatz_olavsvik.jpg
Am Campingplatz Ólavsvík (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/21_d_anarstapi/20090721-223226_am_campingplatz_olavsvik.shtml)
da wir ja mit dem vorpreschen über das kap grosse abschnitte ausgelassen haben, müssen wir am heutigen zurückfahren (also zur abwechlsung gegen den uhrzeigersinn). wir machen so eine umrundung des Snæfellsjökulls, denn wir fahren über die schotterpassstrasse im osten des vukans zurück nach Ólavsvík.
erste station, fischtrockensteinhütten. die steine sind lose gelegt, sodass der wind durchpfeifen kann:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_a_gufuskalar_irokrabrunnur_krossavik/thumbnails/20090722-122900_abri_de_sechage_de_poissons_a_gufuskalar.jp g
Abri de séchage de poissons à Gufuskálar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_a_gufuskalar_irokrabrunnur_krossavik/20090722-122900_abri_de_sechage_de_poissons_a_gufuskalar.sh tml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_a_gufuskalar_irokrabrunnur_krossavik/thumbnails/20090722-122910_dans_un_abri_de_sechage_de_poissons_a_gufus kalar.jpg
Dans un abri de séchage de poissons à Gufuskálar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_a_gufuskalar_irokrabrunnur_krossavik/20090722-122910_dans_un_abri_de_sechage_de_poissons_a_gufus kalar.shtml)
unweit von dort. eine alte unteridische quellfassung mit waalknochen-decke:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_a_gufuskalar_irokrabrunnur_krossavik/thumbnails/20090722-125557_os_de_balaine_a_l_entree_de_la_source_irokr abrunnur.jpg
Os de balaine à l'entrée de la source Írokrabrunnur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_a_gufuskalar_irokrabrunnur_krossavik/20090722-125557_os_de_balaine_a_l_entree_de_la_source_irokr abrunnur.shtml)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_a_gufuskalar_irokrabrunnur_krossavik/thumbnails/20090722-125744_nicolas_et_des_ossements_de_balaine_a_irokr abrunnur.jpg
Nicolas et des ossements de balaine à Írokrabrunnur (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_a_gufuskalar_irokrabrunnur_krossavik/20090722-125744_nicolas_et_des_ossements_de_balaine_a_irokr abrunnur.shtml)
weiter westlich:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/thumbnails/20090722-133658_leuchtturm_von_svoertuloft.jpg
Leuchtturm von Svörtuloft (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/20090722-133658_leuchtturm_von_svoertuloft.shtml)
leider sind wir noch recht früh unterwegs, die sonne steht ungünstig für die kombination gletscher-leuchtturm:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/thumbnails/20090722-133418_phare_de_svoertuloft_devant_le_snaefellsjoe kull.jpg
Phare de Svörtuloft devant le Snæfellsjökull (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/20090722-133418_phare_de_svoertuloft_devant_le_snaefellsjoe kull.shtml)
wie immer: waaghalsige vogelnester:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/thumbnails/20090722-135136_nids_de_mouette_tridactyle_a_svoertuloft_su r_snaefellsnes.jpg
Nids de mouette tridactyle à Svörtuloft sur Snæfellsnes (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/20090722-135136_nids_de_mouette_tridactyle_a_svoertuloft_su r_snaefellsnes.shtml)
strandfeeling:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/thumbnails/20090722-140610_alex_et_nicolas_sur_la_plage_de_skardsvik.j pg
Alex et Nicolas sur la plage de Skarðsvík (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/20090722-140610_alex_et_nicolas_sur_la_plage_de_skardsvik.s html)
auffallend sind die grossen schottersteine. das kommt aber von dem geringen spezifischen gewicht der lava. die steine schwimmen schneller in der brandung auf und werden so früher zugerundet als andere gesteinsarten:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/thumbnails/20090722-140455_alex_et_nicolas_sur_la_plage_de_skardsvik.j pg
Alex et Nicolas sur la plage de Skarðsvík (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/20090722-140455_alex_et_nicolas_sur_la_plage_de_skardsvik.s html)
bei ebbe rinnt wasser aus dem sand nach:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/thumbnails/20090722-140729_l_eau_ruisselle_a_contre-jour_sur_la_plage_de_skardsvik.jpg
L'eau ruisselle à contre-jour sur la plage de Skarðsvík (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_b_skardsvik_svortuloft/20090722-140729_l_eau_ruisselle_a_contre-jour_sur_la_plage_de_skardsvik.shtml)
und weiter südlich, wieder ein krater:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/thumbnails/20090722-145817_cratere_de_saxholl.jpg
Cratère de Saxhóll (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/20090722-145817_cratere_de_saxholl.shtml)
wir waren auch wirklich oben:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/thumbnails/20090722-144454_alex_sur_la_crete_de_saxholl.jpg
Alex sur la crète de Saxhóll (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/20090722-144454_alex_sur_la_crete_de_saxholl.shtml)
hinten immer der hauptvulkan:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/thumbnails/20090722-144729_cratere_de_saxholl_et_snaefellsjoekull.jpg
Cratère de Saxhóll et Snæfellsjökull (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/20090722-144729_cratere_de_saxholl_et_snaefellsjoekull.shtm l)
im Hólahólar hatten wir es uns gemütlich gemacht. das ist ein vulkan, in dem man reinfahren kann. überlegung: windstille dort.
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/thumbnails/20090722-162300_snaefellsjoekull_vu_du_holaholar.jpg
Snæfellsjökull vu du Hólahólar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/20090722-162300_snaefellsjoekull_vu_du_holaholar.shtml)
ich packe zur feier des tages sogar den rasierer aus...
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/thumbnails/20090722-162320_nicolas_et_andre_pour_une_pause_dans_le_cra tere_ouvert_de_holaholar.jpg
Nicolas et André pour une pause dans le cratère ouvert de Hólahólar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/20090722-162320_nicolas_et_andre_pour_une_pause_dans_le_cra tere_ouvert_de_holaholar.shtml)
doch dann das: bus rast herein, staubt uns an und die heuschrecken springen heraus:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/thumbnails/20090722-164412_horde_de_touristes_dans_le_holaholar.jpg
Horde de touristes dans le Hólahólar (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_c_saxholl_beruvik_holaholar/20090722-164412_horde_de_touristes_dans_le_holaholar.shtml)
das heisst weiterfahren.
wegen strassenarbeiten kann man den leuchtturm von Malarrif leider nicht anfahren, also tele auspacken:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_d_malarrif_thufubjarg/thumbnails/20090722-170820_phare_de_malarrif.jpg
Phare de Malarrif (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_d_malarrif_thufubjarg/20090722-170820_phare_de_malarrif.shtml)
wir landen wieder bei einen vogelfelsen, hier wird alles als halt genommen was nicht grad senkrecht ist:
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_d_malarrif_thufubjarg/thumbnails/20090722-170909_nids_de_mouettes_tridactyles_a_thufubjarg.j pg
Nids de mouettes tridactyles à Þúfubjarg (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_d_malarrif_thufubjarg/20090722-170909_nids_de_mouettes_tridactyles_a_thufubjarg.s html)
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_d_malarrif_thufubjarg/thumbnails/20090722-171439_cote_a_thufubjarg_en_islande_de_l_ouest.jpg
Côte à Þúfubjarg en Islande de l'ouest (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_d_malarrif_thufubjarg/20090722-171439_cote_a_thufubjarg_en_islande_de_l_ouest.sht ml)
rückblick zum Snæfellsjökull
http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_d_malarrif_thufubjarg/thumbnails/20090722-173427_erosion_dans_les_flancs_sud_du_snaefellsjoe kull_en_islande.jpg
Erosion dans les flancs sud du Snæfellsjökull en Islande (http://www.carto.net/andre.mw/photos/2009/07/22_d_malarrif_thufubjarg/20090722-173427_erosion_dans_les_flancs_sud_du_snaefellsjoe kull_en_islande.shtml)