locky.at
14.05.2014, 21:41
Hallo, nach langer Pause mit meinem Citroen Challenger 350 melde ich mich zurück.
Die Restauration ist fast abgeschlossen, alles funktioniert bis auf ein kleines Problem wo ich keine Lösung finde...
Zum Problem: die Boardelektronik kann die Batterien per Schalter testen, auf der Elektronik mit B1 und B2 beschrieben. B2 funktioniert ohne Probleme aber B1 zeigen die LED nichts. Jetzt ist mir aufgefallen das am (ich nenne es mal Konverter - das Kasterl wo alles auf 12V umgewandelt wird) das Kabel von B2 kaputt ist und ich keine Ahnung habe wo es an der Elektronik (wo getestet wird) angeschlossen werden muss?
Am Kabel selber ist Strom.
Ich hoff, dass es irgendjemand verstanden hat was ich eigentlich brauche? ;)
Die Restauration ist fast abgeschlossen, alles funktioniert bis auf ein kleines Problem wo ich keine Lösung finde...
Zum Problem: die Boardelektronik kann die Batterien per Schalter testen, auf der Elektronik mit B1 und B2 beschrieben. B2 funktioniert ohne Probleme aber B1 zeigen die LED nichts. Jetzt ist mir aufgefallen das am (ich nenne es mal Konverter - das Kasterl wo alles auf 12V umgewandelt wird) das Kabel von B2 kaputt ist und ich keine Ahnung habe wo es an der Elektronik (wo getestet wird) angeschlossen werden muss?
Am Kabel selber ist Strom.
Ich hoff, dass es irgendjemand verstanden hat was ich eigentlich brauche? ;)