Hase
16.05.2007, 21:29
Liebe Forianer,
das Thema lies mich nicht los und so habe ich weitergefragt. Durch Zufall bin ich in meinem Bekanntenkreis auf einen Rallyfahrer der älteren Generation gestoßen.
Seine Meinung:
Kühler durchspülen,und reinen Frostschutz mit hohem Siedepunkt einfüllen.Wurde früher immer bei Rally-KFZ gemacht,im Sommer immer Motorenoil WD60 hohe Viskosität.
Wenn Ölkühler, dann nur mit Thermostat. Oder Wasserkühler mit "Feingewebe" kostet ca 200,00€ (wesentlich größere Kühlfläche)
Fährt immer noch allerdings jetzt mit Oldis als Werkstättenwagen
hat auch er einen DUCI Kleinbus von FIAT.Mit der schon erwähnten Maschine. Seine Meinung,ein Diesel braucht Temperatur ! Er hält auch von den Anzeigeinstrumenten sehr wenig ! ("die stimmen sicher nicht")
Ich kenn mich zuwenig aus um seine Erklärungen jetzt hintanzuhängen.
Ich meine aber er wird schon wissen wie der Hase läuft !
Werde mich also Morgen dranmachen und eins nach dem anderen
zu kontrollieren und ev. zu reinigen.
Auf alle Fälle hat er mir die Angst genommen, ist ja auch was Wert.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Liebe Grüße,
http://img319.imageshack.us/img319/1111/ontourpb2.jpg
das Thema lies mich nicht los und so habe ich weitergefragt. Durch Zufall bin ich in meinem Bekanntenkreis auf einen Rallyfahrer der älteren Generation gestoßen.
Seine Meinung:
Kühler durchspülen,und reinen Frostschutz mit hohem Siedepunkt einfüllen.Wurde früher immer bei Rally-KFZ gemacht,im Sommer immer Motorenoil WD60 hohe Viskosität.
Wenn Ölkühler, dann nur mit Thermostat. Oder Wasserkühler mit "Feingewebe" kostet ca 200,00€ (wesentlich größere Kühlfläche)
Fährt immer noch allerdings jetzt mit Oldis als Werkstättenwagen
hat auch er einen DUCI Kleinbus von FIAT.Mit der schon erwähnten Maschine. Seine Meinung,ein Diesel braucht Temperatur ! Er hält auch von den Anzeigeinstrumenten sehr wenig ! ("die stimmen sicher nicht")
Ich kenn mich zuwenig aus um seine Erklärungen jetzt hintanzuhängen.
Ich meine aber er wird schon wissen wie der Hase läuft !
Werde mich also Morgen dranmachen und eins nach dem anderen
zu kontrollieren und ev. zu reinigen.
Auf alle Fälle hat er mir die Angst genommen, ist ja auch was Wert.
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Liebe Grüße,
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