Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motorradträger
hallo Freunde was würdet ihr vorziehen?
habe mir ein 125ger Motorrad gekauft gewicht 125kg.
ich kann mich nicht entscheiden motorradträger,
oder Anhänger.
Bitte helft mir bei der Entscheidung
http://img243.imageshack.us/img243/4411/pict0051md8.jpg
aus dem schönen Salzkammergut Monika u.Gerhard
westbahnmichi
08.01.2007, 10:55
Hallo gerhard
An deiner Stelle wenn es am Auto baulich und Gewichtsmässig möglich ist, würde ich mir einen Motorradträger kaufen!!!!
Allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
Westbahnmichi und seine Gabi
4.Forumstreffen in Andau von 28.04.-01.05.2007 wir sind wieder dabei
http://img70.echo.cx/img70/8443/buss1.jpg
quote:
hallo Freunde was würdet ihr vorziehen?
habe mir ein 125ger Motorrad gekauft gewicht 125kg.
ich kann mich nicht entscheiden motorradträger,
oder Anhänger.
Bitte helft mir bei der Entscheidung
hallo
wie schauts mit der achslast aus?
bei 125kg ca 2 m hinter der achse kommen einige kg achslast zusammen.
zumindest wirst eine zusatzluftfeder brauchen und da kommen dann wieder einige euros zusammen.
ein anhänger ist sicher die günstigere lösung aber zum fahren wieder umständlicher.
ich würde mich nach (auflastung) der hinterachse für einen träger entscheiden.
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/677TC/677Sig.JPG
Tommy1424
08.01.2007, 11:20
Hallo beinand!
Für mich stellte sich gerade das selbe Problem. Bei mir kommt das Problem der doppelten Hecktür dazu.
Ich hab einen alten Anhänger daheim der absolut ausreichend ist.
Habe mich daher aus Kostengründen (der Motorradträger ist nicht gerade billig) für den Hänger entschieden. Für mich kommt aber noch dazu, dass wir zu dritt sind und daher wahrscheinlich auch zwei Motorräder nötig werden. Das ist dann am Hänger kein Problem. Zusätzlich kann ich am Hänger Campingmöbel und dgl transportieren, womit ich mir eine Dachbox inkl. Leiter und Dachträger erspare.
@Alex: mit einem einfachen Anhänger finde ich nicht, dass es umständlicher zu fahren ist. Der läuft problemlos hinten nach, auch wennst einmal 130-140 km/h fährst, was bei uns im Urlaub eher selten vorkommt.
liebe Grüße, Tommy37, Doris37 und Hannes12
http://www.turek-schuster.at/grafiken/Campingforum01.jpg
auf Eurocamp 2 Gold
quote:
@Alex: mit einem einfachen Anhänger finde ich nicht, dass es umständlicher zu fahren ist. Der läuft problemlos hinten nach, auch wennst einmal 130-140 km/h fährst, was bei uns im Urlaub eher selten vorkommt.
ich meinte damit auch nicht das gerade ausfahren auf der AB,sondern zurückfahren,einparken,enge gassen usw usw sind ohne hänger einfacher.
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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hallo hier noch einige Daten
Eigen gw. 2410kg.
Gesamt gw. 3400kg.
Achslast v.1750kg.
Achslast h.1900kg.
Kw. 62
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aus dem schönen Salzkammergut Monika u.Gerhard
hallo
also aus meiner erfahrung sind die technischen daten aus dem schein oft zum vergessen
wenn du es vom gewicht abhängig machen möchtest fahr auf ein waage
schotterplätze etc haben alle eine LKW waage, die sind trotzdem ziemlich genau (+/- 40kg oder so)
ich habe lange wegen der bikes herumüberlegt
ich habe einen neuen hänger mit hochdach und plane der würde passen (war recht günstig übrigens), aber ich scheue das fahren damit
alleine wen ich überlege wie oft ich (wie auch von alex angesprochen) auf der suche nach einem "freien" stellplatz mal irgendwo in ein gasserl oder einen schmalen weg einfahre ...
ist oft schon heikel genug da überhaupt wieder rauszukommen (ok, ich bin 250 breit ..), aber mit hänger wird das dann echt schon lästig.
und zum reversieren bei nacht und nebel mitten in der pampa die meinig rauszuschicken zum ab- und anhängen vom hänger finde ich auch net ideal
wir sind zu viert
die leichtesten bikes hätten um die 85kg gehabt, also gut 170kg für beiden
und dann noch die plattform dazu weil 90kg hebst ja auch net so mit einer hand rauf ..
des ist bei meinem dicken leider nimmer drinn
wir haben das also schweren herzens aufgegeben und einen vierer-radträger bestellt
und wenn wir wissen wo wir hinwollen (fixer CP oder so) dann hänge ich halt doch den hänger an. im zielverkehr (punkt zu punkt) ist mir der hänger egal, läuft eh hintennach ...
lg
g
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schlesi66
08.01.2007, 12:02
quote:
auch wennst einmal 130-140 km/h fährst, was bei uns im Urlaub eher selten vorkommt.
liebe Grüße, Tommy37, Doris37 und Hannes12
auf Eurocamp 2 Gold
Hi Tommy
Wennst nach Italien fährst, darfst nur 80 auf der Autobahn mit Hänger fahren. Da wäre ein Transport am WoMo schon besser.
Leider werden es die wenigsten WoMo´s wirklich vom Gewicht her machen können.
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://img204.imageshack.us/img204/595/wohnwagenvonhintenfuersds2.jpg
hallo
und genau genommen unterliegst du falls du eine LKW typisierung hättest mit einem LKW + leichtem hänger in DEUTSCHLAND (bei uns nicht) dem LKW fahrverbot am wochenende
aber ich denke mal die meisten sind als skfz M2 wohnmobil unterwegs, und net als (steuer-)LKW
lg
g
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geändert von - abo1 on 2007 Jan 08 11:08:01
quote:
aber ich denke mal die meisten sind als skfz M2 wohnmobil unterwegs, und net als (steuer-)LKW
ned ganz,da die meisten oder eigentlich alle 3,5 tonner als M1 zugelassen sind,wie ein pkw.
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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Tommy1424
08.01.2007, 13:21
quote:
quote:
@Alex: mit einem einfachen Anhänger finde ich nicht, dass es umständlicher zu fahren ist. Der läuft problemlos hinten nach, auch wennst einmal 130-140 km/h fährst, was bei uns im Urlaub eher selten vorkommt.
ich meinte damit auch nicht das gerade ausfahren auf der AB,sondern zurückfahren,einparken,enge gassen usw usw sind ohne hänger einfacher.
lg
alex
Beim Zurückschieben und Einparken gebe ich dir schon recht. Die engen Gassen und dgl sind aber eigentlich kein Problem (mein Hänger hat 2m Ladelänge mit Deichsel ca. 2,5m).
@schlesi:
Wie ich sagte:"was eher selten vorkommt"
Im Durchsnitt pendle ich ca. zwischen 90-110 km/h da macht es mir nichts aus wenn ich mal wo nur 80 fahren darf.
Natürlich ist das ein rein subjetives Empfinden. Aber ich hetze sonst immer durch die Gegend, dass ich mir im Urlaub bewußt keinen Stress mache.
Wobei ich der Ehrlichkeit dazu sagen muss, dass ich bei 1em (einem) Motorrad wahrscheinlich auch einen Heckträger vorziehen würde.
liebe Grüße, Tommy37, Doris37 und Hannes12
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willi 59_gelöscht
08.01.2007, 13:40
Wie ihr ja gesehen habt,fahr ich mit dem Hänger;ist mit ein
wenig Übung überhaupt kein Problem.
Meine liebe Frau braucht nicht raus,wenn´s wo darum geht,abzu-
hängen;ich kann das auch.
Und lieber Ernsti:In Italien überholen mit bei 95km/h die LKW
mit Hänger,d.h.alle fahren nur<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>80 so wie ich<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Es ist eine alte Tatsache,gefahren ist besser als getragen-wenn´s
Womo das Bike/Roller nicht tragen muß,sondern einen kleinen
Hänger nachzieht wird´s dir dankbar sein.Und gleich ALLES SCHWERE
dazu in den Hänger!!!
Die gefahrene Geschwindigkeit,ich hatte,während ich noch berufs-
tätig war,auch Probleme damit.Oft dachte ich mir im Stillen während
der Fahrt:Das Ding geht nicht weiter,über Turbo,Ladeluftkühler,
Auspuff,längere Hinterachsübersetzung hab ich nachgegrübelt.Bin
immer Vollgas gefahren,berab bis 135 km/h.
Auf einmal war´s Anders.Ich kann wirklich nicht sagen,warum.Vielleicht,weil wir viel mit Freunden unterwegs sind,
deren Busse max.90 kh/h laufen.Und so gewöhnte ich mich daran.Die
Geräusche minimieren sich,du schaust dir die Gegend an,plauderst
und rollst dahin.
Angenehmrweise brauch ich jetzt auch vielweniger Treibstoff...
lg
willi 59
Willi 59, Sabine 39, Katharina 12 und Schäferhündin Jenny
http://img300.imageshack.us/img300/8125/willi59womoji6.jpg
quote:
.....
Meine liebe Frau braucht nicht raus,wenn´s wo darum geht,abzu-
hängen;....... ich kann das auch.....
hallo willy
das hat der zauberlehrling auch gesagt als er die truhe geöffnet hat ...
;)
lg
g
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tojamata
08.01.2007, 14:30
servus,
vorsicht mit dem hänger und den 750kg für leichte hänger sonst heißts e zu b
ich fahre auch mit hänger ist in wirklichkeit überhaubt kein problem, läuft nach wie geschmiert, und ich habe kein gewichtsproblem 1300 kg hänger mit 1000kg nutzlast, mir sagt keiner das mein womo zu schwer ist und e hab ich auch
so long mathias
Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
http://img354.imageshack.us/img354/6077/unser1womo002kp9.jpg
unterwegs im Euramobil Sport 665 HB
quote:
...und e hab ich auch....
hallo
danke für den tipp
aber mit den scheinen hab ICH kein problem
hab alle ausser dem autobus ....
lg
g
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Tommy1424
08.01.2007, 14:53
quote:
servus,
vorsicht mit dem hänger und den 750kg für leichte hänger sonst heißts e zu b
ich fahre auch mit hänger ist in wirklichkeit überhaubt kein problem, läuft nach wie geschmiert, und ich habe kein gewichtsproblem 1300 kg hänger mit 1000kg nutzlast, mir sagt keiner das mein womo zu schwer ist und e hab ich auch
so long mathias
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Grundsätzlich hast du mit dem Hinweis vollkommen recht. Lediglich bei die 750kg ist´s egal. Klasse B - Bis 3,5t HzGG auch wenn damit ein leichter Anhänger (bis750kg) gezogen wird.
liebe Grüße, Tommy37, Doris37 und Hannes12
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auf Eurocamp 2 Gold
[/quote]
Grundsätzlich hast du mit dem Hinweis vollkommen recht. Lediglich bei die 750kg ist´s egal. Klasse B - Bis 3,5t HzGG auch wenn damit ein leichter Anhänger (bis750kg) gezogen wird.
[/quote]
B-schein geht bis 4250kg (3500 + 750 kg ) erst über 750 kg ist E zu B ,aber auch dann wenn die 3500 kg gar nicht erreicht werden.
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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tojamata
08.01.2007, 15:06
servus
korrekt tommy, 4250kg die schwerste möglichkeit mit b zu fahren
so long mathias
Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
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unterwegs im Euramobil Sport 665 HB
Hallo gzwei
einen schönen Gruß von uns.
Gerhard hast schon über ein Quard nachgedacht mit einem Hänger. soll ganz urig sein, meint adolfo
http://img146.imageshack.us/img146/320/hanniuich100pixeljc1.jpg
quote:
..
Gerhard hast schon über ein Quad nachgedacht mit einem Hänger. soll ganz urig sein, meint adolfo....
hallo
naja, bin schon vor jahren mal fallweise sowas gefahren
ist aber net meins
kombiniert die nachtiel des zweispurigen mit den nachteilen des einspurigen fahrzeugs
;-(
und löst ausserdem net unser problem mit den vier personen ....
;)
lg
g
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[quote]
servus
korrekt tommy, 4250kg die schwerste möglichkeit mit b zu fahren
so long mathias
Hallo Campingfreunde!
Um eine Falschmeldung richtig zu stellen:
Seit Änderung des Führerscheingesetzes (ich glaub 1.April 2006) ist es in Österreich NICHT mehr erlaubt mit dem B-Schein ein zulässiges Höchstgesamtgewicht von 3500kg (auch mit leichtem Anhänger nicht!) zu überschreiten!
Mit EzuB kann, wenn es das Zugfahrzeug zulässt theoretisch nochmal ein Anhänger mit 3500kg gezogen werden - somit ein Gesamtgewicht von 7t!
Ich hab aus diesem Grunde des EzuB vor 2 Monaten gemacht und mich soeben nochmals bei der BH GU erkundigt um euch keinen blödsinn zu schreiben!
Also leider nix mit 4250kg...
lg Manfred
Die Poschis (3 Steirer-Mädels und 1 Chauffeur 14/16/39/41): 6 Jahre Zelt sind genug-ab sofort geht´s mit dem WOWA los. (Flip (grasgrüner Vito) und Dethleffs 430 DB)
...und so nebenbei laufen wir ein bisschen: www.laufclub.at
hallo mt42....
das Kfv sagt was anderes:
http://tinyurl.com/yflkrw
lg
g
ps:
die änderung war also nicht dass man(n) jetzt nimmer auf 4250kg zuggewicht mit solo-B gehen darf, sondern im gegentiel: auch mit "solo-B" schein darf ich jetzt einen schweren hänger fahren (soferne ich net über 3500kg zuggewicht komme ...)
lg
g
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geändert von - abo1 on 2007 Jan 08 16:58:16
Hallo Abo!
Vielleicht hab ich da was unverständlich geschrieben - es geht ja darum, dass ich die 3500kg nicht überschreiten darf - auch mit einem leichten Anhänger nicht...
Sobald ich die 3500kg überschreite brauch ich einen EzuB.
lg
Die Poschis (3 Steirer-Mädels und 1 Chauffeur 14/16/39/41): 6 Jahre Zelt sind genug-ab sofort geht´s mit dem WOWA los. (Flip (grasgrüner Vito) und Dethleffs 430 DB)
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geändert von - mt42195 on 2007 Jan 08 17:20:39
Berechtigungsumfang der Führerscheinklasse 2 (B-Schein)
* Kraftwagen mit einer höchstzulässigen Gesamtmasse von max. 3.500 kg (exkl. leichte Anhänger) zur Beförderung von bis zu 8 Personen zusätzlich zum Lenker
* Kraftfahrzeuge mit 3 Rädern
* Leichtmotorräder bis 125ccm, nach entsprechender Ausbildung und Vermerk im Führerschein (siehe Kapitel Motorrad)
* Leichte (ungebremste) Anhänger bis 750 kg
* Schwere Anhänger, wenn das höchstzulässige Gesamtgewicht des Anhängers das Eigengewicht des Zugfahrzeuges nicht übersteigt und die Summe der beiden höchstzulässigen Gesamtgewichte nicht mehr als 3.500 kg beträgt.
* Wer noch schwerere Anhänger ziehen möchte, sollte gleich mit geringem Mehraufwand den B + E - Führerschein machen. Mit dieser Lenkberechtigung darf mit einem herkömmlichen PKW jeder (schwere) Anhänger, z.B. Wohnwagen, Bootsanhänger, etc. gezogen werden.
Auflaufgebremste Anhänger dürfen aber - trotz B + E -Führerschein - nur dann gezogen werden, wenn das Gesamtgewicht des Anhängers (Eigengewicht und Zuladung) das höchste zulässige Gesamtgewicht (bei geländegängigen Fahrzeugen der Klasse M1 das 1,5fache höchste zulässige Gesamtgewicht) des Zugfahrzeuges nicht überschreitet. Weiters dürfen auch die in der Typengenehmigung angegebenen Werte nicht überschritten werden.
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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http://www.holidaymobil.at
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quote:
Vielleicht hab ich da was unverständlich geschrieben - es geht ja darum, dass ich die 3500kg nicht überschreiten darf - auch mit einem leichten Anhänger nicht...
Sobald ich die 3500kg überschreite brauch ich einen EzuB
glaubs ruhig die 4,25 gelten gottseidank noch immer,steht übrigens ganz deutlich auch in dem link von gerhard(abo)in neuer form.
lg
alex
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Hallo Alex!
Stimmt so - es steht: Mit Führerschein B darf hinter einem Fahrzeug dieser Klasse ein Anhänger mit zulässiger Gesamtmasse von mehr als 750 kg mitgeführt werden, sofern die Gesamtmasse der Kombination 4,25 Tonnen (bisher 3,5 t) nicht übersteigt. Ab 3,5 Tonnen Gesamtmasse ist jedoch die Teilnahme an einer speziellen Schulung bzw. Prüfung Voraussetzung.
Und eben dieser Zusatz "Ab 3,5 Tonnen Gesamtmasse ist jedoch die Teilnahme an einer [u]speziellen Schulung bzw. Prüfung Voraussetzung</u>." sagt lt. Führerscheinstelle der Bezirkshauptmannschaft aus, dass über 3,5 t der EzB notwendig ist...
Ich hab 2600kg HzG beim Zugfahrzeug und 1300kg beim WoWa = 3900kg.
Hab mich natürlich vor dem Abenteuer/Kosten "EzB" beim KFV, ÖamtC Beörde etc. erkundigt - Resulat: EzB im Oktober erl.
...ist leider so - hätte die ca. 300 Euro auch lieber in den Urlaub finanziert...
lg
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quote:
....
Ich hab 2600kg HzG beim Zugfahrzeug und 1300kg beim WoWa = 3900kg.
Hab mich natürlich vor dem Abenteuer/Kosten "EzB" beim KFV, ÖamtC Beörde etc. erkundigt - Resulat: EzB im Oktober erl.
...ist leider so - hätte die ca. 300 Euro auch lieber in den Urlaub finanziert...
lg.....
hallo
mit DEM zug benötigts du auch den E zu B
aber das hat nix mit max. 3500kg zu tun
hättest du ein zugfahrzeug mit 3500kg HZLGG udn einen anhänger mit 750kg dann darfst du den mit B (ohne E) fahren
lg
g
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ok - ich gebs auf...
irgendwie versteh ichs nicht... liegt sicherlich nicht an euch - bin mir sicher ihr habt euch mit der materie schon länger als ich befasst - aber warum soll ich mit 2900kg nicht mit 3500kg schon einen anhänger ziehen dürfen - wenns auch ein leichter ist - der typ von der Führerscheinstelle hat mit klar gesagt, dass es völlig egal ist ob leichter Hänger oder über 750kg - bei 3500kg gesamt HZ ist ende
Bin morgen sowieso in der BH und lass mir das nochmal erklären - obwohl: ezb und keine sorgen...
lg und trotzdem danke für die versuche mir das zu erklären (ist nicht ironisch gemeint)
MP
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hi manfred,
glaub es ruhig, alex hat da absolut recht.
und " Mit EzuB kann, wenn es das Zugfahrzeug zulässt theoretisch nochmal ein Anhänger mit 3500kg gezogen werden - somit ein Gesamtgewicht von 7t!" das stimmt auch nicht so, denn mit einem geländewagen mit allrad darf das hängergewicht das 1 1/2fache gewicht betragen, also 5.250 kg + 3.500 kg pkw = max. 8.750 kg <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>.
@ abo,
seit wann glaubst du dem KfV ?? da steht doch ein fester holler drinnen,
Mit Führerschein B darf hinter einem Fahrzeug dieser Klasse ein Anhänger mit zulässiger Gesamtmasse von mehr als 750 kg mitgeführt werden, sofern die Gesamtmasse der Kombination 4,25 Tonnen (bisher 3,5 t) nicht übersteigt.
warum schreiben die eigentlich "(bisher 3,5 t)". das hat bis jetzt schon seit über 45 jahren so gegolten!
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
quote:
.....
warum schreiben die eigentlich "(bisher 3,5 t)". das hat bis jetzt schon seit über 45 jahren so gegolten!
......
richard, ich hab keine ahnung
hab mit 20 den C;E;F;G gemacht und seitdem fahr ich mit allem was ein lenkrad hat - wenns sein muss
hab mir nie gedanken darüber gemacht wer was für was brauchen könnte ...
Lg
g
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WoMo-Vagabund
19.01.2007, 02:53
Achtung an alle:
Da gibts noch einen Gesichtspunkt, den ihr da außer Acht laßt's.
Bis jetzt hat noch keiner von euch die Begriffe "Eigenmasse" und "Höchstzulässige Gesamtmasse" ins Spiel gebracht.
Also: Zugfz z.B Eigenmasse v 2.500kg dann Anhänger max hz Gesamtm v. 2.500kg.
Und dann kommt noch das Thema Fahrtgeschwindigkeit ins Spiel: bei einem schweren Anhänger u Gesamtmasse beider Fz (ZugFz + Anh) über 3,5 t --> Geschwindigkeitsbeschränkungen wie für Lkw-Zug = 60/70/80.
Bin aus den oa Gründen ebenfalls schwerstens auf der Suche nach einem Motorradträger für ein WoMo, der mindestens 200 kg trägt. Also, sollte sowas bei euch rumliegen, bitte bei mir melden.
Danke
quote:
aber warum soll ich mit 2900kg nicht mit 3500kg schon einen anhänger ziehen dürfen - wenns auch ein leichter ist
is ja nicht so
2900+ 750 geht
3500+ 750 ebenfalls
aber
2750 + 751 geht nicht mehr ohne EzuB,obwohl du mit 3500 + 750 schwerer bist.
und mit EzuB ist bei 6,5 tonnen schluß,da es glaube ich kein stärkeres(schwereres) auto gibt (touareg)obwohl er ist es im stande 155 T ohne probleme zuziehen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
lg
alex
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Bin aus den oa Gründen ebenfalls schwerstens auf der Suche nach einem Motorradträger für ein WoMo, der mindestens 200 kg trägt. Also, sollte sowas bei euch rumliegen, bitte bei mir melden.
Danke
welches womo?
lg
alex
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WoMo-Vagabund
20.01.2007, 23:26
Hb dzt einen BÜRSTNER 572.
Das Möppi wiegt leer 190 kg. Lass dann lieber das Vorzelt zuhaus, als das Bike.
quote:
quote:
Bin aus den oa Gründen ebenfalls schwerstens auf der Suche nach einem Motorradträger für ein WoMo, der mindestens 200 kg trägt. Also, sollte sowas bei euch rumliegen, bitte bei mir melden.
Danke
welches womo?
lg
alex
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Bei WOMOs sind die Achslasten meist eh bis zum "geht nicht mehr" ausgeschöpft - da noch ein Moped hinten drauf zu stellen ..... hmmm ?!?!
naja - technisch wird´s wohl halten und somit quasi das 2Rad problemlos huckepack mitahren, aber spätestens bei einer Kontrolle durch Beamte der Verkehrsabteilung - das ist die "Cobra des Asphalts" - wirds sicher eng werden ....
wir 4 lieben Camping .... http://members.chello.at/geri-lu/soly1.jpghttp://members.chello.at/geri-lu/Lenk.gifhttp://members.chello.at/geri-lu/wir05.JPG
http://www.die-rattenbergerbande.at.tt/
Hallo Gzwei!
ich würde dir den anhänger empfehlen, weil da bist mit den 3.5tonnen nie am limit.
kannst ja fahren mit einem leichten anhänger vom B-Schein her.
ausserdem bringst noch sachen rein die vielleicht im womo probs machen könnten.
lg
kraxi