Kühlschrank und Batteriewächter

[stefferl]

Ich fahre derzeit einen Eriba Nova-Anhänger, Mod.1997, 13-poliger Jaeger-Stecker. Ich brauche mich bei Rastpausen nicht darum kümmern, den Kühlschrank auszuschalten, um eine Entladung der Batterie zu vermeiden und war der Meinung, daß dies jetzt Standard ist. Der Wilk-Händler sagte mir aber, daß man davon abgekommen wäre, daß dies eine Eigenheit von Eriba war und der das auch nicht mehr in seinen Wohnwagen einbaut.
Ich müßte wieder einen sogenannten "Batteriewächter" einbauen, falls ich einen neuen Wilk-Caravan kaufe und nicht jedesmal bei einer Pause den Kühlschrank abschalten will.
Mir kommt das wie ein Rückschritt vor und weiß nicht, was ich davon halten soll.

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[orcas.cc]

Hallo,

da muss ich dir recht geben, ist eigentlich nicht sehr schlau, aber um den Kühlschrank vom 12V Netz zu trennen reicht ein Relais. Je nachdem ob du auch noch andere 12V Verbraucher bei Pausen verwenden willst kannst du das Relais direkt auf die 12V Dauerplus Zuleitung die vom PKW kommt hängen und mit der geschaltenen 12V Leitung aktivieren. Dann schaltet das Relais nur bei eingeschaltener Zündung des PKWs die Versorgung ein. Bei dem WoWa meiner Schwester war vorne unter der Sitzbank ein zentraler Verteiler, wo die gesamte Stromversorgung vom PKW reinkam, da könnte man das Relais gut platzieren. Solltest du noch andere Verbraucher während der Pause brauchen musst du etwas mehr umbauen, z.B. das Relais in der Nähe der Stromzentrale oder beim Kühlschrank und die Steuerleitung bis dort hin verlegen.

lg, Andy

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Aschbach Markt, NÖ

fahre einen Mecedes O309D BJ1971

http://www.orcas.cc/images/WoMo1.jpg

[Flüsterer]

Naja, wenn Wilk endlich die Steckerbelegung nach der echten DIN Norm ausnutzen würde und den Kühlschrank an den Pin10 (Ladeleitung) anhängen würde und vor allem das Auto richtig geschaltet ist (Pin9 Dauerplus, Pin10 nur bei laufendem Motor oder zumindest Zündung) wäre das Problem nicht vorhanden.
Der Batteriewächter jedenfalls ist ein Käse, da Du mit Sicherheit einen großen Spannungsabfall bis zum KS hast, und der dadurch vielleicht auch während der Fahrt abschaltet.

Martin

[stefferl]

@ Flüsterer

Ich kenn mich bei der Elektrik begrenzt aus. Meinem Sohn sagen Deine Ausführungen sicher mehr. Aber ich hatte den "Batteriewächter" beim vorletzten Wohnwagen eingebaut. Er hat einwandfrei funktioniert. Nur, ich hab ja jetzt die 13polige Dose und wenn es beim Eriba funktioniert, sollte man annehmen, daß es auch bei anderen Wowa geht.

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[stefferl]

@Flüsterer

Ich habe Deinen Beitrag nochmals lange studiert und verstehe ihn jetzt so:
Wenn bei meinem Auto der 13polige Stecker richtig belegt ist, müßte es am Wohnwagenstecker liegen, ob der Kühlschrank bei abgestelltem Motor Strom hat oder nicht. Ich weiß, daß ich ein Relais im Autosicherungskasten habe, welches für den Wohnwagen zuständig ist. Weiß aber nicht, was es genau bewirkt. Jetzt jedenfalls funktioniert der Kühlschrank beim Eriba so, daß er bei Motorstillstand nicht läuft. Werde ja sehen, was mir der nächste Händler zu dem Thema erzählt.

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[rudko2]

ja, ja, die elektrik! bei mir spielt im auto der radio und die lüftung läuft wenn ich den 13 poligen stecker an meinem renault trafik anschließe! bei renault haben sie mir den radio getauscht!! ich wusste das kanns nicht sein, nun ich hab jetzt statt dem kasettendeck einen cd-player! spielt natürlich trotzdem! den kabelstrang haben sie mir auch schon 2x getauscht! die steckdose allein gibt es nicht! ich gebs auf! wenn ich stehnbleib hab ich einen automatischen warner dass ich abstecken muss, nämlich mein radio! ist doch super, oder? meint m.l.g. rudko2

rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik

[schlesi66]

Hallo Stefferl
Beim 13 poligen Anschluß beim PKW ist ein Dauerplus dabei. Beim 13 poligen Wohnwagenstecker geht dann der Strom immer in den WoWa, egal ob beim Auto was eingeschaltet ist oder nicht.
Der Vorteil: Du hast immer Strom im WoWa, sobald du den Stecker einsteckst.
Der Nachteil: Du darfst nicht vergessen, etwas eingeschaltet zu lassen, denn sonst ist dann die Batterie leer.


Schönen Gruß
Schlesi aus Wien 11
Ernstl 38,Babsi 35,Tina 7,Niki 4,Yvi 3

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
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[Flüsterer]

@rudko: ich trau mich wetten, dass im Anhänger Pin9 und Pin10 zusammengeschaltet sind, wodurch über diese Brücke das Auto dann scheinbar Zündungsplus bekommt. Den Kabelstrang im Auto kannst noch hundertmal tauschen, da wird sich nix ändern, es liegt mit Sicherheit am WW.

@stefferl: Du hast es richtig erfasst. Du wirst aber feststellen müssen, dass die meisten Händler mit der Elektrik total überfordert sind., (An alle, die es wissen: Jetzt aufhören, zu grinsen!)

Martin

[alex37]

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2 jungs 40+ 11 2 maedls 36 + 4 und neu bei uns ist Havi chicco
Wohnmobil ist ein dueerre dream 480
http://www.holidaymobil.at

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[stefferl]

@flüsterer

Danke für die Elektronachhilfe. Wie sagt mein Sohn immer: "Die Wege des Elektroleums sind unergründlich!" Jedenfalls kann ich jetzt dem Händler sagen, wie es funktionieren soll.

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[kurtaxe1]

wo du das relais hinbaust, das ist letztendlich egal, wichtig ist ein ausreichender leitungsquerschnitt der dauerplusleitung. je mehr, desto besser, 4² wären gut. schau, ob du den querschnitt in den stecker reinbringst. unter 2,5² zu nehmen ist nicht ratsam.

einer der hauptfehler ist, dass die masseleitung die summe aller ströme aufnehmen muss, hier empfehle ich dir 6².

das relais muss ein "schliesser" sein, bzw "no" ( normally open ). die spule wird vom geschalteten plus gesteuert. auch beim relais auf ausreichenden strom achten, mindestens 25 ampere, sonst ist es schnell kaputt und der übergangswiderstand ist auch zu hoch und dadurch ensteht spannungsabfall.

aus den tipps siehst du, man kann gar nicht überdimensionieren, je dicker alles, desto besser.


grundsätzlich ist es so, dass du wegen einer kurzen pause nicht in panik verfallen musst. wenn der kühlschrank eine stunde läuft, hat er 10 a/h verbraucht, jede halbwegs normale batterie muss das verkraften. wenn nicht, dann ist sie sowieso längst über den jordan und im nächsten winter würdest du auch ohne wowa stehen, dann kannst du sogar noch danke sagen, das dir das im sommer passiert ist und nicht im winter, womöglich in der früh, wenn du zur arbeit muss.

[stefferl]

@kurtaxe

Es geht nicht darum, daß ich etwas einbauen will. Es geht darum, daß es beim jetzigen Auto und Wohnwagen richtig funktioniert. Ich will aber einen neuen Wohnwagen und da sagt der Händler "Wilk macht das nicht und Eriba macht es auch nicht mehr". Was machen beide nicht? Das möchte ich nun ergründen. Dafür waren mir die Tips hilfreich. Denn ich will einen Wohnwagen kaufen, der auf dem heutigen Stand ist und nicht selbst herumbasteln. Vor 7 Jahren mußte ich auch nicht herumbasteln als ich den Eriba kaufte. Wozu gibt es die technischen Möglichkeiten, wenn sie dann nicht genutzt werden.

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[rudko2]

hallo "flüsterer", danke für den tip, hab eh nie was bezahlt, war immer garantie. mir hat jemand vom arbö gesagt, nach montage einer anhängekupplung müssen die vom renault an der elektronik dies auch programmieren? das sollten aber die mechaniker auch wissen wenn das so wäre? wieso hab ich das problem bei meinem opel pickup nicht? weil ich die kupplung selbst verkabelt habe? in 10 jahren geh ich in pension, dann werd ich vielleicht zeit haben mich damit zu beschäftigen, meld mich dann wieder! l.g. rudko2:)<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik

[Flüsterer]

@Stefferl: LMC und Chateau machen z.B. diese richtige Verkanelung so.

@Rudko: hast Du den Pin10 geschaltet? Über ein Relais? Dann kann es kein Problem geben. Nur die orig. Kabelstränge sind da oft ein bisserl sparsamer ausgestattet - die KFZ Fachwerkstätten kennen sich im Allgemeinen nicht so gut mit WoWa Elektrik aus, es sei denn, einer der Arbeiter fährt selber..

Martin

[stefferl]

@Flüsterer

Mein Wilk-Händler ist auch LMC-Händler, wieso verallgemeinert er dann und sagt "das wird heut nicht mehr gemacht". Na, ich werd den Händlern mit Euren Informationen an den Pelz rücken. Bin ja jetzt bestens geschult.

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[stefferl]

Noch ein Nachtrag zum Schmunzeln, bin die Seite gestern mit meinem Sohn durchgegangen und er hat mir noch ein Sprücherl gesagt:
"Wie sagte schon der alte Ohm?
Ohne Masse gibts kan Strom!"

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[stefferl]

Wir haben heute zugeschlagen auf der Messe. Wohnwagen inklusive Euromover gekauft. Auf meine Frage wegen der 13pol. Jäger-Steckerverkabelung erstaunte Gesichter. "Selbstverständlich ist der Stecker nach Norm belegt." Und jetzt freu ich mich schon auf den nächsten Urlaub.

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[schlesi66]

Hallo Stefferl
Ich gratuliere zum Kauf. Was ist es denn geworden?
Aber ich glaube, es gibt da noch eine Ungereimtheit.
Dein voriger WoWa hatte "keinen" Kühlschrankstrom mehr, sobald du dein Auto abgestellt hast.
Wenn alles richtig angeschlossen ist, dann kommt vom 13 poligen Stecker des Autos in den neuen WoWa ein Dauerstrom, also bekommt dein Kühlschrank nun "immer" Strom und du mußt aufpassen, das deine Autobatterie nicht leer wird.


Schönen Gruß
Schlesi aus Wien 11
Ernstl 38,Babsi 35,Tina 7,Niki 4,Yvi 3

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
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[stefferl]

@schlesi66

Wenn Du den ganzen Beitrag zu diesem Thema liest, wirst Du sehen, daß es nicht so ist. Beim 13-poligen Jägerstecker hast Du einen Dauerplus für Wowa innen (Pin9) und einen zweiten "Ladestrom"(Pin10) für den Kühlschrank. Dieser zweite ist mit einem Relais geschalten und liefert nur Strom an den Kühlschrank, solange der Motor läuft.
Das hat es beim alten 7poligen Stecker nicht gegeben, da konntest Du einen sogenannten "Batteriewächter" einbauen, der den Kühlschrank vor Tiefentladung der Batterie abschaltete.
Mir ging es darum, daß mein jetziger Wohnwagen und auch das Auto 13poligen Stecker dran hat und es so funktioniert wie oben beschrieben. Ein Händler hat mir nun erklärt "das würde man nicht mehr machen" was immer er damit sagen wollte, ich weiß es nicht. Es wird bei Adria nach Norm angeschlossen, das ist Pin9 und 10. Damit ist der Kühlschrank bei abgestelltem Motor ohne Strom.

Übrigens wurde es ein Adria, wieder mit Einzelbetten und nur kleiner Rundsitzgruppe für die Enkelkinder zum Schlafen. Ist etwas kürzer als mein Eriba, hat aber wesentlich mehr Zuladung. Und das war der springende Punkt, den der Adria bekommt einen Euromover drauf. Der wiegt insgesamt mit allem drum und dran rd. 48-50kg. Das ist eigentlich der Grund, warum wir den Wowa wechseln. Der Eriba hat nur 180kg Zuladung, da kann ich keine 50kg für den Euromover abzwicken.



Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[schlesi66]

@Stefferl
Ja, das leuchtet ein.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Muß direkt einmal nachschauen, ob meine 13 polige Dose auch Dauer und Zündungsstrom hat.
Euro Mover ist schon ein tolles Ding, ich wünsche dir viel spass damit

Schönen Gruß
Schlesi aus Wien 11
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[stefferl]

@schlesi

Vielleicht gibts Kinderwagen mit Babymover? Alles Gute Deiner Frau und Dir natürlich auch. Liebe Grüße stefferl

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[schlesi66]

Babymover
Der ist gut<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Schönen Gruß
Schlesi aus Wien 11
Ernstl 38,Babsi 35,Tina 7,Niki 4,Yvi 3

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