Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Akkus - Winter
Hallo,
Frage an die Techniker im Forum!
Habe die Möglichkeit WOMO während des Winters dauernd an das
230V-Netz anzuschließen (Halle ohne Heizung).
Akkus im WOMO:
a) normale Autobatterie
b) Gelbatterie
sinnvoll oder nicht sinnvoll??
Danke
http://img443.imageshack.us/img443/2339/weienseedy5.jpg
Akapi aus Innsbruck
geändert von - Akapi on 2007 Jan 19 17:11:08
Hi Akapi,
kommt auf das Ladegerät an. Wenn Du eines hast, das nach Erreichen der Ladeschlusspannung von 2,71 Volt pro Zelle selbsttätig auf Erhaltungsladung umschaltet ist es sicher sinnvoll.
Wenn Du kein solches Gerät hast, würde ich die Batterien nur alle paar Wochen mal für 14 - 18 h anhängen.
Noch was: Gelbatterien brauchen andere Ladeströme und andere Ladekennlinien als die Starterbatterien.
Es gibt Ladegeräte die auch ein Umschalten von reinen Bleiakkus auf Blei Solarakkus und Gelbakkus ermöglichen. Kosten allerdings einen ordentlichen Preis.
Schau mal nach ob Du bei Deinem Ladegerät die Möglichkeit hast.
Von gleichzeitiger Dauerladung beider Akkus rate ich aber ab. Sinnvoller: die Gelbatterie auf Dauerladung (Erhaltungsladung) hängen lassen, die Starterbatt. gelegentlich nachladen.
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Liebe Grüße aus Salzburg Stadt und Seeham.
Toni und Hanne
Der Weg ist das Ziel
quote:
..... das nach Erreichen der Ladeschlusspannung von 2,71 Volt pro Zelle selbsttätig auf Erhaltungsladung umschaltet ist es sicher sinnvoll......
hallo
bei 2,71volt zellenspannung kochen die batterien aber schön ...
tatsächlich ist die ladeschlussspannung 2,4volt pro zelle und die erhaltungsladung sollte bei 2,3volt pro zelle erfolgen ..
lg
g
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T2, tieferlegung, fachvernetzer frontaufprallschutz modell "Hevea Brasiliensis", fünffachbereift, eternit schindeldach
http://www.istnett.com/freespace/abo/avatar/21.jpg
ups, da hat der Tippfehlerteufel zugeschlagen<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> in der Zifferntastur um eine zu hoch angeschlagen.
Danke für die Korrektur, abo1.
2,41 Volt pro Zelle ist natürlich der richtige Wert für die Ladeschlussspannung.
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Liebe Grüße aus Salzburg Stadt und Seeham.
Toni und Hanne
Der Weg ist das Ziel
Hallo Adoni, Abo1,
Ich meinte, dass ich über den normalen WOMO 220V-Eingang und über das firmenmäßig eingebaute Schaltzentrum die Akkus versorge.
Also kein externes Ladegerät.
Vielen Dank
http://img443.imageshack.us/img443/2339/weienseedy5.jpg
Akapi aus Innsbruck
Hallo Akapi,
da wird jetzt guter Rat schon etwas schwieriger. Da ich nicht weis, welches Ladegerät in Deinem WoMo eingebaut ist, kann ich Dir nur raten, entweder das Gerät zu suchen oder in den Beschreibungen nachzusehen ob Du da zum Thema Ladegerät was findest.
Sieh auf jeden Fall nach ob eine solche Bezeichnung bei der Ladekennlinie angegeben ist:
IUoU oder im Idealfall IUoTIU
Die Erläuterung der Buchstaben:
Das erste "I" steht für 110% des max. Ladestroms, "U" für Spannungsbegrenzung auf 14,4 oder 14,9Volt je nach Batterietyp Naß- oder Gel-Batterie). Kleines "o" für timergesteuerte Umschaltung auf Nachladung. "T" für abschließende Nachladephase zur wirklichen Vollladung, "I" für Stromberenzung auf 10% in der Nachladephase und "U" für Ladeerhaltungsspannung 13,8Volt.
Hast Du ein Ladegerät mit einer solchen Kennlinie im WoMo ist es sinnvoll und problemlos wenn Du es während des ganzen Winters angeschlossen lässt. Die Bordbatt. ist dann optimal versorgt.
Die Starterbatt. wie beschrieben dann gelegentlich mit einem externen Ladegerät nachladen, da ist ein günstigeres Gerät ausreichend.
Es gibt auch Ladegeräte mit mehreren Ladeausgängen.
Einfache Ladegeräte mit IUoU Kennlinie und etwa 15 A Ladestrom sind so ab ca. 200.- € zu haben, nach oben natürlich keine Grenzen.
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Liebe Grüße aus Salzburg Stadt und Seeham.
Toni und Hanne
Der Weg ist das Ziel
Hallo Adoni,
vielen Dank für die kompetente Beantwortung meiner Frage.
Werde mich baldigst auf den Weg machen und unter dem vorderen Beifahrersitz nachschauen.
Noch ein schönes Wochenende und liebe Grüße nach Salzburg
http://img443.imageshack.us/img443/2339/weienseedy5.jpg
Akapi aus Innsbruck
geändert von - Akapi on 2007 Jan 20 19:42:48
quote:
....
Die Erläuterung der Buchstaben
Das erste "I" steht für 110% des max. Ladestroms, "U" für Spannungsbegrenzung auf 14,4 oder 14,9Volt je nach Batterietyp Naß- oder Gel-Batterie). Kleines "o" für timergesteuerte Umschaltung auf Nachladung. "T" für abschließende Nachladephase zur wirklichen Vollladung, "I" für Stromberenzung auf 10% in der Nachladephase und "U" für Ladeerhaltungsspannung 13,8Volt.
.......
hallo
wo hast das denn her?
lg
g
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Hallo abo1,
Habe ich aus der Betriebsanleitung eines solchen Ladegerätes das ich in meinem vorigen Bus eingebaut hatte.
Ist mir erst vor einigen Tagen wieder in die Hände gefallen, als ich was anderes in meinem "Kramhaufen" von Beschreibungen und Prospekten suchte.:):):)
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Liebe Grüße aus Salzburg Stadt und Seeham.
Toni und Hanne
Der Weg ist das Ziel
quote:
Hallo abo1,
Habe ich aus der Betriebsanleitung eines solchen Ladegerätes das ich in meinem vorigen Bus eingebaut hatte
hallo
verstehe
lg
g
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Hallo Adoni,
habe jetzt im WOMO nachgeschaut.
Elektroblock EBL 99 von SCHAUDT mit
IUoU - Kennzeichnung
Das WOMO bleibt jetzt am Netz.
Vielen Dank
http://img443.imageshack.us/img443/2339/weienseedy5.jpg
Akapi aus Innsbruck
hallo
das EBL99 hat nach meinem wissensstand keine temperaturkompensation
da würde ich das zumindestens nicht dauernd dran hängen lassen
hast du keine wochen-zeitschaltuhr herumliegen?
stell ein dass es einen ganzen tag lang pro woche in betrieb ist und gut ist es ...
lg
g
ps:
oder halt manuell dranhängen, einmal im monat für sagen wir mal zwei oder drei tage
muesste auch passen
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Hallo abo1,
deinen Rat werde ich tunlichst befolgen.
Danke
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Akapi aus Innsbruck