Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : WoMo's fahren oft mit falschen Ventilen!
Hallo!
Habe ich in einen anderen Forum gefunden
Ventilschäden bei Reisemobilen mögliche Unfallursache - Transporter fahren oft mit falschen Ventilen
Neue Gefahrenquelle, gängigen Gummi-Reifenventile halten die Belastung nicht aus.
Sachverständige haben bei ihnen jetzt eine weitere Gefahrenquelle entdeckt. Reifen mit den falschen Ventilen. Konkret geht es um Gummiventile vom Typ TR 414. Die werden von fast allen Transporter-Herstellern als Erstausrüstung eingesetzt. Sie sind günstiger als beispielsweise Metallventile. Doch gerade an Transportern scheinen sie auch eine Gefahr zu sein. Am Ventilfuß bilden sich oft Risse, durch die der Reifen schlagartig Luft verliert. Die Reisemobile können außer Kontrolle geraten.
planta
schlesi66
05.09.2006, 19:21
Hi Planta
Du hast recht. Dieses Problem wird jetzt immer häufiger und ich hab auch grad das gefunden:
Die Schwachstelle, um die es geht, trägt die Bezeichnung TR 414. Dieser Typ Gummiventil wird bei Transportern seit Jahren verbaut. Warum reißen sie jetzt so oft ein? "Die Autos sind heute für höherere Nutzlasten ausgelegt, der Reifendruck liegt bei vier bar und darüber und nicht mehr wie früher bei 2,5 bar. Und sie fahren viel schneller. Vor allem aber liege es an der Kontur der Felgen, dass das Ventil kaputt geht. Fahrzeuggewicht, Fliehkräfte und Felgenform führen dazu, dass das Ventil ab Tempo 70 am Felgenhorn anliegt. Zudem gelange auf Grund der Felgenform "heiße Bremsluft" an den Gummi. All das führe unter dem Strich zu einer um bis zu 40 Prozent geringeren "Ventil-Standzeit".
Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!
Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://img167.imageshack.us/img167/8066/forumsbildmm4.jpg
hallo
nach dem bei mir 2 x vorn und 1x hinten in einem jahr ein ventil abgerissen ist,habe ich alle auf metallverstärkte getauscht
und nun ist schluss
keinmal ist aber etwas passiert,was ich auf das gute fahrgestell zurückführe
lg
alex
2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at
http://www.holidaymobil.at/677TC/677Sig.JPG
westbahnmichi
05.09.2006, 21:35
Hallo zusammen
Habe auch heuer die Erfahrung machen müssen das sich zwei Ventile verabschiedet hatten, Gott sei Dank ist nichts passiert.
Allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
Westbahnmichi
Michi und Gabi
3.Forumstreffen in St.Johann wir sind dabei
http://img70.echo.cx/img70/8443/buss1.jpg
46erkurt
06.09.2006, 10:30
Hi!
Ich fahre den Michelin XC Campingreifen mit 5,5 Bar Druck. Serienmäßig waren auch Gummiventile dran.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Inzwischen wurden sie auf Metallverstärkte Ventile gewechselt. Das Gummiventile seitens der Hersteller verbaut werden, ist ja direkt als kriminell zu bezeichnen. Im Falle des Falles sollten die Hersteller zur Verantwortung und zur Schadenersatzleistung herangezogen werden.
Kurt
----------------------------
Niederösterreich
http://img212.imageshack.us/img212/7845/avatar7ya.jpg
Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN
geändert von - 46erkurt on 2006 Sep 06 10:32:28
Hallo
Sieht man den Unterschied ohne so ein Ventil auszubauen oder einen Schaden zu haben? Meine stehen gerade raus und der Unterteil dürfte aus Gummi sein. Aber wenn Michi das auch hatte, dürfte es sich nicht um ein Fiatproblem handeln.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
LG Franz und Anna
http://img216.imageshack.us/img216/1408/01010033copds2.jpg
tojamata
06.09.2006, 11:21
hallo,
wie schauen die ventile aus und wie kann ichs überprüfen?
lg
mathias
Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
http://img354.imageshack.us/img354/6077/unser1womo002kp9.jpg
unterwegs im Euramobil Sport 665 HB
schlesi66
06.09.2006, 12:38
http://www.bilmateriell.no/images/TR_gummiventil.jpg
Schönen Gruß
aus Wien 11
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schlesi66
06.09.2006, 12:42
Komisch ist das schon.
Ich habe vor ca. 15 Jahren in einer Reifenfa. gearbeitet. In den Jahren hatte ich nie ein Problem mit den Ventilen. Da waren auch 3,5Tonner dabei.
Allerdings gab es bei uns keine Montage mit alten Ventilen. Die wurden automatisch immer neu gegeben.
Schönen Gruß
aus Wien 11
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@ schlesi66
Habs nicht kapiert: Wie kann ichs von aussen erkennen ?
lg
/\
===
ramses
schlesi66
08.09.2006, 19:16
Hi Ramses.
Ist schwierig, ein kaputtes Ventil von aussen zu entdecken. Leider kann man nur eine Sichtprobe machen, ob der Gummi eventuell schon porös ist bzw. Rieße hat.
Ein neueres Ventil ist noch etwas steifer, daß merkst beim Verbiegen.
Ein altes Ventil kannst leichter biegen.
Ich denke aber, daß man da mehr nach Gefühl gehen muß. Ein altes Ventil muß ja nicht zwangsläufig kaputt gehen.
Schönen Gruß
aus Wien 11
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Hi an alle,
na ja, dat Problem kenn ich ja von heuer leider zur Genüge.
(siehe auch "wenn einer eine Reise....)
Ich rate allen, sich wirklich, so wie ichs machen hab lassen, auf die Womo-Reifen, entweder verstärkte Ventile, bzw. (so habens wir) Metallventile montieren zu lassen.
Und so teuer ist die Angelegenheit auch wieder nicht.
LG Eni
Urlaub ist wenn ich im WOMO sitz - auch wenns nur zum Tanken geht
schlesi66
09.09.2006, 08:18
Da würde ich mich auch anschließen.
Ich werde mir wahrscheinlich nächstes Jahr billige Alufelgen für den WoWa kaufen und werde da auch gleich Schraubventile montieren lassen.
Kosten zwar deutlich mehr als Gummiventile, dafür sinds sicherer, halten länger und sehen auch besser aus.
Schönen Gruß
aus Wien 11
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hi schlesi
sind alufelgen am wowa wirklich sinnvoll? nein und nochmals nein! ich hab zwar auf meinen letzten wowas serienmäßig welche gehabt, dienen aber ausschließlich der optik. der spruch von der leichteren ungefederten masse ist da völlig falsch am platz. und wennst jetzt sagst, du spürst das beim fahren, da wärst dann überhaupt der erste. wenns jedenfalls einmal wo eng hergeht (auch ich hab schon notgedrungen hundsgemeine randsteine überfahren), eine stahlfelge kannst ausrichten, eine alufelge ist nur mehr zum schmeißen.
aber wenn schon alus, dann wenigsten gute markenprodukte, die werden am wowa nämlich wesentlich härter als am pkw hergenommen.
http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard
schlesi66
09.09.2006, 10:39
Also Stahlfelge inkl.Zierkappe ist sicherlich schwerer als eine Alufelge.
Alufelgen haben auch ein max.Tragegewicht, da habe ich mich schon erkundigt. Bei denen, die ich nehmen würde, geht das OK.
Ich gehe mal davon aus, daß ich bei drei Felgen eine Gewichtsersparnis von 10 kg haben werde.
Aber ich habe natürlich noch einen anderen Hintergedanken.
Die Alus wären die gleichen wie am Auto. Ausserdem sehen sie einfach besser aus als Stahlfelgen.
Und wer weis, vielleicht montiere ich dann auf die Stahlfelgen noch Winterreifen für den Wintereinsatz.
:):)
Schönen Gruß
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