Elektr. Rangierhilfe

[a07752]

Haben heuer bei unserem Urlaub einige WW mit elektr. Rangierhilfen und Fernbedienung gesehen. Haben begeistert zugesehen, wie einfach die WW in die Stellplätze gefahren wurden ( auch bergauf ) ohne dass jemand angeschoben hat.
Meine Frage:
Hat jemand Erfahrung mit diesem System?
Möchten uns nämlich auch so etwas nächstes Jahr kaufen.
Funktioniert es reibungslos, da es nicht gerade kostengünstig ist?

Danke für die Antworten,

a07752

unterwegs mit
Mercedes C-270, 186 PS und Dethleffs Summer Edition 2005 530 DB

[stefferl]

Ich habe mich auch schon für dieses System interessiert, aber bei meiner Zuladung von 180 kg kann ich es vergessen. Es schlägt sich so rund um die 30 kg aufs Gewicht. Schade.

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[Alois]

Hallo a07752 !

Du meinst sicher den Euro Mover II.

Habe diesen seit 4 Jahren und hat damals mit Montage ca. 2.100,-- Euronen gekostet. Zwecks Antrieb habe ich eine externe 100 Ampere
Batterie mit. Für die Fernbedienung brauchts du 4 Stk. 1,5 Volt AA Batterien.

Funktioniert reibungslos auch bei feuchter Wiese.

Ich habe mich voll daran gewöhnt und möchte ihn nicht mehr missen.



LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470

[heel]

Euro Mover II.

Habe diesen seit 3 Jahren und hat damals mit Selbsteinbau Euro 1750,--gekostet. Eine 100 Ampere Batterie € 110.-- Dauerfahrzeit ca. 15 Minuten
Selbsteinbau ca.5 Stunden.

Funktionierte bis jetzt reibungslos bei allen Campingplätzen.

HH aus Tirol

[Wilhelm (gelöscht)]

Das Gewicht kann man reduzieren, indem man auf die Batterie verzichtet. Habe in diesen Jahr gesehen, das einer ein Kabel im Motorraum und in der Seitenwand vom Wohnmwagen steckte, er nahm den Strom vom Zugwagen.

Viele Grüsse
http://img296.echo.cx/img296/1835/thb1100014218210ms.jpg
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen

[Flüsterer]

na und das Kabel schwebt natürlich und hat gar kein Gewicht? DAS will ich mal sehen, vor allem die Probleme wegen eines eventuellen Spannungsabfalls beim bergauf Fahren. Immerhinh nimmt das Ding bei einer NICHT ZU SEHENDEN Steigung über 40A (dauernd) auf, in die andere Richtung aber nur 10A. Anlaufstrom bis zu 120A. Damit es halbwegs Sinn macht, sollte das Kabel 15 - 20m lang sein, mit einem Querschnitt von nicht weniger als 16mm². Die "NATO" Stecker sind auch eine massive, nicht zu leichte Ausführung, andere packen den Strom wieder nicht.
Übrigens schlägt der Mover im Endeffekt für den Einachser mit etwa 45kg zu Buche, die Tandemversion mit etwa 55kg. (Mover, Batterie, Ladegerät, Kabel..)

Martin

[Sun Fun]

hallo a07752

hauptsächlich der Preis hat mich sehr lange zögern lassen.
Gewichtsplobleme hab ich zum Glück keine.
bin seit diesem Jahr mit dem Tandem Mover (zwei Achsen) unterwegs und möchte auf diesen Antrieb nie wieder verzichten.

der Preis ist schon stark. ca. 2500.- beim Tandem Mover ohne Montage, aber montiert hab ich das Teil selber.

grüße Gerhard

Gerhard unterwegs mit 4 Mädel's im Landcruiser & Wilk Sern700

[forstifritz]

Hallo Alois aus Ansfelden!

Bei welchem Händler hast du deinen Euro Mover gekauft und einbauen lassen.Ich glaub das wäre ein fährer Preis.

Übrigens, bin auch in Ansfelden daheim und fahre einen Hobby Elegance 485.

LG. Fritz und Monika.

[Richard]

an die einbauwilligen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>,

die fa. falle in hagenbrunn hat derzeit ein gutes angebot inklusive einbau für ein- und tandemachser.

lg richard, der seinen tandemachser auch nur mehr mit dem mover bewegt <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>.

[Alois]

Hallo Forstifritz !
(2 Ansfeldner im Forum ist ja ein Hammer)

Habe den Euromover seinerzeit (2001) bei der Fa.Pusch in Altlengbach gekauft und einbauen lassen.

Ich habe ihn 1 Jahr voher auf der Campa Tulln gesehen und er ist damals mit Einführung des Euro sogar billiger geworden.

Der Filialleiter der Fa. Pusch (Herr Buss) ist ein Linzer und er hätte damals meinen WW sogar nach Altlengbach mitgenommen und auch wieder zurückgebracht (habe ihn aber trotzdem selber hingebracht und auch wieder geholt).

Die Montage habe ich deswegen in Altlengbach machen lassen, da zwischen den Puschfilialen auch ein interner Konkurrenzkampf besteht und mir Herr Buss auch preislich entgegengekommen ist.



LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470

[stefferl]

Was mir nicht aus dem Kopf geht, wie funktioniert das mit der Batterie? Ich nehme an, die wird automatisch geladen, wenn der Wowa an 230V hängt. Und wie ist das über den Winter? Geb ich die Batterie ins Haus, denke ich. Wie ist die Lebensdauer von einer Batterie, wenn sie nicht laufend in Verwendung ist?
Liebe Grüße von der mit Elektroleum nicht sehr bewanderten stefferl

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[Alois]

Hallo Stefferl !

Ich habe mir für den Mover eine eigene Batterie mit 100 Ampere gekauft. Sie steht beim Fahren in den Urlaub hinter dem Beifahrersitz.

Das Ladegerät für die Batterie habe ich nicht mit. Für einmal einparken und nach 2 Wochen wieder ausparken hat es immer gereicht.

Die beiden E-Motoren vom Mover haben eine Stromaufnahme von je 700 Watt = 1400 Watt.
Habe mir einmal ein Formel gemerkt:

Ampere : Watt x Volt = Stunden zu fahren.

In diesem Fall 100 : 1400 x 12 = 0,96 Stunden.

Wenn diese Formel stimmt, kann ich ca. 1 Std. mit Mover "herumkurven".

Ich verwende den Mover jetzt schon 4 Jahre und habe im Urlaub die Batterie noch nie nachladen müssen.

Die Batterie stelle ich im Winter in den Keller und lade sie ca.
alle 2-3 Monate auf.





LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470

[stefferl]

Das über den Winter hab ich mir so ungefähr vorgestellt. Aber du mußt die Batterie erst vor dem Rangieren vom Auto in den Wohnwagen geben, so verstehe ich das. Das wäre mir zu umständlich und mir als Frau wohl auch zu schwer. Diese Batterien sind ja nicht gerade leicht. Außerdem sind mein Mann und ich immer ca. 2 Monate im Frühjahr weg. Da würde sich die Batterie bei einigen Campingplatzwechseln wohl entladen. Daher denke ich, daß eine leichtere Batterie mit Ladegerät hier wohl zweckmäßiger wäre. (Mein Mann kann mir nur bedingt helfen, da er blind ist. Er richtet wohl den Wohnwagen ein und stellt das Vorzelt auf, aber mit dem Euromover müßte natürlich ich umgehen. Der Euromover gäbe uns die Möglichkeit, wieder auf fremde Plätze zu fahren, die wir noch nicht kennen. Jetzt können wir nur mehr auf Plätze fahren, wo wir mit "Hallo" begrüßt werden und sofort ein paar Mann beim Rangieren helfen, da sie schon wissen, daß mein Mann nichts mehr sieht.)

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[Alois]

Hallo Stefferl !

Das mit der Batterie in den Wohnwagen geben siehst du richtig. Mein Hobby Ecxellent ist nicht autark und somit habe ich keine Batterie im Wohnwagen.

Die 100 Ampere Batterie schätze ich so auf 25-30 kg ????

Mit der leichteren Batterie und dem Ladegerät ist es für euch sicher zweckmäßiger, da du nicht so schwer heben musst.

Das Rangieren mit dem Mover ist überhaupt keine Hexerei, den er bewegt den WW auf ebener Fläche nur mit ca. 30 cm in der Sekunde.



LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470

[schlesi66]

Hallo Stefferl
Also wenn es sich Geldbörselmäßig bei euch ausgeht, würd ich euch soein Ding empfehlen. Ist ein tolles Ding.
Aber wie gesagt, du mußt so um die 1800 Euro rechnen.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Schönen Gruß
Schlesi aus Wien 11
Ernstl 38,Babsi 35,Tina 7,Niki 4,Yvi 3

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://werbe-stadtgemeinschaft.de/naan/pic/albums/userpics/Wohnwagen%20mit%20Evasion%20f%FCr%20Forum.JPG

[lupo1972]

@ stefferl - wenn es sich Geld- und Gewichtsmäßig nicht ausgeht würde ich einfach auf den Mover verzichten. Ich hatte noch NIE das Problem daß mir NIEMAND geholfen hat den Wohnwagen auf den Platz zu schieben. Im Gegenteil - ich konnte kaum abkuppeln, war der Wagen schon unterwegs zum Stellplatz - da liefen bisher immer hilfsbereite Camper herbei und haben gerne geholfen - genau wie wir gerne helfen. Auf guten Plätzen ist es auch selbstverständlich daß Personal vom Campingplatz -speziell wenn Dein Mann blind ist - helfen den Wohnwagen einzuparken - spätestens wenn man sie darum bittet.

Aleternativ zum Mover gibt es auch Stützräder die mit Handkurbel betrieben werden.

http://www.hitchdrive.com/german-homepage.html

lt. Homepage hat der Hitchdrive 16kg.

lupo
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Grüße aus Salzburg
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http://www.penk.at/caravan
Renault Megane 1.6 16V mit Leihwohnwagen nach Bedarf

[stefferl]

Vielen Dank an alle für die Tips. Waren beim Wohnwagensalon auf der Hausmesse, dort hatten sie einen Wohnwagen mit dem Antrieb und ich und mein Mann konnten uns informieren. Da wir einen neuen Wohnwagen nur unter der Bedingung kaufen, daß sich ein Euromover gewichtsmäßig ausgeht, werden wir weiter schauen. Es eilt ja nicht und einen Wilk hätten wir schon gesehen. Die Auswahl ist nicht so groß. Einzelbetten und Schlafplatz für 2 Kinder und unter 7m. Jetzt haben wir 6,98m.
Leider ist es nicht so, daß immer Schiebehelfer da sind. Das hängt auch damit zusammen, daß wir zu Zeiten fahren, wo die Plätze nicht mehr oder noch nicht so voll sind.
Wir waren z.B. auf Camping Rubicone im Mai. Es waren genug Leute dort, da gerade Pfingstferien bei den Bayern waren. Der Stellplatz war knapp und nur unser unmittelbarer Nachbar, ein sehr netter jüngerer Familienvater, hat uns geholfen. In der Rezeption hieß es, daß es bereits nach 17 h sei und sie uns niemanden schicken könne.
Daher: Euromover oder Frühstückspension! (Ich bin für Euromover.)

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[schlesi66]

Prinzipell hat Lupo recht. Meistens helfen sofort andere Camper. Aber wie gesagt: meistens. Wenn dann niemand hilft, ist man schon aufgeschmissen.
Das die nach 17 Uhr niemanden schicken können, ist eingentlich arg.


Schönen Gruß
Schlesi aus Wien 11
Ernstl 38,Babsi 35,Tina 7,Niki 4,Yvi 3

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://werbe-stadtgemeinschaft.de/naan/pic/albums/userpics/Wohnwagen%20mit%20Evasion%20f%FCr%20Forum.JPG

[kg]

Hier hast du eine Beschreibung des Euro Mover II.
Wenn du weitere Auskünfte oder ein Angebot haben willst, dann stehen wir gerne zur Verfügung.
Beste Grüße
Robert www.ipt.at

Mover II
Ob Ein- oder Ausfahrt, Steigung oder unebenes Gelände: Der Mover hilft Ihnen zuverlässig beim Rangieren einachsiger Caravans. Der elektrische Antrieb lässt sich per Knopfdruck steuern. Mühelos und ohne fremde Hilfe können Sie Ihren Caravan über eine Funkfernbedienung an jeden gewünschten Ort rangieren. Die robuste, spritzwassergeschützte Konstruktion des Mover ist komfortabel und zuverlässig.

Richtungsweisende Funktionen:
Auf den Zentimeter genau: Zwei 12-V-Elektromotoren drehen über Antriebsrollen die Räder des Caravans. Mit der Fernsteuerung werden die Räder gleichzeitig vor- bzw. rückwärts bewegt. Um eine Kurve zu fahren, lassen sie sich einseitig antreiben. Darüber hinaus kann der Caravan auch auf der Stelle gedreht werden. Hierfür wird ein Rad vorwärts, das andere rückwärts angetrieben.

Einfache Montage Der Mover ist einfach zu montieren. Der Einbau erfordert jedoch eine Montagegrube oder Hebebühne, da er unter dem Fahrzeug erfolgt. Ebenso problemlos ist der elektrische Anschluss. Der Mover kann einfach beim Caravan-Wechsel umgerüstet werden. Für den Betrieb empfiehlt sich eine 12-V-Batterie mit einer Kapazität von mindestens 50 Ah sowie ein entsprechendes Ladegerät.

Neu: die komfortable Einseitenbedienung
Durch das einfache Nachrüsten eines Vierkantrohres kann der Mover auch nur von einer Seite bedient werden. Bohren oder Schweißen am Rahmen zur Montage entfällt. Bequem können mit einem Griff beide Antriebsrollen gleichzeitig gegen die Räder gepresst bzw. gelöst werden. Auf diese Weise lässt sich der Caravan auch mit der Tür zur Wand platzieren, um zum Beispiel Einbrüche zu vermeiden.

Technische Daten
Gewicht: 32 kg
Stromaufnahme: Ø 15 A, max. 60 A
Gewicht Einseitenbedienung: 3,8 kg

Batterie Maxima Eignet sich sehr gut für den Mover Betrieb! - Näheres siehe in diesem Shop unter Produktbezeichnung "Batterie Maxima"


kg

[Richard]

hi robert,

wenn du schon unbedingt werbung für deine firma machen musst, dann schreib wenigstens nicht den unsinn aus dem prospekt einfach ab.

es ist beim einbau des movers eine hebebühne oder montagegrube überhaupt nicht erforderlich. es reicht völlig aus, die einbauseite (vo/hi) mit unterstellböcken nach dem heben zu sichern und den einbau durchzuführen.

so und nicht anders wurde auch der einbau meines tandem-movers fachgerecht in einer guten campingwerkstätte erledigt.

schönen gruss, richard

[stefferl]

Danke für Eure Tips, wir haben bereits auf der Messe bestellt. Neuen Wohnwagen mit wesentlich mehr Zuladung als wir jetzt haben. Euromover wird gleich vom Händler montiert. Habe kurz bei einem Wohnwagen mit Euromover probiert, weil ich wissen wollte, ob er so schnell reagiert, daß man auch zum Auto zwecks Ankuppeln rangieren kann. Finger weg von der Fernsteuerung und der Wagen steht. Freu mich schon auf den nächsten Urlaub. Werd vorher schon einmal im Garten üben.

Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

[grisu]

Hi Leute,

Hab heute bei Truma den neuen Euromover 2006 gesehen der im Jänner rauskommt. Der wird noch leichter und kann noch mehr. Auf Wunsch legt er die Elektromotoren per Fernbedienung an dh. kein lästiges hinknien mehr. Auch gibt es kein ruckeln mehr durch geregeltes Anfahren und Bremsen.
Auch die "normale Variante" ist ab Jänner serienmäßig mit Einseitenbedienung ausgestattet.
Und wie gesagt der Hauptvorteil ist das geringere Gewicht.















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