Radbolzen instabil

[ramses]

Hab mir heute beim Reifenwechsel 2 (in Worten: zwei) Bolzen
f.d. Radmuttern einfach beim Anziehen mit dem Drehmomentschluessel (!)
herausgezogen.
D.h. ein Verbreiterung die das verhindert an der Rückseite der
Nabenscheibe ist abgebröselt.

Ist nicht gerade Vertrauenseinflössend.....

Gibts ähnliche Erfahrungen ?




/\
===
ramses


http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg (http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg)

[franz2]

Hallo Ramses

Drehmomentschlüssel recht und schön, aber da hast zuviel Kilo gnommen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Spass beiseite, wie alt ist der Ford? Was hast Kilometer drauf?

LG Franz

http://img112.imageshack.us/img112/5631/keinebeschreibungoq5.gif

LG Franz und Anna
http://img216.imageshack.us/img216/1408/01010033copds2.jpg

[Wilhelm (gelöscht)]

Oh, habe sowas noch nicht gehört,da würde ich alle nachsehen lassen, kann mir nicht vorstellen, das dies eben nur an zwei Schrauben so ist.
Vielleicht ist noch Garantie drauf.

Viele Grüsse
http://img226.imageshack.us/img226/3090/willispicassonp5.jpg
Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen

[schlesi66]

Hi Ramses.
Meinst die Bolzen vom WoMo oder hast du eine Spurverbreiterung mit Bolzen drauf?
Auf jeden Fall hört es sich nicht gut an.
<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

http://img167.imageshack.us/img167/8066/forumsbildmm4.jpg

[ramses]

Hi,

Danke f.d Infos !

Km sind wenige: 70000. Verbreiterung? Meines Erachtens sieht das
verbreitert aus, aber das ist wohl serienmäßig wegen der
Zwillingsräder und der deswegen sehr ausladenden Felgen so.
Soll heissen der Flansch mit den Bolzen geht schon einiges
über das Lager seitlich hinaus. Aber jedenfalls nichts zusätzlich
draufgeschraubtes.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass beim letzten Mal montieren
beim Profi der Druckluftschrauber was hatte, dann ich hab die
Dinger erst mit der Rohrverlängerung und dem 3/8'' Werkzeug
aufgebracht....

Wenn man nicht alles selber macht....<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>







/\
===
ramses


http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg (http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg)

[tojamata]

servus ramses,

es gibt werkstäten die so was richten können, dh ausbauen dort hin fahren schweißen, drehen und danach wieder wuchten lassen, mußt nur aufpassen, daß ein neuteil nicht billiger ist.



so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
http://img354.imageshack.us/img354/6077/unser1womo002kp9.jpg
unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

[franz2]

quote:

Hi,

Danke f.d Infos !

Km sind wenige: 70000. Verbreiterung? Meines Erachtens sieht das
verbreitert aus, aber das ist wohl serienmäßig wegen der
Zwillingsräder und der deswegen sehr ausladenden Felgen so.
Soll heissen der Flansch mit den Bolzen geht schon einiges
über das Lager seitlich hinaus. Aber jedenfalls nichts zusätzlich
draufgeschraubtes.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass beim letzten Mal montieren
beim Profi der Druckluftschrauber was hatte, dann ich hab die
Dinger erst mit der Rohrverlängerung und dem 3/8'' Werkzeug
aufgebracht....

Wenn man nicht alles selber macht....<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>







/\
===
ramses


http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg (http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg)


Hallo Ramses

Denke auch, das da mal was passiert sein muß, denn als "Fordleiden" wäre das sicher rumgegeistert. Für ne Zwillingsachse ist 70000 km noch Babyalter.

Es sei denn der Reifen oder die Felge haben mal ordentlich den Randstein abbusselt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Aber mal dir mal das Szenario aus. Du wechselt wie ich, nie Reifen. Auf einmal kommt auf der Autbahn ohne blinken ein Zwilli vorbei......:(]<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>


LG Franz[

http://img112.imageshack.us/img112/5631/keinebeschreibungoq5.gif

LG Franz und Anna
http://img216.imageshack.us/img216/1408/01010033copds2.jpg

[mr.chruris]

quote:

Hi,

Danke f.d Infos !

Km sind wenige: 70000. Verbreiterung? Meines Erachtens sieht das
verbreitert aus, aber das ist wohl serienmäßig wegen der
Zwillingsräder und der deswegen sehr ausladenden Felgen so.
Soll heissen der Flansch mit den Bolzen geht schon einiges
über das Lager seitlich hinaus. Aber jedenfalls nichts zusätzlich
draufgeschraubtes.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass beim letzten Mal montieren
beim Profi der Druckluftschrauber was hatte, dann ich hab die
Dinger erst mit der Rohrverlängerung und dem 3/8'' Werkzeug
aufgebracht....

Wenn man nicht alles selber macht....<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>



/\
===
ramses


http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg (http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg)


Servus.

Schöner Schei.., kann mir vorstellen dass es dir da etwas flau im Magen geworden ist.

Dein letzter Satz ist leider heute schon überall zutreffend.
Es wird Kohle kassiert als hätten alle ihre Ausbildung mit einem Doktortitel abgeschlossen aber gearbeitet wird wie wenns grad im ersten Lehrjahr wären.




LG Karl
Ulli u. Karl unterwegs mit Kia Sportage 4WD Automatic und Adria B 502 LH und seit kurzem auch mit BMW R850R http://www.mainzelahr.de/smile/froehlich/biggrin3.gif
Na ja, derzeit nur mit KIA unterwegs "trän".

geändert von - mr.chruris on 2006 Nov 21 08:52:11

[Richard]

hallo ramses,

du denkst mit serienmäßig richtig, spurverbreiterung an zwillingsräder ist eher unüblich, bzw. wenn man den 190l kennt, so ziemlich sinnlos.

anzugsdrehmoment beim ford ist maximal 18 kg (schafft kein druckluftschrauber wie er beim reifenhändler verwendet wird), bei 20 kg begannen sich bei einigen serien in der vergangenheit die naben zu verziehen.

warum mir das so bekannt vorkommt? ich hatte so einen als eigenes womo und einen ausländischen mitbürger/monteur beim reifenhändler...<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>.

http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard

[willi 59_gelöscht]

Hallo Ramses-

jedenfalls is das eine Problematik,mit der du dich nicht spielen
darfst.Die Radbolzen gehören erneuert!!!Alle!!!Man muß primär auch den Grund für den Schaden finden!Die Bolzen haben alle einen verzahnten Sitz mit welchem sie an der Nabe/Halbachse halten-auch diese Teile kontrollieren!
Bist du,oder irgendwer,einmal mit lockeren Rädern gefahren?Entdeckt
und festgezogen?
Wenn seinerzeit an deinem Auto mit einem Luftschrauber für große
LKW´s gearbeitet wurde,könnte der Bolzen abreißen...

Da ich deine Adresse nicht kenne:Die Lagerhäuser sind in ganz Österreich verteilt,reparieren Lkw`s,große Maschinen-können das sicher!
Aber bitte:Schaut euch alle Bolzen an!

LG

wlli




Willi 59, Sabine 39, Katharina 12 und Schäferhündin Jenny
http://img300.imageshack.us/img300/8125/willi59womoji6.jpg

[ramses]

@Richard: Ja habe 175Nm eingestellt, lt Handbuch.
Nabe verzogen ? Das ist brutal; die sieht
sehr massiv aus. ICh hoffe nicht...

@willi59: Die Dinge sehen eigentl. wie ein T aud. Die VErzahnung
ist überall ok. DEr Querbalken des T ist offenbar
ein Metallring, der werkseitig auf die GEwindestange
(mit der Verzahnung hinten) draufgepresst wird.
Genau dieser Ring ist aber abgefallen. D.h. Der
Bolzen ist unbeschädigt, nur kann man ihn rausziehen.

War beim Ford, die haben mir mal nur die kaputten zum
Tausch empfohlen. Hab also mal die Trümmer bestellt.

Warum fragst du nach den losen Rädern ? Kennst du
solche Fälle ?




/\
===
ramses


http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg (http://www.moedritsch.at/womo/DSCN1409_s.jpg)

[Richard]

hi ramses,

klaro sehen die massiv aus, darum habens bei ford simmering auch volle drei wochen gebraucht, bis die den fehler gefunden haben.

aber mit meinem ford hab ich schon einiges erlebt. hat doch bei minusgraden nie die kaltstartkontrolle aufgeleuchtet. angesprungen, da hat einer sau gegraut. zur kontrolle nach simmering, nach fünf tagen, ist doch alles in ordnung, die leuchte kommt erst bei mindesten 15°C minus.

nach einem wochenende bei minus 20°C mit den selben probs, dann voller zorn wieder nach simmering, hat sich herausgestellt, der hatte überhaupt keinen kaltstart eingebaut, bei in frankreich ausgelieferten modellen gibt es keinen...

na kannst dir mein vertrauen zu dieser firma dann vorstellen, denn was hat man dann fünf tage lang überprüft, das gar nicht eingebaut war <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>?

http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard

[willi 59_gelöscht]

Richard-
nichts haben´s die meiste Zeit getan.Der hat eine Saugrohrvorwärmung,die hättens nur prüfen brauchen um zu sehen,daß
keine da ist!!!
------------
Ramses:Ich hatte früher auch einige LKW´s mit Zwilingen hinten;
deshalb meine Frage.
Von kaputten Radnaben,ovalen Löchern in den Felgen,abgescherten
Radbolzen-alles bei lockeren Radmuttern,hab ich erlebt.Auch schon
Zwillinge wegen defekter "Sprengringe" verloren...
Deshalb meine Frage.
Bitte nochmals-alles genau checken.Lieber 1-2 Stunden mehr arbeiten
als Zwillinge zu verlieren !<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

lg
willi 59

Willi 59, Sabine 39, Katharina 12 und Schäferhündin Jenny
http://img300.imageshack.us/img300/8125/willi59womoji6.jpg