Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welche AKS?
sapajoca
17.10.2006, 20:52
Hallo,
vielleicht eine etwas blöde Frage eines Neucampers, aber ich will nur absolut sicher gehen: welche AKS brauche ich für einen Bürstner Fun sportiv, normalerweise HZGG 1200 kg, allerdings unserer auf 1300 kg aufgelastet - ich dachte an die ALKO AKS 1300. Liege ich da richtig?
Danke für die Info,
sapajoca
unterwegs mit Mann und drei Mädels im Audi A6 Avant mit Bürstner Fun 480 TK hinten dran
FlorianNoe
17.10.2006, 22:46
Hallo!
Habe auch eine AKS1300, dei Zahl in der Bezeichnung heißt, daß sie für 1300kg zugelassen ist! Inwieweit hier Toleranz ist, weiß ich nicht, denk aber, daß sie bei 1301kg nicht auseinanderbricht!
Kommt halt auf deine Ladungspraktiken an, wenn du ständig mehr als 1300kg illegal mit dir rumführst, würd ich zu der stärkeren greifen, ansonsten findest du mit der AKS1300 das auslangen!
Habe heuer im Frühjahr umgerüstet, und habe schon bei der ersten Ausfahrt nur zum teten ob auch alles paßt gemerkt, daß es ein angenehmeres fahren wird! Und es war auch so!
Florian
Eigentlich stellt sich die Frage gar nicht mehr, weil die AKS 1300 ausläuft bzw. ausgelaufen ist.
Einige Händler haben zwar noch Restbestände ich würde aber gleich zur großen AKS 2004 greifen.
7,6 Millionen Österreicher granteln und sind gestresst, der Rest kommt aus Kärnten
FlorianNoe
18.10.2006, 08:57
Naja, ich habe auch eine gebrauchte eingebaut, war neuwertig und machte absolut keine Probleme, somit finde ich die Frage nicht so falsch! Geht ja nicht hervor, ob er eine neue oder eine gebrauchte einbauen will!
Florian
stefferl
18.10.2006, 18:42
Hi florian! Ich entnehme Deinen Eintragungen, daß Du mit der AKS zufrieden bist. So sollte es ja auch sein.
Liebe Grüße von der Stefferl unterwegs mit Fiat Marea und im Urlaub mit Adria Adora am Haken. Am Beifahrersitz Peter. http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/verschiedene/e035.gif
FlorianNoe
18.10.2006, 20:25
Hallo Stefferl ;)
Ja, du hast recht, es war wirklich eine gute Idee, trotz des geringen Gewichtes die AKS zu montieren, er läuft jetzt wesentlich ruhiger!
Bin nur immer wieder überrascht, wenn ich nur ein kurzes Stückerl fahre (WoWa-Garage - nach Hause bzw. Retour) und danach die Kugel beim Auto anschaue, die Bremsbacken hinterlassen brav ihre Spuren!
Habe nur letztens einen fremden Anhänger geborgt gehabt, und der Besitzer ist scheinbar ganz gewissenhaft, die Kupplung war total eingefettet! Muß ich die Kugel vor der nächsten Ausfahrt halt ordentlich reinigen, aber sonst gibts absolut keine Probleme .... nur dßa wir halt der Kirche ums Kreuz gefahren sind bis wir zu euch gefunden haben <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Florian
Ich glaube die aks 2004 gibt es nicht mehr!! Nur mehr die 3004!!
Die AKS 1300 sollte es schon noch geben!
Aber ich kann mich auch irren!
Suche ein Wohnmobil für 2 Erwachsene und 3 Kinder!
Ducato ab Bj. 95 wäre mein Traum! ;)
Die Alko AKS 2004 nennt sich jetzt AKS 2004 Comfort.
Die AKS 1300 gibts fast nur noch direkt bei AL-KO, die meisten Großhändler lassen sie auslaufen, da die beiden preislich nicht mehr viel auseinander liegen und die AKS 2004 fast das ganze Gewichtsspektrum der Anhänger abdeckt.
7,6 Millionen Österreicher granteln und sind gestresst, der Rest kommt aus Kärnten
hi grisu,
na zur not könnte man ja auch auf die winterhoff ausweichen. in den DEUTSCHEN campingzeitungen gibt man dieser kupplung sogar die besseren dämpfungswerte (ob da nicht gar hobby dahinter ist?). na ja, obs auch stimmt, ich will darüber nicht streiten, mir ist al-ko auch lieber...
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
hallo!
ich kenne beide kupplungen, und meine persönliche meinung ist, daß die winterhoff besser ist, weil bei dieser kupplung die reibflächen nicht seitlich sondern vorne und hinten eingebaut sind und deswegen wird auch die schwingung (auf und nieder) gedämpft. aber da gehen sicher die meinungen sehr weit auseinander. egal welche schlingerkupplung man verwendet, man wird den unterschied zur normalen kupplung deutlich merken. gruß heli
geändert von - Heli on 2006 Oct 20 13:18:17
hallo heli,
da hast aber was ordentlich verwechselt, denn bei der al-ko hast du so wie auch bei der winterhoff VIER reibbeläge (alle 90° einen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>).
wie auch immer, es ist auch eine geschmacksache, bei al-ko zwei hebel einfach zu schließen, bei der winterhoff ein hebel aber ein bißchen fummelig...
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
hallo richard
das mit den 4 belägen ist schon richtig, aber bei der winterfoff wird beim spannen der hintere backen nach vorne gepresst( d.h. mehr druck vorne und hinten) und bei der alko werden die seitlichen backen gepresst, wie stark der druck der anderen packen ist ????????
gruß heli
ps: die winterhoff hat nur 2 backen, und neigt dazu bei bodenwellen (nickbewegungen) leicht zu knarren.
Hallo
Na dann werde ich mal nachsehen, vielleicht steht es ja drauf, was es für eine ist, rot und Alko weiß ich bereits<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
LG Franz
http://img112.imageshack.us/img112/5631/keinebeschreibungoq5.gif
LG Franz und Anna
http://img216.imageshack.us/img216/1408/01010033copds2.jpg
hi heli,
"ps: die winterhoff hat nur 2 backen, und neigt dazu bei bodenwellen (nickbewegungen) leicht zu knarren."
na das kann doch die al-ko auch <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. ist bei beiden leicht abzustellen, einfach die backen mit führung reinigen und EINEN tropfen öl in die führung träufeln und schon ist garantiert ruhe...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard