Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : tempomat
christian_r
09.02.2005, 18:23
servus an alle!
ich hab einen waeco tempomat erstanden, hat jemand erfahrung mit einbau oder worauf man achten muss?
es soll zwar laut beschreibung kiiiinderleicht sein §;->,....
na, da lass ich mich doch überraschen!
ansonsten wünsch ich euch allen noch schöne semesterferien, urlaub, wintercampen oder was sonst auf dem programm steht....gggg
christine, christian, labradors sammy & anouk und unser womo momo
sonnenblume6969
09.02.2005, 19:46
hallo christian_r,
wir haben das in unserer fachwerkstätte einbauen lassen, obwohl ich sonst schon sehr handwerklich begabt bin. in so einem falle bist du aber auf der sicheren seite, sollte etwas pasieren.
LG/Manuela u. Edi
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Knaus SUNLINER 655 LG
Servus!
Ich würde es in der Werkstatt machen lassen. Sofern das Signal von der Tachowelle abgenommen werden muß, laß die Welle teilen, bzw nehme das Teil von Waeco. Mit Magneten am Antriebsstrang habe ich schlechte Erfahrung gemacht, d.h. ich habe sie mehrmals verloren bzw das Kabel an diesem Teil ist gebrochen.
CU
Wolf
Was hat das teil gekostet und von wo hast du es?
Ich überlege mir auch so etwas zuzulegen, damit ich nicht einen Krampf im rechten Fuß bekomme bei Tempo 80 *g*
Was verstehst du denn nicht?
Nissan Patrol 260 Station & Wilk de luxe 701
FlorianNoe
10.02.2005, 09:40
Bei manchen neuern PKWs ist nur der Blinkerschalter, bzw. das Teil, wo der Tempomat montiert ist, zu wechseln!
-> Die Kabelstränge sind bei den autos die gleichen, wenn man nun den Schalter austauscht, kann man den sofort nutzen!
Kurios: Bei neukauf zahlt man incl Nova und allen Steuern so ca. 400 EUR für den Tempomat, der neue Blinkerschalter kostet 60 EUR plus ca. 30 EUR Arbeitszeit!
Würd mich da an deiner Stelle mal in der Werkstatt erkundigen.
Florian
christian_r
10.02.2005, 13:32
danke an alle für die raschen antworten.
den tempomat ( ein mechanischer) hab ich bei one2sold ersteigert um 92,- euro, neupreis ist normalerweise 159,- bei goldschmitt oder falle.
ich hab ein ducato chassis bj 1992 mit mech. tachowelle, werde also den geber noch brauchen (ca 60,- euronen), weil ich auch dem system mit den antriebswellengebern nicht traue.
und das mit dem krampf im gasfuss stimmt, wenn man nicht permanent auf dem brettl steht. ich berichte euch vom fortschritt auf alle fälle!
gute fort- und heimreise!
christine, christian, labbies sammy & anouk und unser womo momo
Habe in unserem WOMO den selben mechanischen Tempomaten eingebaut, wie du ihn beschrieben hast Christian ....
der Antriebswellengeber funktioniert seit einigen tausend Km einwandfrei und war beim Set dabei - hat als nichts zusätzlich gekostet.
Der Einbau war "babyleicht" - es sind nur einige wichtige Dinge zu beachten: 1. genau nach Einbauanleitung vorgehen - eh logo !
2. alle Kabel, welche sich im "Freien" befinden zusätzlich in einem (KFZ) Kabelkanal führen, die Anschlüsse - wieder die im "Freien" - mit Schrumpfschläuchen versehen und so unter anderem gegen Nässe schützen.
3. den Antriebswellengeber mit etwas "Spezialkleber" zusätzlich sichern - ich habe dazu eine "KFZ - Klebedichtmasse" (Klebt&Dichtet von Würth) genommen
4. wenn du den Einbau jetzt sofort vornimmst - warm anziehen, unterm WOMO ists derzeit affenkalt !! :)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> (Spass!!!)
Falls noch Fragen auftauchen sollten - helfe natürlich gerne, wenn ich kann !!
liebe Grüße
gerilu
"schweben & schleichen" mit einem Hymer Swing 544 durch die Lande .....
http://knock-knock.gmxhome.de/Swing544.jpghttp://knock-knock.gmxhome.de/didgerilu8.jpg
hi christian,
wenn du die tachowelle nicht abschneiden willst, gibt es noch eine möglichkeit. steuerkästchen im kofferraum oberhalb eines rades einbauen und den reifen mit magnetstab magnetisieren.
funktioniert tadellos, für ein nav-system bereits eingebaut, es gibt auch bei nässe keine probleme mehr wegen korrosion der kontakte. der flüsterer kennt sich da genau aus <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
lg richard
christian_r
12.02.2005, 09:11
heya richard und gerilu!
ich dachte, der tachogeber (von goldschmitt) wird nur zwischengesteckt! die welle werd ich sicher nicht abschneiden, da nehm ich lieber die antriebswellengeber...
unter meine momo(o-ton meiner tochter, gemeint ist womo..gggg) leg ich mich sowieso nicht, könnt ich auch gar nicht, ist bis zur tür eingeschneit! musste erst mal alles freischaufeln!
aber das frühjahr kommt bestimmt, und wenns erst im mai ist!!!
nicht k.u.k. (knittern und knautschen)
wünscht christine, christian, labbies samm& anouk und die alte momo
hi christian,
kenn den geber von goldschmitt nicht, möglich das dieser am getriebe als zwischenstück kommt (mercedes hat dies vor einführung des elektronischen tacho als wegstreckenzähler für taxameter eingebaut).
noch eine elegant einfache lösung bei einem schaltgetriebe, da du beim kuppeln den tempomat sowieso jedesmal ausschaltest: die motordrehzahl am drehzahlmesser abgreifen und als steuerimpuls verwenden.
funktioniert auch tadellos, da kannst dann sogar beim rückwärtsfahren den tempomat verwenden <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> weil du kaum eine bereichsbegrenzung nach unten mehr hast.
lg richard
christian_r
12.02.2005, 14:02
heya richard!
tut mir echt leid, dass ich deinem tipp mit dem drehzahlmesser nicht machen kann, denn dann müsst ich mein OHR = biodrehzahlmesser...ggg. dazu heranziehen. fiat (= Fehlerhaft In Allen Teilen) hatte mit so neumodischem firlefanz im jahr 1992 noch nix im sinn *sniefff*...
@ geandu !
hi, bei ebay.at findest du gerade eine waeco mt50 um 119,- austros !!! dazu den "tachowellengenerator" um 47,- ....kein schlechter preis, sogar mit lieferkosten.
ein schönes ausklingendes semesterferein-wochenende ohne stau uns sau (arme evtos....)
chri, chri, sammy/anouk und womo momo (kürze, würze)
Flüsterer
14.02.2005, 14:54
hej christian,
der richard hat schon recht, denn das drehzahlmessersignal kommt bei den dieseln von der klemme "W" - wechselstrom an der lichtmaschine. und das gibts auch beim alten duc - ist nur ein bisserl fad, dorthin zu gelangen - musst doch unters auto kriechen...
Martin
Feinspitz
28.02.2005, 10:47
hallo,
habe die diskussion über tempomateinbau(bzw.nachträglichen einbau verfolgt)ich bin kfz-meister und habe schon etliche nachrüsttempomat eingebaut.ausschlaggebend ist in erster linie welche kfz-marke habe ich,dazu gibt es die passenden nachrüsttempomat`s.Bei neueren dieselmodellen gibt es die org.zum nacheinbau(Lenkstockhebel,Lenkrad usw.abhängig auch von der gashebelverbindung,elektronisch oder mechanisch)ich hoffe ich konnte etwas licht in dieses thema bringen
lg. werner (ein neuer)
tonweber
05.02.2006, 22:57
quote:
hallo,
habe die diskussion über tempomateinbau(bzw.nachträglichen einbau verfolgt)ich bin kfz-meister und habe schon etliche nachrüsttempomat eingebaut.ausschlaggebend ist in erster linie welche kfz-marke habe ich,dazu gibt es die passenden nachrüsttempomat`s.Bei neueren dieselmodellen gibt es die org.zum nacheinbau(Lenkstockhebel,Lenkrad usw.abhängig auch von der gashebelverbindung,elektronisch oder mechanisch)ich hoffe ich konnte etwas licht in dieses thema bringen
lg. werner (ein neuer)