Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : WOMO Verbrauch?
Hallo!
da taucht schon die nächste Frage auf!
Was brauchen eure Womos so auf 100km?
Mod´s 15 Liter sind ja nicht wenig! Was braucht Ihr mit welcher Motorrisierung?
Nissan Patrol 260 Station & Miet WOWA?
Hallo Geandu! Also ich brauche mit meinem Womo auf Fiat Dukato Basis 1.9 TD im 2 Jahresschnitt 11,2 L . Allerdings bin ich ein "Schleicher" der gerne Nebenstr. fährt und die Gegend anschaut, wie heisst es in der Werbung so schön " Der Weg ist das Ziel"
Wohnort Stmk GU Nord
hallo
der verbrauch ist von vielen faktoren abhaengig
hauptfaktor ist geschwindigkeit
bergauf
gegenwind
beladung
motorisierung
aufbauart
der normale verbrauch bei einem alkoven, bei ca 100 km/h duerfte nicht hoeher sein als 11-12 L
bis 120 max 14-15L ,darueber kann es schon bis 20-25 L und darueber sein
(der hoechste verbrauch bislang bei einem meiner womo 137ps TDCI in 7 tagen 7000km und 28l/100km)
(der niedrigste verbrauch Dornbirn -Wien 756km mit 80L diesel/ca 9,5 L)
der durchschnitt liegt bei meinem 153PSigen womo mit ca * tonnen bei
14 L mit einer reise durchschnitts geschwindigkeit von 120 km/h
im schnitt kannst du rechnen mit 13-14 L ,das ist realistisch
darunter ist es kaum moeglich ,beladen mit 3,5 tonnen
hast du nun gegenwind steigt der verbrauch um mind.1-2 liter an
bei einem teil integrierten sind um gut 2-3 liter weniger
bei einem vollintegrierten ebenso
lg
alex
2 jungs 40+ 11 2 maedls 36 + 4 und neu bei uns ist Havi chicco
Wohnmobil ist ein dueerre dream 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/index_Dateien/img_COP2.jpg
auf den letzten 10.000km (da haben wir Buch geführt) hat unser 1.9TD Alkoven WOMO auch im Durchschnitt 11,2 l auf 100km "verbrutzelt" ....
Ein Verbrauch von über 15l ist meiner Meinung nach auch bei größeren WOMOs nicht mehr zeitgemäß und bei den Preisen heutzutage auch nahezu schier nicht mehr finanzierbar
wir 4 lieben Camping und genießen es so oft als möglich .... ;)
http://www.fotothing.com/photos/b79/b798709c5f880d11250723166dfa0003.jpg
quote:
auf den letzten 10.000km (da haben wir Buch geführt) hat unser 1.9TD Alkoven WOMO auch im Durchschnitt 11,2 l auf 100km "verbrutzelt" ....
Ein Verbrauch von über 15l ist meiner Meinung nach auch bei größeren WOMOs nicht mehr zeitgemäß und bei den Preisen heutzutage auch nahezu schier nicht mehr finanzierbar
wie gesagt es kommt sehr auf die fahrweise an,und 15 L ist nicht so unrealistisch
ich vermute mal dass man mit einem 1,9er max 60-70km/h im durchschnitt faehrt
bei 100-120 km/h schauts bei weitem anderst aus,das ist aber mit einem 1,9 nie moeglich weil er einfach an seine leistungsgrenze stoesst
bei ueber 3,2 m hoehe und 7,5m laenge schiebst du schon ziemlich viel luft vor dir her und die mind. 3,5 tonnen wollen da durch<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
lg
alex
2 jungs 40+ 11 2 maedls 36 + 4 und neu bei uns ist Havi chicco
Wohnmobil ist ein dueerre dream 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/index_Dateien/img_COP2.jpg
rimoristi
07.12.2005, 13:56
rimor sailer 600 teilintegriert, (übrigens noch zu haben)
1,9 liter ford tdi mit 90 ps
vollbeladen ca. 3200 kilo
bei schnitt von 115 km/h gut 11 liter
bei schnitt von 95 - 100 knapp unter 10 liter.
rekord heuer in griechenland beim bummeln:
unter 9 liter.
jahresdurchschnitt auch knapp unter 10 liter.
ein auto, das 15 liter schluckt, könnt ich mir nicht leisten.
da müsste ich jedesmal beim tanken weinen http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/traurig/c030.gif http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/traurig/c030.gif http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/traurig/c030.gif
Liebe Grüsse
Herbert u. Brigitte
vom Faakersee
HEJ!!
@geandu: Das waren erstens nicht ganz 15Liter und zweitens war das ein einmalig gemessener Wert auf einer die meiste Zeit leicht bergauf führende Autobahn noch dazu mit Gegenwind (mit Dachbox).
Mein Duci ist jetzt etwas über 10 Jahre alt mit einer rein mech. arbeitender Einspritzung (alles gewollt-umso mehr Elektrik um so eher fehleranfälli)g. Das neuere Generationen mit Direkteinspriztzung in keiner weise in irgendeinem Vergleich zueinander stehen ist doch wohl klar.
Bei Routenberechnungen gebe ich zwecks Kostenberechnung meinen errechneten Mittelwert von 13,6l/100km ein.
mfg
M.o.d.
http://members.kabsi.at/juan/karl/ur5.jpghttp://members.kabsi.at/juan/karl/Wir.jpg
...unterwegs mit Dethleffs Advantage 5820 auf Fiat Ducato 230 und damit fahren:
M.o.d.,Julia,Annalena und Henrik aus WU
Flairist
08.12.2005, 12:12
Hallo!
Wenn ich auf der Autobahn gondle fahre ich meistens so um die 110-115 km/h. Da läuft er am ruhigsten. Verbrauch je nach Windverhältnissen 14-16 liter. Bin aber auch schon mit 10,7 liter gefahren. Nebenstraßen auf gemütlich. Seit der Leistungssteigerung verbraucht der Wagen speziell auf der Autobahn im Schnitt 1,-2 liter WENIGER!!! Gewicht beladen mit allem drum und dran 4730 gewogen.Bisserl zu viel <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> für3,5. Ausgeräumt und alleine fahrend ca.2 liter weniger und das Vehikel läuft unglaubliche 155 lt. Tacho<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>!! Hatte vorher einen Alkoven mit 125 PS Fordmaschine. Verbrauch auf Autobahn ebenso um die 14-15 Liter.Verbräuche meiner Freunde:
Fiat 2,5 Turbo mit 122 Ps teilintegriert 9-11,5 liter. Fiat 2,8 JTD Bj. 2004 mit Carthago Alkoven und meine Gewichtsklasse gleicher Verbrauch wie ich-gleicher Aufbau mit Mercedes bis 19 Liter. Mercedes 156PS teilintegriert zw.9 und 18!! Liter (Tempo bis 170 möglich<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>)
Ciao
Paul
Unterwegs mit einem Landschiff Flair 6700i
christian_r
08.12.2005, 12:19
heya!
unser mittelalterlicher duc 1,9 td aus dem jahr schnee (1994) mit teilinternierten (:-)) deadlefz aufbau braucht summa summarum 10 liter bei 95-100 kmh höchstgeschwindigkeit, - schnitt also etwa 70 kmh auf 1000 km. bei einem 70 l tank verschwinden also gute alte 1000 schillinger.....*trän* ..... aber der spass wiegt sowieso alles auf.
bei 15 l würden wir nicht mehr womo fahren, sondern auto+wowa.
besinnlichen advent noch!!! (wünschen wird man sich DEN ja wohl noch dürfen, oder?)
christine, christian, labradors sammy & anouk und unser womo momo
der weg ist das ziel, das ziel ist das ziel, auf dem weg zum ziel, weg mit dem ziel...und: ... war niiiie weg! (kommt einem irgendwie abgelutscht vor..hmm)
Hallo,
unser Bürstner A530 auf Duc 127 PS 2,8l TDI hat bei unserer heurigen Norwegen Tour 11,2 Liter gebraucht.
lg Wolfgang aus Felixdorf
www.buersterl.com
berghamer
08.12.2005, 19:42
Hallo
Unser Womo, Knaus Liner 640 (integriert), mit Fiat Motor, 2,8 l, 127 PS, braucht rund 12 l / 100 km.
Gruß Berghamer
most4tel
09.12.2005, 20:11
Grüß euch !
Hab mir extra die Arbeit angetan und gerechnet:
Adriatik Stargo 690 DP, Mercedes 316 CDI, 67 000 km:
11,6 Liter.
Grüße Most4tel
Mondmann
09.12.2005, 21:05
Hallo Most...,
ich musste noch nicht so viel rechnen, auf den ersten 16.000km
11,8Li.
Teilintegrierter Chausson Odyssee 87 auf MB Sprinter 316, 156PS,
um die 3500kg, gelegentlich knapp darüber.
Zusatzfrage, hast Du Probleme mit den Bremsen?
Wurde in einem anderen Thread angesprochen, mit Hinweis auf
einen ADAC-Test.
Auf der mautfreien A7 in F, etwas flotter gefahren, da stieg der
Verbrauch fast auf 14Li.(Wurde auch prompt "geblitzt", allerdings
ohne Folgen)
MfG
Mondann
most4tel
10.12.2005, 13:06
.
......Zusatzfrage, hast Du Probleme mit den Bremsen?.....
Servus!
Kenne die einsschlägigen Diskussionen über die Reisemobilbremsen.
Bin ein eher ruhiger, nicht allzu schneller Fahrer, habe mit dem Sprinter bis dato lediglich "Betriebsbremsungen" gemacht.
Habe dabei aber schon den Eindruck, es könnte besser gehen!
Daher, Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste!!!!!
Aber die sonstigen Vorzüge des Sprinter sind ja auch nicht zu verachten!!!!!
Grüße Most4tel
Wilhelm (gelöscht)
10.12.2005, 13:28
Ich brauche mit 1,9lTurbodiesel und Wohnanhänger Gesamtzuggewicht 3000 Kg zwischen 10 und 11 l, Autobahn so um die 100 KM/h rum.
Habe aber auch schon mal 17 l gebraucht, von Györ über Wien Richtung D, da von vorne Sturm war.
Viele Grüsse
http://img296.echo.cx/img296/1835/thb1100014218210ms.jpg
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
11-12 Liter bei immerhin 110 km/h und gewaltigen 2to. Und 30 Jahren.
Lg, Renne´
http://img389.imageshack.us/img389/4/bildbushomepage3dt.jpg
aus Purgstall/Erlauf
unterwegs mit VW T2b Westfalia 1975
Ein guter Beitrag!
Mir ist der Verbrauch unseres Womos eh ein bisserl hoch vorgekommen. Jetzt sehe ich dass unser Womo - in dieser Klasse - im Schnitt liegt.
Ford 125PS, Bj.11/2003, zwillingsbereift, theoretisch 3,5t
15-16 Liter/100km*
* teilweise auch um die 130km/h auf der Autobahn
Der alte Ducato 1,9l hat nur 12-15 L/100km gebraucht, ist aber auch nur etwa 110km/h auf der Autobahn gegangen.
HARI
(NÖ/Marchfeld/Deutsch Wagram)
http://mitglied.lycos.de/reisenistleben/65ikon.jpg
unsere Berichte: http://mitglied.lycos.de/reisenistleben/R-I-L/
DampfBahner
06.01.2009, 19:27
Hab "gehört", daß der FORD (mit 140PS) erheblich MEHR braucht {die Rede war von 2 bis 4 Litern!} als der etwa gleich starke (130PS) DUCato - is da was dran ?!?
Nach dem was ich in diesem Thread gelesen habe, könnte das schon sein;
mein Jumper 2 mit Hochdach (Bus) verbraucht mit ~3,5to GG auch so zwischen 10 und 12 Litern.
"HARI" schrieb:
"Ford 125PS, Bj.11/2003, zwillingsbereift, theoretisch 3,5t
15-16 Liter/100km*
* teilweise auch um die 130km/h auf der Autobahn
Der alte Ducato 1,9l hat nur 12-15 L/100km gebraucht, ist aber auch nur etwa 110km/h auf der Autobahn gegangen."
DAS würde auch auf höheren Verbrauch der "Ford's" schliessen lassen :( .
Bei einer WoMo-Anschaffung sind mir die - realistischen !!! - Verbrauchswerte NICHT egal ..... !
DANKE für Eure Antworten !
....die Rede war von 2 bis 4 Litern!....
...Bei einer WoMo-Anschaffung sind mir die - realistischen !!! - Verbrauchswerte NICHT egal ..... !
DANKE für Eure Antworten !
hallo
ist wohl etwas OT, aber wieviel km wirst du denn so fahren im jahr? irgendwelche pläne ..?
lg
g
tojamata
06.01.2009, 19:37
servus,
also ich habe die erfahrung gemacht, dass die verbrauchswerte stark vom fahrer abhängen und nicht vom womo.
mit ähnlicher motorisierung und ähnlichem aufbau ist es egal ob ford oder fiat, wenn der fahrer nicht mit bleifuß glänz geht es im normalfall mit knapp über 10 runter!
bei bleifuß oder großen motoren ist das schon etwas anders, abomobil von 20 - ich weiß nicht wieviel oder?
Hab "gehört", daß der FORD (mit 140PS) erheblich MEHR braucht {die Rede war von 2 bis 4 Litern!} als der etwa gleich starke (130PS) DUCato - is da was dran ?!?
Nach dem was ich in diesem Thread gelesen habe, könnte das schon sein;
mein Jumper 2 mit Hochdach (Bus) verbraucht mit ~3,5to GG auch so zwischen 10 und 12 Litern.
"HARI" schrieb:
"Ford 125PS, Bj.11/2003, zwillingsbereift, theoretisch 3,5t
15-16 Liter/100km*
* teilweise auch um die 130km/h auf der Autobahn
Der alte Ducato 1,9l hat nur 12-15 L/100km gebraucht, ist aber auch nur etwa 110km/h auf der Autobahn gegangen."
DAS würde auch auf höheren Verbrauch der "Ford's" schliessen lassen :( .
Bei einer WoMo-Anschaffung sind mir die - realistischen !!! - Verbrauchswerte NICHT egal ..... !
DANKE für Eure Antworten !
der 140PS ige Transitist im vergleich zum 130Psigen Ducato doch etwas durstigen.Allerdings hat er erheblich mehr an Kraft,die 10Ps sind nicht viel aber er ist deutlich stärker.Daher vieleicht der mehrverbrauch von 1-2 L.
Bei *normaler*Fahrweise so um die 120Km/h braucht der Transit ca 13L,bei 140 ca 16L das auch bis 18L raufgehen kann.(Durchschnittsgeschwindigkeit und Durchschnittsverbrauch)
Letzte Ausfahrt 3,7Tonnen laut GPS 127Km/h auf 740Km 6 Std Fahrzeit ein Verbrauch von 18,2 L .
geringster Verbrauch eines mieters war 9,8 L:eek: laut Bordcomputer mit einem 140Psigen über die gesamte Urlaubsstrecke.(4680km)
ach mathias,
das sind doch peanuts. steig mal der 156 ps-maschine von mercedes auf den hut, da brauchst weit über 20 liter. der martin kann ein lied davon singen :o.
oder mit dem 270 ML mit wowa die erlaubten 130 in frankreich, mein verleger machte die pausen nach tankstellen, denn 26 liter spritzten durch die düsen...
aber du weißt ja eh, ein diesel ist ausschließlich im mittleren drehzahlbereich sparsam ;).
aber nachdem der diesel nur mehr 80 cent (natürlich wieder in kärnten) kostet, spielts ja keine grosse rolle mehr :D.
Griass Eich, mitanander.
Ich fahre einen McLouis Teilintegrierten, 2,3 Liter Ducato mit 110 PS.
Spitzenverbrauch im schnitt der letzten drei Jahre 9,8 Liter, minimalster Verbrauch 7,2 Liter.
Autobahn bei 120 Km/h den Tempomat rein, die Bundesstraße was sie hergibt. Bin aber fast immer schneller als die PKW. Also mit sicherheit kein Schleicher. Reifendruck 5,5 BAR.
Fahrfertiges Gewicht: 2,9 Tonnen.
L. G.
Ernstl
[quote=Richard;99498oder mit dem 270 ML mit wowa die erlaubten 130 in frankreich, mein verleger machte die pausen nach tankstellen, denn 26 liter spritzten durch die düsen...
.[/quote]
Ich hab 2008 einen Holländer getrofen mit 2000KG Wowa umd einem ML 63,tja verbrauch so um die 40L:D.allerdings Super und nix anderes:cool:
DampfBahner
06.01.2009, 21:39
hallo
ist wohl etwas OT, aber wieviel km wirst du denn so fahren im jahr? irgendwelche pläne ..?
lg
g
... durchaus vom Verbrauch UND den Spritpreisen abhängig :) !
Aber im Ernst;
es sind durchaus zwischen 10 und 20.000 km denkbar - je nach Intensität der Nutzung auch als "Nutz-Fahrzeug" (mit Anhänger) bzw. auch für "Zwischendurch-Trips".
Mir ist schon klar;
wenn ich 1x im Jahr "groß" auf Urlaub fahr (GR, I, CRO,...) und "3mal" "Schi-fahren", dann wird's nicht so tragisch sein ...
... aber ob ich mit 11Litern auskomme(n KANN!) - oder "definitiv 15" veranschlagen muß - is bei mehr als "zivilen 5.555,05 km nicht ganz egal ;) !
Vor allem auch, weil ich nicht wirklich annehme, daß der Diesel auch in'n paar Monaten um 0,822 {Avanti,"Nb" - heute Nachmittag!} zu haben sein wird :cool: !
Übrigens: Was heißt'n "OT" :confused: ?!?
Ich kenn das nur als "Oberer Totpunkt" :cool: .....
hallo,
... etwas OT, aber wieviel km wirst du denn so fahren im jahr? irgendwelche pläne ..?...
was bitte ist daran OT?
eigentlich ist das die einizg sinnvolle nullhypothese in der ganzen verbrauchs-diskussion.
simples rechenbeispiel mit einer angenommenen jahresfahrleistung von 5.000 km:
womo mit 10L/ 100 km <--> womo mit 15L/ 100 km
500L/ jahr..................................... 750L/ jahr
--> differenz = 250L; das sind sogar bei einem im moment gsd nicht aktuellen preis von 1.-€/ L grad mal 250.-€
nicht, dass ich 250.- € zu verschenken hätte - aber wie viel ist das im verhältnis zum anschaffungspreis von dem ding ....?
anders sieht die rechnung in den meisten fällen nur bei leuten aus, die das womo als echtes zweites familienauto im einsatz haben und damit auch ihre alltagsfahrten zurücklegen bzw für nutzer, die auf deutlich mehr urlaubskilometer kommen.
edit: OT = off topic
lg v d ützis
...
... aber ob ich mit 11Litern auskomme(n KANN!) - oder "definitiv 15" veranschlagen muß - is bei mehr als "zivilen 5.555,05 km nicht ganz egal ;) !
...
hallo
OT -> off topic
und natürlich wollte ich genau auf die bereits "entdeckte" schlussfolgerung raus
11 liter/100km auf 15.000km bei 1,- = 1650,-
15 liter/100km auf 15.000km bei 1,- = 2250,-
differenz also gerade mal 600,-
4 liter unterschied sind SEHR viel, soviel liegen nicht zwischen der transe und dem duc bei ähnlichen leistungen
15.000km sind auch ne menge
und nicht mal dann ein nennenswerter unterschied
so what?
lg
g
Hallo
Beim Jumper 2.8 HDI/127 PS/BJ.2001 Originalkarosserie:
Autobahn 120 km h, ca. 10 l, Landstraße 70-100, je nach Laune und Möglichkeiten: 8,5 - 9,5 l.
Klar: Winterrbtrieb bei Kurzstrecken, Einkaufsfahrten, ca. 12 l.
lG Zotty
Unser WoMo lebt. Er bewegt sich, raucht, sauft und manchmal b..st er auch.
Hallo,
Mit meinem McLouis Steel 462 mit 130 PS liegt der Durchschnittsver-
brauch bisher (erst 2000km) bei 10,15 l.
Mit dem vorigen Womo, einem McLouis Lagan 252 mit 110 PS lag der
Durchnittsverbrauch nach 23.000km bei 9,5 l.
Beides Teilintegrierte.
Ich fahre auf der Autobahn in der Regel gut 100kmh, nur beim Überholen
von Lastwagenkolonnen bis zu 130.
Auf längeren Landstraßenabschnitten sinkt der Verbrauch um einen hal-
ben l, gleichgültig ob da eine Paßstrecke dabei ist. Den niedrigsten Ver-
bauch hatte ich mit dem Lagan in Schweden - da bin ich immer deutlich
unter 9 l geblieben.
Mein Fazit aus dem Ganzen: Ich fahre, wenn irgend möglich, vor allem
wenn ich dabei eine Autobahn vermeiden kann, die kürzeste Stecke. Da
bin ich zwar vielleicht ein bisschen länger unterwegs, brauche aber viel
weniger Sprit und bekomme mehr von der Gegend zu sehen.
lg
alex05061979
08.01.2009, 12:31
Hallo an alle!
Wir waren heuer fast 10.000km auf Tour, die längste tour nach Schweden das waren allein 7.000km.
Wir sind im Schnitt 90km/h gefahren auch auf Autobahnen und haben im Schnitt im Urlaub 10,3 Liter gebraucht, und wiegen ca. 3200kg.
Das Fz. ist ein Ducato 280 mit 2,5 liter TD, 68 KW, auch nach über 210.000km noch fit, Höchstgeschwindigkeit 125km/h.
Der Verbrauch hat mich erstaunt, hätte nicht gedacht das man mit etwas geduld und selten Vollgas (ausser Bergauf) so einen geringen Verbrauch erziehlen kann.
Also weiterhin gute Fahrt!
L.G Alex
Grüß Euch!
Unser Verbrauch beim Iveco Daily mit 73 PS liegt zwischen 10,5 l bei ca 85 km/h (mit LKW's mitschwimmen) und 12,5 bei ca. 115 (höchste Dauergeschwindigkeit, die schon erreichten 133 bergab sind eher die Ausnahme ;) ).
Lg Flow
hallo!
zwischen 100 + 120km/h, auch mit anhänger und surbrettern am dach.
http://www.verbrauchsrechner.de/img.fpl,3471.png (http://www.verbrauchsrechner.de/index.fpl/f-showfills/vehicle-3471/)
lg
[QUOTE=soul;99695]hallo!
zwischen 100 + 120km/h, auch mit anhänger und surbrettern am dach.
He, das ist eine tolle Sache mit den " surbrettern " am Dach.
Mir ist aber ein Surbratl in der Rein lieber, meint adolfo:p:p:p:p:p:p
Karl Schmidhuber
08.01.2009, 20:40
Hallo, oute mich hier als Schleicher!
Deutschlandtour 2007, Hymer Van 572 2,2 TDCi 130 PS(Mietmobil) ca. 5000 km, 9,2 Liter
Fahrweise: Autobahn ca. 110 km/h, Landstrasse gemütlich mitschwimmen
Heuer mit eigenem Due Erre (Alkoven) Nissan - Motor, 3 Liter, 106 PS:
Durchschnitt über 12 000 km: 11,4; minimal 9, maximal 12,8
Bei Tacho 100 (Navi ca. 90) ca. 10, 5 bis 11 l (Autobahn)
Ruhige Überlandfahrt auf Bundesstrassen (Moseltal) 9 Liter
Autobahn Tacho 120, 12, 8 Liter
Wir fahren bei unseren Touren ca. 300 - 700 km pro Tag. Wenn ich hier immer die maximal mögliche Geschwindigkeit (Tacho 140) ausnutzen würde, wäre ich wegen der viel höheren notwendigen Konzentration bald müde.
Über die finanziellen Auswirkungen: freilich sind 200 - 300 Euro, in Relation zu den Gesamtkosten nicht wirklich viel. Wenn ich aber bei 500 km 10 Liter einsparen kann (heuer im Sommr in D ca. 15 Euro), noch dazu entspannter unterwegs bin, so ist die Ersparnis doch soviel, daß beispielsweise die Stellplatzkosten bezahlt sind. Ist halt meine (finanzielle) Sichtweise.
LG Karl
brauch ca. 12 liter, ziemlich egal ob ich landstrasse oder autobahn fahre. aber
so genau weiss ich es nicht, da ich nicht mitlogge. wenn leer ist wird getankt
und meist vergiss ich dann, den km-zähler auf null zu stellen.
wenn ich nur einmal abends ankomm und auf dem parkplatz vor dem lokal
in dem wir abendessen übernachte, dann erspart mir das mindestens 30 € an
campinggebühr. so gesehen sind das dann schon wieder 30 bonusliter.
aber eigentlich isses mir "wurscht". ich arbeite nicht das ganze jahr, um im
urlaub über 1 €/100 km mehr oder weniger nachzudenken.
:D:D:D:D
...die erste richtige antwort :D.
denn, soll ich jetzt meine karre im winter nicht bewegen, jessas maria, braucht der doch in der stadt fast 14 liter :eek:. und das ist sogar das doppelte wie auf einer ruhigen überlandfahrt.
ok, ich erspar mir die rechnerei, bei mir steht das auch wie bei vielen in der anzeige ;).
Leroutard
10.01.2009, 01:12
Hallo Freunde,
mein uralt Arni (Arnold) mit Mercedes Motor, 65 PS braucht im Schnitt 12 Liter. Allerdings bei sanfter Fahrweise, selten Vollgas AB um die 90-100, Bundesstrasse 70-90. Ich machs wie Gary, ich kümmere mich nicht mehr um den Verbrauch. hab aber auch kene Ausreisser mit 18-20 liter (hoffentlich)
Gruesse Lutz
schlesi66
10.01.2009, 10:59
Guten Morgen.
Hier werden zwei Dinge durcheinander gebracht.
Bei einem NEUEN Fahrzeug ist der Verbrauch schon wichtig.
Wenn da wirklich ein Unterschied von 4 Litern auf 100 Km sind, macht das im Jahr schon eine Menge aus. Das wäre für mich unter Umständen schon eine Kaufentscheidung.
Wenn ich allerdings schon ein Fahrzeug habe, dann würde ich auch damit fahren, egal wieviel Sprit das nun braucht. ;)
Bei einem NEUEN Fahrzeug ist der Verbrauch schon wichtig.
Wenn da wirklich ein Unterschied von 4 Litern auf 100 Km sind, macht das im Jahr schon eine Menge aus. Das wäre für mich unter Umständen schon eine Kaufentscheidung. ;)
da hast du vollkommen recht schlesi. wer vor dem kauf überlegt, was er sich
leisten will/kann, dabei nicht nur den kaufpreis sondern auch den erhalt und die
nutzung in die entscheidung mit einbezieht, der hat eindeutig mehr freude dran,
selbst wenn es kleiner und billiger ist als das "traumfahrzeug", das einen dann
kostenmässig auffrisst.
am schlimmsten geht es denen, die das zeugs nur aus prestigegründen kaufen
müssen, egal ob sie es sich leisten können oder nicht.
Hallo!Ich fahre einen 2,5 Liter Ducato mit 3,5Tonnen. Durchschnittsverbrauch der letzten 60.000km liegt bei 11,1 Liter.Laut Tankbuch war der geringste Verbrauch bei 8,9 Liter. Wußte gar nicht, daß es so lange Bergabstrecken gibt
46erkurt
10.01.2009, 14:25
Hallöchen!
Ein Thread wo wieder nur rumgeeiert wird. Was soll das? Der Verbrauch ist von vielen Faktoren abhängig. Entweder ich leiste mir den Verbrauch meines Fahrzeugs oder gehe zu Fuß mit Zelt am Rucksack.
Kurt:p
...kurt, wie immer.
kommt mir vor wie, vor dem tanken zuerst den gewünschten verbrauch in liter/100 km berechnen und dann nur diese menge tanken :D:D:D:D:D.
hach, was bin ich doch froh, dass mein bordcomputer immer einen liter mehr anzeigt als reingeht, sonst könnt ich glatt suizid-gefährdet werden....:eek:.
Bei einem NEUEN Fahrzeug ist der Verbrauch schon wichtig.
Wenn da wirklich ein Unterschied von 4 Litern auf 100 Km sind, macht das im Jahr schon eine Menge aus..
hallo
vorher ausgerechnet
4liter mehrverbrauch (das ist sehr viel mehr) auf 15.000km pro jahr (das ist auch ne ganz schoen fette nutzung) macht 600,- (sechshundert) euro im jahr aus
wenn wir von "..einem NEUEN Fahrzeug.." reden dann sprechen wir beim womo von einem kaufpreis zwischen 40.000,- und 80.000,-.
wenn wir die mitte, also 60.000,- nehmen, und die "alte" formel von im 1.jahr 20% verlust und jedes weitere jahr 10% verlust dann kommen auf die ersten 5 jahre rund 30.000,- wertverlust, also rund 6.000,- pro jahr.
zusaetzlich rund 2500,- pro jahr fuer steuer, kasko, haftpflicht
und geschaetzt anteilig 900,- fuer service, wartung, pflege, oelwechsel, reifen, reparaturen ect
sowie die 1500,- fuer die "ersten" zehn liter sprit pro hundert km
somit kostet dir ein womo in den ersten fuenf jahren nur von den fixkosten und vom sprit her bei 15.000km jahreslaufleistung pro jahr
- bei einem verbrauch von 10lt/100km rund 10.900,- und
- bei einem verbrauch von 14lt/100km rund 11.500,- und
das ist ein unterschied von ca 5% und daher voellig unerheblich
lg
g
hi gerhard,
bei den autoklubs wurde immer der spritanteil der gesamtkosten mit 20% berechnet. kann ich auch bei berechung von zwei neuwagen bestätigen.
und schon kommst in etwa auf deine vorige berechnung :).
ist ja immer interessant, da regen sich viele über den sprit auf, aber wennst heute in wien eine AZ unter € 100,- fürs service findest? oder den liter motoröl um 28 teuronen? das sind eigentlich die wirklichen steigerungen...:(.
schlesi66
10.01.2009, 20:29
...........................das ist ein unterschied von ca 5% und daher voellig unerheblich
Hallo
Der Vergleich hinkt aber schon ein wenig.
Nur weil ein Fahrzeug teuer ist, ist der Verbrauch wurscht?
Aber ich habe das vorher etwas schlecht geschrieben.
Ich meinte nicht unbedingt ein NEUFAHRZEUG, sondern eher, wenn man sich ein Fahrzeug neu anschafft, ist ein Verbrauchsvergleich sicher sinnvoll. Wenn einer nur 1000 km im Jahr fahren würde, wäre es wohl total egal, wieviel es verbraucht.
;)
Hobycamping
10.01.2009, 22:16
Hi Knaus Duc 2.8 mit ca 160Ps 14l braucht er immer mein Alkoven:)
Mfg
Hermann
FrankPat
11.01.2009, 14:22
Die Verbrauchsfrage gilt natürlich auch für WoWa.
Ich finde aber, man sollte sie streng in zwei Bereiche trennen.
Zum Einen die technische Seite.
Da ist es schon interessant, wie und warum man Treibstoff sparen kann. Und man freut sich, wenn man mit geringem Verbrauch auskommt.
Zum Anderen die finanzielle Seite.
Über die Treibstoffkosten herumzueiern bringt doch nichts. Wie abo schreibt, schlägt eine allfällige Verbrauchsersparnis auf die Gesamtkosten kaum durch. Das ist dann nur erbsenzählen.
Die sich dauernd verändernden Spritpreise machen u.U. mehr Unterschied aus, als eine allfällige Verbrauchsersparnis.
Campingfahrzeuge sind eben keine billige Angelegenheit, und ein WoMo schon gar nicht. Das hat man aber beim Kauf gewusst.
Gruß
Frank
PS
Ich persönlich habe mich aus verschiedenen Gründen für einen WoWa entschieden.
Ohne jetzt eine WoMo/WoWa-Diskussion losbrechen zu wollen.
hi frank,
da gibts sowieso keine diskussion, ein wowa ist immer das bessere ende :D:D:D.
und wech......
schlesi66
11.01.2009, 15:19
hi frank,
da gibts sowieso keine diskussion, ein wowa ist immer das bessere ende :D:D:D.
und wech......
Vollkommen richtig.
:D:D:D
schon so auf das ende fixiert? :p;):p;):p;)
hi gary,
so ein lauser, du weißt genau, dass es nur auf die "betonierung" ankommt...:D:D:D.
berghamer
11.01.2009, 22:00
Hi Knaus Duc 2.8 mit ca 160Ps 14l braucht er immer mein Alkoven:)
Mfg
Hermann
Hallo
Endlich einer, dem es wurscht ist, was seine Wagen braucht - er ist nämlich auf Urlaub. Ansonsten hieße es zuhause bleiben.
Wilhelm (gelöscht)
18.01.2009, 16:11
Mit dem Picasso brauche ich zwischen 9 und 13 l Diesel, je nach Wetterlage, Windverhältnisse, Beladung, Geschwindigkeit.
Ich hatte das mal aufgeschrieben, auf 6200 KM ein Durchnitt von 9,7 Liter.
Jetzt führe ich keine Daten mehr, man kann es eh nicht ändern, was er braucht, das braucht er eben.
Na da habt´s ja einen uralt Thread wieder augegraben! :D
Da muss ich als Thread Starter meine nun gewonnen Erfahrungen auch mit einbringen!
Unser Rimor Alkoven mit Ford Fahrgestell und 100PS braucht bei unserem nomalen Reisetempo ~ 100km/h -110km/h ca.11 - 12 Liter. Wenn es einmal schneller gehen muss weil der grisu in Klagenfurt ja auch nachhause gehen möchte können es auch einmal 14 Liter sein!! ;) :D :D :D
Pappie53
25.02.2011, 12:16
Ohoh, wollt nur mal nachschauen was so Andere mit ihren Womos verbrauchen. Ich dachte das ich mit meinem Heku 1,9 TD, 82 PS und 3,2 T, mit 13-14 ltr. zu hoch bin. Aber das ist ja wirklich sehr relativ.
Hab früher bei zwei MB 100 D mit Alkoven jeweils bei 11!!! Ltr. gelegen, egal ob Stadt oder Land oder mit Hänger.
Flüsterer
26.02.2011, 11:30
Und was zeigt der ganze Fred? Im groben Durchschnitt brauchen Campingfahrzeuge (egal ob WoMo oder WoWa-Gespann) im Mittel um die 12l und werden auf der AB so zwischen 100 und 110 km/h schnell bewegt.
Ausreisser gibt es nach oben und unten natürlich - einige extreme Motorisierungen (:rolleyes::rolleyes:) können da auch das doppelte und mehr verursachen.
Eines möchte ich noch erwähnen: Mit fast allen bisher gefahrenen Kombinationen meiner Gespanne bin ich auch zwischen 11 und 14 Litern gelegen - oft waren de schwächeren Motoren die durstigeren.
Extrem war der Unterschied aktuell mit unserem Dethleffs.
Mit dem Mercedes C220D: 14l (Dauervollgas wegen nur 95PS
Mit dem Espace 2.2dCi:12.5l (Tut sicjh leichter)
Ich gehe davon aus, dass der S320 auch in etwa das gleiche brauchen wird - bei meinen bisherigen starken Benzinern waren es auch immer so um die 12 - 13 l (Mercedes 280SE, Automatik 185PS, Dethleffs 650er Tandemachser: 13l, BMW 528i, Schalter, 193PS, Chateau 530er: 11 - 12l, SAAB 9000CD turbo, Automatik,240PS (tuning), Chateau 530er: 10 - 12l)
Günstigster Verbrauch war mit dem SAAB 9-3 2.2 TiD, Chateau 530er bei im Schnitt unter 10l - dafür war die Karre kein SAAB, sondern eine Opel-Dose:(:(.
Insgesamt haben also die Benziner auch nicht mehr gebraucht als die Dieseln - ist zwar ein bisserl OT, aber ich finde das recht interessant (aus aktuellem Anlass;) ).
Bei den modernen Dieselmotoren hat man ja keine Chance, auf einen alternativen Kraftstoff umzusteigen, die CommonRail Maschinen vertragen z.B. kein PÖL mehr.
Fast jeder Benziner lässt sich aber um einen vergleichbar geringen Betrag (600 - 700 €, bei 4-Zylinder einen Hunderter weniger) auf ein echtes Flex-Fuel-Vehicle umstellen und dann mit E85 gefahren werden. Das Zeug kostet so ca 30Cent je Liter weniger an der Tanke, das Tankstellennetz wird auch besser und der Komfort bleibt erhalten: Hin zur Tankstelle, Rüssel rein und ferddich. Obendrein kann die Karre dann auch jede beliebige Mischung aus Benzin und E85 richtig verarbeiten.
Ich werde das dann mal machen und von den Erkenntnissen berichten.
Hallo Martin!
Gratuliere zum neuen Zugfahrzeug! Lass Dir den Stern nicht von Neidern vermiessen! Die Wohnmobile brauchen sicher auch nicht weniger Sprit wen man ein wenig Gas gibt. Die Meisten lügen sich selbst in den Sack. Außerdem gibt es die Devise "man leistet sich ja sonst nichts". Nur Zuhause bleiben ist billiger!
lG.
rainer:D
Wienerwald-Jo
03.03.2011, 17:25
Und was zeigt der ganze Fred? Im groben Durchschnitt brauchen Campingfahrzeuge (egal ob WoMo oder WoWa-Gespann) im Mittel um die 12l und werden auf der AB so zwischen 100 und 110 km/h schnell bewegt.
Ausreisser gibt es nach oben und unten natürlich - einige extreme Motorisierungen (:rolleyes::rolleyes:) können da auch das doppelte und mehr verursachen.
Eines möchte ich noch erwähnen: Mit fast allen bisher gefahrenen Kombinationen meiner Gespanne bin ich auch zwischen 11 und 14 Litern gelegen - oft waren de schwächeren Motoren die durstigeren.
Extrem war der Unterschied aktuell mit unserem Dethleffs.
Mit dem Mercedes C220D: 14l (Dauervollgas wegen nur 95PS
Mit dem Espace 2.2dCi:12.5l (Tut sicjh leichter)
Ich gehe davon aus, dass der S320 auch in etwa das gleiche brauchen wird - bei meinen bisherigen starken Benzinern waren es auch immer so um die 12 - 13 l (Mercedes 280SE, Automatik 185PS, Dethleffs 650er Tandemachser: 13l, BMW 528i, Schalter, 193PS, Chateau 530er: 11 - 12l, SAAB 9000CD turbo, Automatik,240PS (tuning), Chateau 530er: 10 - 12l)
Günstigster Verbrauch war mit dem SAAB 9-3 2.2 TiD, Chateau 530er bei im Schnitt unter 10l - dafür war die Karre kein SAAB, sondern eine Opel-Dose:(:(.
Insgesamt haben also die Benziner auch nicht mehr gebraucht als die Dieseln - ist zwar ein bisserl OT, aber ich finde das recht interessant (aus aktuellem Anlass;) ).
Bei den modernen Dieselmotoren hat man ja keine Chance, auf einen alternativen Kraftstoff umzusteigen, die CommonRail Maschinen vertragen z.B. kein PÖL mehr.
Fast jeder Benziner lässt sich aber um einen vergleichbar geringen Betrag (600 - 700 €, bei 4-Zylinder einen Hunderter weniger) auf ein echtes Flex-Fuel-Vehicle umstellen und dann mit E85 gefahren werden. Das Zeug kostet so ca 30Cent je Liter weniger an der Tanke, das Tankstellennetz wird auch besser und der Komfort bleibt erhalten: Hin zur Tankstelle, Rüssel rein und ferddich. Obendrein kann die Karre dann auch jede beliebige Mischung aus Benzin und E85 richtig verarbeiten.
Ich werde das dann mal machen und von den Erkenntnissen berichten.
bitte was ist "E85"? :o
JO. (Technik- Niete) :o:o:o
Schau einfach im net unter E 85, wird ausgiebigst behandelt. Irgend so ein Biotreibstoffgemisch!
auffi:) auch kein unbedingter Technikfreak
Hallo zusammen!
Wir sind mit einem Rimor Europeo NG 5 unterwegs
Basis Ford 350 2,4 l Bj 2005, 85 kW (115PS), 7,20m lang, Alkoven
höchst zulässiges Gesamtgewicht: theoretisch 3500kg.
Meine Erfahrungen liegen auch bei 14-15 Liter/ 100km (daher ist auch ein 80l Tank eingebaut!) :D:D
Reisegeschwindigkeit ca. 110 - 115 km/h. Verbrauch mit unter 100km/h auch nicht geringer!
Ford ist zwillingsbereift, verbraucht daher sicherlich ein wenig mehr.
Habe im Forum und auf deutschen Fpren auch schon angefragt, ob ein chiptuning den Verbrauch senken könnt - hab aber nichts gutes erfahren. Verbrauch würde sich nur sehr unwesentlich senken.
Und mit der motorischen Leistung in Hinblick auf Kraft bin ich eh zufrieden.
l.g.
Wolfgang:)
DampfBahner
23.05.2011, 20:39
... dürfte ziemlich genau funktionieren !
Wie sind Eure diesbezüglichen Erfahrungen ?!?
{Hatte diese Frage möglicherweise schon mal gestellt, aber den "Fred" nicht mehr gefunden!}
Nun hab ich beim letzten Trip über ~800 km - bei 50 km/h im Gesamtschnitt - einen Verbrauch von, lt. "Bord-PC", 9,3(!) Durchschnittsverbrauch realisiert.
Beim Tanken - und "NachRechnen" - hat sich dann herausgestellt:
Stimmt genau {9,32 auf 100} !
Bisher waren Verbrauchswerte von 11 Komma XY angegeben und wurde noch um einiges "Mehr" getankt.
Aber die Dieselheizung "säuft" natürlich - schon klar ;-) .....
Was ergeben Eure Berechnungen bzw. "überprüft" ihr die "elektronischen Angaben" überhaupt jemals ?!?
Wir haben auch einen Transit mit Zwillingen.
Wenn man human fährt ist der Verbrauch ok.
Aber wehe man will etwas flotter unterwegs sein, dann wird er ziemlich durstig
Hier mein Durchschnittsverbrauch nach rd. 13.000 km
http://images.spritmonitor.de/388876.png
Schulgarten1
24.05.2011, 22:57
Moderat gefahren (Freiland mit 80 herumgondeln) 9 Liter
Autobahn mit 100 - 10 Liter
Treten (110-120 bergab) - nagel halt - 11 Liter
garmin12
25.05.2011, 07:17
Autobahn 100 km/h mit Tempomat 10 l