Neues Zugfahrzeug

[gerald_71]

hallo forum,
im mai wird mein auto getauscht und ich wollte um einige erfahrungswerte bitten. in die endauswahl sind der Renault Espace 1,9 dCi 120PS und der Seat Alhambra TDI PD 140PS gekommen. derzeit ziehe ich meinen WW(409er mit 1500kg GG) mit einem VW Sharan TDI PD 115PS (E-Schein ist vorhanden). ich würde mich über praxiserfahrungen mit diesen autos freuen.

gerald

[markert]

HI !
Von den PS her ist es sicherlich egal, da sind beide gut "bestückt". Auch vom Eigengewicht etc. egal, da ja E-Schein vorhanden. Also ich würde den nehmen der dir eher zusagt (Preis ?).
Wir fahren mit einem Renault Trafic mit 100 PS und der geht gewaltig.

Liebe Grüße
"wer rastet, der rostet"

[lupo1972]

Ich kann Dir nur den Espace empfehlen - der Alhambra taucht in vielen Pannenstatistiken oft ganz oben auf. Bekannte von uns haben einen Alhambra eben verkauft da er nur in der Werkstatt gestanden hat. Freunde von uns haben auch einen Alhambra - sie haben ihn noch müssen aber oft in die Werkstatt damit (Klima, Bremsen, ...) Renault kann ich empfehlen. Mein Schwiegervater hat den 3. Espace und wir haben 2 Renault. Den Wohnwagen ziehen wir mit dem Megane Kombi und sind sehr zufrieden. Weder mein Schwiegervater noch wir fahren außer zum Service zu Renault.

lupo

[schlesi66]

Hallo
Ich würde auch eher zum Espace dentieren, denn erstens sieht er besser aus als der VW und zweitens ist er auch sicherer.
Weiters bist mit den 120 PS noch eine Versicherungsstufe unter den 140 PS. Grenze ist bei 121 PS.
Bei den 20 PS weniger ersparst du dann auch noch die Motorbezogene Steuer. Das sind im Jahr ca. 100 Euro.
Und zum Schluß ist der CDI Motor laufruhiger als der TDI Motor.


Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://werbe-stadtgemeinschaft.de/naan/pic/albums/userpics/normal_Wohnwagen%20f%FCrs%20Forum.JPG

[alex37]

quote:
Hallo
Ich würde auch eher zum Espace dentieren, denn erstens sieht er besser aus als der VW und zweitens ist er auch sicherer.
Weiters bist mit den 120 PS noch eine Versicherungsstufe unter den 140 PS. Grenze ist bei 121 PS.
Bei den 20 PS weniger ersparst du dann auch noch die Motorbezogene Steuer. Das sind im Jahr ca. 100 Euro.
Und zum Schluß ist der CDI Motor laufruhiger als der TDI Motor.

Schönen Gruß


hallo

die abstufung gibts schon lang nicht mehr, auch die versicherungen rechnen pro KW ab genauso die motorbezogeneversicherungssteuer

macht bei den fahrzeugen Haftpflicht ca 200 euro und steuer ca 100 euro im jahr aus
also der espace sieht nicht nur besser aus er ist um ca 300 euro billiger,was sich allerdings beim kauf wieder aendert da er der teurere ist

der espace waere aber erste wahl

lg

alex

2 jungs 40+ 11 2 maedls 36 + 4 und neu bei uns ist Havi chicco
Wohnmobil ist ein dueerre dream 480
http://www.holidaymobil.at

http://www.holidaymobil.at/index_Dateien/img_COP2.jpg

[schlesi66]

Hallo Alex.
Was meinst mit: Abstufung gibts schon lange nicht mehr?


Schönen Gruß
aus Wien 11
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[alex37]

hallo

ich mein damit ,dass zu zeiten wo die versicherung und die steuer extra war
das war damals als es noch PS gab<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> die abstufung bis 90 Ps von 91 bis 119 von 129 - 140 ( als beispiele) war und so die versicherungsstufen waren

jetzt wird alles in KW gerechnet steuer und versicherung und zwar pro KW
nur bei der steuer sind 24 KW frei


lg

alex

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[schlesi66]

Das stimmt. Die Versicherung wird nach KW gerechnet, aber die Abstufung hast noch immer.
bis 26 KW / 35 PS
bis 40 KW / 54 PS
bis 55 KW / 75 PS
bis 67 KW / 91 PS
bis 89 KW / 121 PS
bis 120 KW / 163 PS
über 120 KW / 163 PS


Schönen Gruß
aus Wien 11
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[alex37]

quote:
Das stimmt. Die Versicherung wird nach KW gerechnet, aber die Abstufung hast noch immer.
bis 26 KW / 35 PS
bis 40 KW / 54 PS
bis 55 KW / 75 PS
bis 67 KW / 91 PS
bis 89 KW / 121 PS
bis 120 KW / 163 PS
über 120 KW / 163 PS


da wuerde nach der tabelle also ein 90 KW KFZ das gleiche kosten wie ein 119 KW KFZ
ich zahle aber fuer 90 KW um einiges weniger als fuer 101 KW
wie das?

rechnest genau nach kommst auf eine KW genau berechnung

natuerlich bei gleicher Bonus malus stufung und versicherungs geselschaft


lg

alex

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[gerald_71]

vorab mal danke für die antworten,

zum thema pannenstatistik habe ich heute beim öamtc nachgeschaut. der Espace schneidet da nicht so berauschend ab, Alhambra ist zwar nicht vertreten, aber der Sharan.
was die optik angeht bin ich ganz eurer meinung aber bezüglich zuverlässigkeit habe ich so meine bedenken. weiters reizt mich das wesentlich höhere drehmoment vom TDI.
überzeugt mich weiter vom Espace!!

Gerald

[Hermann_H]

Hallo Gerald,

wir haben in der Firma 8 Alhambra, die alle unauffällig laufen.
Sicher werden wir aber bei der Menge Autos kulant behandelt, und bei typischen Schwachstellen wie Klima, kriegen wir nicht die volle Rechnung.
Meine Frau fährt den Allrad Alhambra, der ist als Zugfahrzeug, insbesondere beim Rangieren auf losem Untergrund eine Wucht.
Würd ich sofort wiederkaufen, hat allerdings nicht die 140 PS sondern nur 110.
Ich selbst hab zum Ziehen einen T5, das ist für mich der ultimative Schlepper. (eventuell mit Ausnahme vom Verbrauch!!)


Liebe Grüße aus Salzburg
Hermann

[schlesi66]

Hi Alex
Die Versicherung ist ja aufgegliedert in Haftpflich und Motorbezogene Steuer.
Du zahlst einmal die Versicherungsprämie für die jeweilige KW Einstufung.
Also für 90 KW genausoviel wie für 119 KW.
Der Unterschied liegt in der Motorbezogenen Steuer.
Diese richtet sich dann nach den KW´s.
:)

Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

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[Flairist]

Hallo!

Ein Freund kaufte sich letzte Woche einen SSang Yong Kyron ( oder wie der heißt). Ersparte sich mit ALLEN Extras die der Wagen hat glatte 10-15000 Euronen gegenüber dan Anderen Wägelchen. Österreichische Technik, 140PS ALLRAD!!! und 3 Jahre Garantie. Habe mir den Wagen auf der Messe angesehen und muß sagen, daß ich mir diesen auf jeden Fall vorher nehmen würde. Alhambra ( auch seine baugleichen Kollegen) und vor Allem Espace sind sehr unzuverlässige Fahrzeuge. Ein Freund von mir verkauft Renault und ist von den Defektteufeln in den Espace schon um Jahre gealtert. Sehr viele wurden gewandelt, sprich zurückgetauscht, da sie von Anfang an nicht funktionierten.Beim Alhambra kostet der Ölwechsel schon um die 200 Euros!!!!!!! Und kommt mir nicht mit Wiederverkauf!!! Prozentuell verlieren alle ziemlich gleich!

Ciao
Paul

Unterwegs mit einem Landschiff Flair 6700i

[schlesi66]

Das ist ja leider auch ein Problem unserer Zeit und wird noch viel schlimmer werden.
Die Elektronik nimmt überhand und die mechanischen Probleme werden seltener.
Mein Chef hat einen Sharan, PD 115 PS Automatik BJ 2003
Unlängst ist er nicht angesprungen, Batterie leer.
Warum die Batterie leer war, wußte man nicht und deshalb hat er den Wagen zum VW gestellt und bei der Gelegenheit gleich das Service machen lassen.
46.000 km sind drau.
Am Abend war er fertig.
Die Rechnung war geschmalzen.
Euro 1.186,--
Vorne zwei neue Bremsscheiben und Klötze, hinten neue Bremsklötze. Ölwechsel mit Filter und was halt noch so anfällt beim Service.
Stark habe ich die Posten gefunden: Lichtmaschiene Überprüfen - 26,--Euro, Stromverbrauch überprüft bzw. irgendwo spannungsabfall - 26,--Euro, Batterie laden - 8,--Euro. Nur für diese 3 Posten hat er also mit Mwst. 72,--Euro bezahlt.


Schönen Gruß
aus Wien 11
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[ML]

Vom Espace sollte man Dich nicht überzeugen bzw überzeugen lassen. Mein Kanzleipartner fährt einen solchen und hat mich bereits geschmäht, da ich zu den Chryslergeschädigten gehöre. Wenige Tage nach Ablauf der Garantie hatte sein Espace allerdings einen Kupplungsschaden, der aufgrund der Bauart nur sehr kostenintensiv zu beheben war. Die Qualität ist im gesamten Vansegment nicht sonderlich hoch anzusetzen, egal bei welcher Marke. Da gibts nur marginale Unterschiede.
mfG

[berghamer]

Hallo Gerald

Ich hatte einen Ford Galaxy (baugleich wie Alhambra bzw Sharan) und bin froh, dass ich diesen im Herbst entsorgt (eingetauscht) habe. Bin vorher jahrelang Japaner gefahren und war von diesem Galaxy richtig enttäuscht, weil derart viele Mängel (Stoßdämper, Bremsscheiben, ganze Lenkung, Kupplung, mehrmals Spurstange) bie insgesamt nur ca 90.000 km.
Würde dir daher gefühlsmäßig zum KIA Sorrento raten. Hörte darüber nur positives - haben auch einige Bekannte, die WW bzw Pferdeanhänger ziehen.

Gruß Berghamer

[ML]

@berghammer
meinst wohl den Kia Carnival. Kommt heuer ein neues Modell. Da dürfte die Technik noch etwas bodenständiger also zuverlässiger sein.

[martino35]

HalloGerald,

ich fahre den 1.9 dCi seit 35000 km und bin sehr zufrieden damit. Viele km mit 1600kg-Tabbert, 5 Personen und viel Gepäck (oft sogar ein Schlauchboot samt Motor im Kofferraum - alles kein Problem. Der Espace 1.9 dCi ist sparsam und insgesamt so wirtschaftlich, dass ihn der ADAC vor ein paar Monaten als den wirtschaftlichsten aller Vans bezeichnet hat. Und zum Thema Sicherheit: schau mal bei www.euro-ncap.com und vergleich mal z.B. den espace und den Kia Carnival - letzteren sollte man gar nicht auf die Strasse lassen.

Gruß
Martin

http://basicamp.de/galerie/index.php?action=showpic&cat=2&pic=1007

P.S. wie fügt man hier eigentlich Bilder ein ???

[alex37]

quote:
HalloGerald,

ich fahre den 1.9 dCi seit 35000 km und bin sehr zufrieden damit. Viele km mit 1600kg-Tabbert, 5 Personen und viel Gepäck (oft sogar ein Schlauchboot samt Motor im Kofferraum - alles kein Problem. Der Espace 1.9 dCi ist sparsam und insgesamt so wirtschaftlich, dass ihn der ADAC vor ein paar Monaten als den wirtschaftlichsten aller Vans bezeichnet hat. Und zum Thema Sicherheit: schau mal bei www.euro-ncap.com und vergleich mal z.B. den espace und den Kia Carnival - letzteren sollte man gar nicht auf die Strasse lassen.

Gruß
Martin

http://basicamp.de/galerie/index.php?action=showpic&cat=2&pic=1007

P.S. wie fügt man hier eigentlich Bilder ein ???





hallo


das bild muss auf einem server liegen und die adresse des bildes mit

http://www.campsite.at/forum/icon_editor_image.gif


einfügen

oder du schreibst händisch adresse

allerdings nur mit einem g

lg

alex

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http://www.holidaymobil.at/index_Dateien/img_COP2.jpg

[lupo1972]

Renault hatte FRÜHER den Ruf zu rosten und ein Klump zu sein. Heute sind Fahrzeuge von Renault die Sichersten auf unseren Straßen. Wie gesagt ich fahre zur Zeit mit 3 verschiedenen (Espace, Megane und Clio) und habe bei keinem der 3 Probleme. Und WENN mal was ist, ist Renault extrem kulant - und die Ersatzteilpreise sind niederer als bei VW - einzig die Anhängekupplung hat mich zum Wahnsinn getrieben - die original von Renault war zu nieder die habe ich dann nach einem Jahr auf eine Brink tauschen lassen - ich musste nur die Preisdifferenz vom Material zahlen - so viel zum Thema Kulanz.

Gerald, borge Dir einfach mal beide Fahrzeuge für zwei Tage beim Händler aus und teste sie auf Herz und Nieren - nur dann kannst Du wissen welcher Dir besser taugt. Wohnwagen kannst Du mit den Vorführwägen sicher keinen ziehen, aber fahre einfach voll beladen steile Bergstraßen - da merkst Du schon den Unterschied. Welcher qualitativ besser ist ist sicherlich Glückssache - es gibt Montagsautos und andere die nie ein Problem haben. Beim Sharan/Alhambra weiß ich daß die viel mit Klimaanlage und Bremsen haben.

Zum Thema Sharan-Allrad - das ist eher ein Spaß-Allrad als wirklich ein Allrad - ich habe vor 3 Wochen einen Allrad-Sharan mit dem Abschleppseil und Schneeketten (mit meinem Megane) aus dem Schnee gezogen, der war nur mit dem linken Vorderrad bergab links in den Tiefschnee gekommen - trotzt ESP und Allrad u.s.w. konnte er sich keinen Milimeter raus bewegen da er mit der Bodenplatte aufgesessen ist - Fazit - kostet mehr, wiegt mehr, hat kleineren Kofferraum, kann nur 6 statt 7 Sitze montieren und im Winter ist er auch nur eine Rodel mit 2 Tonnen.

lupo

[schlesi66]

Ich denke, den Sharan wird er eh kennen. Da ist nicht so viel Unterschied zum Vorgänger.
Aber irgendwie habe ich das Gefühl, daß sich Gerald für den VW entschieden hat.

Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

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[gerald_71]

Du hast recht schlesi, aufgrund meiner erfahrungen mit meinem Sharan (BJ 2002 und 170 000km) ohne Probleme tendiere ich eher zum Alhambra. aber der espace ist halt viel schöner. ich werde wohl noch einige nächte darüber schlafen.

Gerald

[narri]

Hallo
Im Dezember gab es bei Porsche Interauto München das Sondermodell Alhambra Kids mit dem 115Ps Tdi um 20400 Euro.Es waren ca.50Stück lagernd.Unser Schwiegersohn hat sich einen in Schwarzmetallic gekauft.War kein Problem. Hinfahren,ansehen,Kaufvertrag machen.Seine Leasingfirma hat das Geld an PIA überwiesen,die haben ihm den Typenschein geschickt. Er hat ihn angemeldet und das Auto dann in München geholt.Das Auto hat ihm 22400 Euro+ zwei mal München fahren gekostet.
Gruß aus Graz
Erich

[haho]

Hallo Gerald,
wichtig ist beim Renault, die Höhe des Kugelkopfes der Anhängekupplung zu messen.
Bei meinem Laguna, sonst ein tolle Auto, ist dieser so tief, das das Gespann ganz geknickt dasteht. Und das bei Beladung für/mit 2 Personen.

LG aus Kärnten

Hans

Puh: Schnell korrigiert: Nicht LA sondern LG solls heißen, sorry.



geändert von - haho on 2006 Jan 21 13:06:26

[martino35]

Hallo,

soviel habe ich für meinen Espace 1.9 dCi mit prima Ausstattung ungefähr auch bezahlt. Gibts bei verschiedenen Internethändlern (kein EU) mit ca 26 % unter Liste. Meiner kam übrigens auch aus München.

Gruß
Martin


quote:
Hallo
Im Dezember gab es bei Porsche Interauto München das Sondermodell Alhambra Kids mit dem 115Ps Tdi um 20400 Euro.Es waren ca.50Stück lagernd.Unser Schwiegersohn hat sich einen in Schwarzmetallic gekauft.War kein Problem. Hinfahren,ansehen,Kaufvertrag machen.Seine Leasingfirma hat das Geld an PIA überwiesen,die haben ihm den Typenschein geschickt. Er hat ihn angemeldet und das Auto dann in München geholt.Das Auto hat ihm 22400 Euro+ zwei mal München fahren gekostet.
Gruß aus Graz
Erich

[stefferl]

Hallo haho, hast Du schon mal an Zusatzfedern gedacht, daß der Knick wegkommt? Ich hatte beim Volvo 240 und jetzt beim Fiat das Problem durch den langen Überhang. Ich habe mir Zusatzfedern für Wohnwagenfahrer von Bilstein einbauen lassen. Sind nicht so arg teuer, aber der Effekt ist sehr gut. Das Gespann steht gerade. Wenn es natürlich an der Anbauhöhe der Kupplung liegt, wird das nichts nutzen.

Liebe Grüße von der Stefferl unterwegs mit Peter, Fiat Marea und im Urlaub mit Adria Adora am Haken. http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/verschiedene/e035.gif

[lupo1972]

@haho: das thema mit dem Kugelkopf der zu nieder hatte ich beim Renault Megane auch - die Lösung war: Original Bosal Kupplung abmontieren lassen und die von Brink raufmontieren lassen - Renault übernahm die Kosten der Ummontage, nahm die Bosal zurück und ich habe nur den Aufpreis auf die Brink bezahlt - die Brink wr dann 7cm (!) höher - da steht das Gespann gerade wie nix.

lupo

[schlesi66]

Ich habe auch eine Bosal, bei mir ist das Problem gottseidank nicht.


Schönen Gruß
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