Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ganzjahresreifen?????
Hallo an alle!
Da es schön langsam nach Schnee riecht, beschäftigt mich eine Frage.
Ich habe heuer ein neues Womo gekauft, dadurch habe ich derzeit noch keine Winterreifen. Ich bin nun am Überlegen ob es nicht sinnvoll wäre Ganzjahresreifen zu kaufen. Hat diesbezüglich jemand Erfahrung mit solchen Reifen, was die Vor- bzw. Nachteile sind, und ob es überhaupt klug ist solche Reifen zu montieren?
Vielen Dank für Erfahrungsberichte!
MFG
Andreas
Due Erre Dreams 527tc auf MB Sprinter 313CDI
http://img473.imageshack.us/img473/8119/grennderung200511150131ud.jpg
http://img499.imageshack.us/img499/438/grennderung200511150132lw.jpg
Wilhelm (gelöscht)
16.11.2005, 14:51
Ganzjahresreifen sind im Sommer schlechter als Sommerreifen, und im Winter schlechter als Winterreifen.
Oder andersrum, wie du willst, im Winter besser als Sommerreifen, und im Sommer besser als Winterreifen, ist in jeden Fall eine Notlösung.
Viele Grüsse
http://img296.echo.cx/img296/1835/thb1100014218210ms.jpg
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
most4tel
16.11.2005, 17:32
Servus !
Kann mich den Vorschreibern nur anschließen. Wenn du in Österreich im Winter mit dem Reisemobil unterwegs sein willst, kommen nur Winterreifen in Frage.
Diese Investititon + Schneeketten gehört einfach dazu.
Dann steht dem Vergnügen nichts mehr im Wege, umsomehr als der Heckantrieb des Sprinter sowieso besser für den Winterbetrieb geeignet ist.
Grüße, Most4tel, ebenfalls mit Sprinter unterwegs!
Hallo Andreas !
Ich verwende seit Jahren Ganzjahresreifen der Marke Michelin "Agillis 81". Habe bisher keine Probleme (klopf auf Holz).Sowohl im Sommer als auch im Winter!Natürlich kommt es auf die jeweiligen Winterfahrgewohnheiten an,ist man eher im Flachland oder doch mehr im Bergland unterwegs!Ist man mehr in Gebieten mit Schneegarantie unterwegs,gebe ich meinen Vorrednern recht!Wir halten uns im Winter meistens auf ebenen Strecken auf.Sollten wir vom Wintereinbruch überrascht werden,haben wir immer noch Ketten dabei!
Lg.evto
http://www.evto-on-tour.at/hegykoe/bild1.jpg
Die EvTo´s berichten von ihren Touren auf der Seite http://www.evto-on-tour.at
seit ich "Gezwungenerweise" Ganzjahresreifen fahre(waren schon am Auto), bin ich kein Gegner dieser Alleskönner.
Nach zwei Wintern kann ich sagen, es kommen in Zukunft nur Ganzjahresreifen auf meine Fahrzeuge.
eines ist natürlich unbestritten und durch Reifentests immer wieder bewiesen:Winter und Sommerreifen sind für die jeweiligen Temperaturen ideal und unschlagbar solange sie neu sind.
Aber Gummí wird Alterungsbedingt hart und die Reifenhaftung läßt deutlich nach!!
Also ich tausche lieber öfter die Ganzjahresreifen und hab nie alte Reifen am Fahrzeug!!
Gibt es eigentlich auch einen "Altreifentest" z.b nach fünf Jahren????
Könnte Interessant sein!!
Ja, das umstecken spar ich auch noch. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>[u]</u>
lg Gerhard
Gerhard unterwegs mit 4 Mädel's im Landcruiser & Wilk Sern700
Wilhelm (gelöscht)
16.11.2005, 23:09
Ich habe mal bei meinen Reifen die Shorehärte gemessen, als ich sie neu bekam, und nach 8 Jahren als ich sie verschrottete, da waren 2 Shore unterschied.Damals ging das noch war ich noch im Arbeitleben.
Dies könnte einen auch bei neu gekauften Reifen passieren, dann wären sie immer noch in der Toleranz gewesen.
Meine Sommerreifen sind jetzt 8 Jahre alt, jetzt werden sie gewechselt, haben nur noch 2.5 mm Profil..
Viele Grüsse
http://img296.echo.cx/img296/1835/thb1100014218210ms.jpg
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
hallo keke999,
wie dir die meisten sagen, dieser reifentyp ist nicht fleisch und nicht fisch! ich hatte auf meinem opel pik up, allrad, original micheline allwetterreifen, haben 70.000km gehalten, deshalb den gleichen satz wieder montiert, wieder 70.000km, danach einen billigsatz, kostete die hälfte aber nach 30.000km waren sie gott sei dank kaputt! also diese allwetterreifen sind im sommer auch bei schwierigem, gatschigem, terrain sicher besser als ein sommerreifen, aber im winter eine rutschpartie bergab. habs mit meinem allrad genossen! hab mir manchmal ins hemd gemacht! bergauf nur mit hinterradantrieb auch nicht gut, nun mit allrad gings.
Auf die alten tage, der opel ist schon 10 jahre, hab ich ihn noch einmal mit neuen echten winterreifen, micheline alpin (205/80/16 verstärkt) bestückt. sauteuer trotz 30% rabatt, aber es tut mir jetzt leid, daß ich 10 jahre darauf gewartet habe. in rauris hab ich letzten winter den test gemacht, schee, -10° bin ich auch auf verbotenen almen und bergstraßen steil bergauf, sogar nur mit heckantrieb hinaufgekommen! habs einfach genossen, auch bergab, kein rutschen mehr mit den lamellen. mit allrad sowiso ein wahnsinn! ich lass die reifen jetzt auch im sommer drauf, da ich den wagen (wechselkennzeichen) im sommer nicht mehr oft fahre. will ihn aber im winter wieder benützen, da ich zu meinem arbeitsplatz 8 km bergstraße habe. aber die entscheidung liegt bei dir. mfg. rudko
rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik
also ich kann nur rudko beipflichten. ich habe serienmässig all season von hankook drauf. im ersten winter schneehaufen umgegraben, im zweiten winter damit ohne allrad nicht einmal aus einer parklücke gekommen, so verhärtet haben diese dinger <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>. wie es kälter wird stossen diese reifen derart, auf der westrüttelpiste ist eine extra portion kukident notwendig <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
einen vorteil hats allerdings, 65.000 km damit gefahren und da ist noch immer fast die hälfte profil drauf, unkaputtbar...
richard
lupo1972
17.11.2005, 14:16
Ich fürchte fast, daß Ganzjahresreifen im Sommer eher mehr Sprit verbrauchen und weniger Halt bei großer Hitze haben als Sommer-Reifen. Im Winter fehlen im auf jeden Fall die Lamellen gegenüber dem Winterreifen.
Ich denke in Wien und Umgebung sowie auf Autobahnen, in der Stadt und auf geräumten Straßen ist der Alljahresreifen eher kein Problem aber wenn es richtig in den Schnee geht ist der Lammellengreifer besser.
Bevor ich mir einen Alljahresreifen montieren würde würde ich eher im Sommer mit Winterreifen fahren. Der längere Bremsweg ist beim Wohnmobiel sicher kein Problem - der Sprinter hat eh so eine schlechte Bremswirkung da kommt es beim Bremsen eh nicht zum Blockieren <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Frage an die Rechtsexperten: Darf man eigentlich mit Alljahresreifen auf Strecken fahren wo Winterreifen-Pflicht ist? Ich denke nicht - oder?
hi lupo,
du darfst wenn am reifen ein schneesternsymbol ist, dann wird dieser als winterreifen anerkannt.
richard
Vielen Dank an alle für eure Tipps und Komentare.
Werde mir nach langer Überlegung wahrscheinlich doch Winterreifen zulegen.
MFG
Andreas
Due Erre Dreams 527tc auf MB Sprinter 313CDI
http://img473.imageshack.us/img473/8119/grennderung200511150131ud.jpg
http://img499.imageshack.us/img499/438/grennderung200511150132lw.jpg
hallo, ihr
macht es denn vielleicht sinn, beim wohnwagen ganzjahresreifen draufzutun?
besten dank
Grüße aus Korneuburg
Christian+Clara mit Amelie(3)+Annika(2) auf Fiat Ulysse 2,1TD 110PS mit Dethleffs Camper 430 DB
Columbus
06.01.2006, 00:01
Hallo, hier noch eine andere Variante für alle Jahreszeiten: am Zugwagen (Landrover Defender) Tranporterwinterreifen am Caravan (Westfalia Columbus Bj. 1980) PKW-Winterreifen. Mit dieser Kombination waren wir sowohl im Winter in Narvik als auch im Sommer in Assuan (OK, da war der Wohnwagen nicht mit dabei). Der Vorteil: im Winter sowieso OK, Winterreifen eben. Im Sommer sterben die Reifen auch nicht weg (dzt. 80.000 km und sind noch für weitere, geschätzte, 30.000 km gut) da diese Leicht-LKW Winterreifen scheinbar haltbarer sind als normale PKW Winterreifen. Die Wohnmobile sind ja von ihrer Bassis her auch Leicht-LKWs (Transit, ...) mit den Reifendimensionen gibt's also sicher kein Problem. - Nur mal so zum Nachdenken.
Erwin
Landrover Defender 130 & Westfalia Columbus Bj. 1980