Zusatzspiegel

[palm4]

Hi Leute!
Noch 10 Tage und dann werden wir (Eltern drei Kinder und zwei Hunde) zum ersten mal mit unserem Wowa (alt aber bezahlt) auf Tour gehen.
Dank Eurer Tipps kann ja nichts schiefgehn :-)
Jetzt hab ich nur noch eine Frage, konnte auf die schnelle nicht wirklich was finden:

Zugfahrzeug Opel Vivaro Wowa Bürstner mit 2,15 m breite
In den Aussenspiegeln sehe ich schön am Wowa vorbei.
Wann brauch ich Zusatzspiegel?
freu mich schon auf eure Antworten und werd natürlich von der Tour berichten.

[DieNeuen]

Hallo palm4

Ich würd sagen wenn du nicht vorbeisehen würdest '?????

Ich hab welche für meinen Jeep gekauft, die an den Originalspiegeln befestigt werden, und ab ca. 80 Km/H seh ich nix mehr,weil dann beide zuklappen. Also fahr ich seither auch ohne .Ich seh ja auch schön vorbei.

Grüsse Jürgen

Wir fahren mit`n Jeep und nem Bürstner CITY, wohin wir woll`n

[palm4]

Ich meinte eigentlich ob es Vorschriften gibt.
Vom Ausblick her langts mir allemal, möcht aber den Kontakt mit den Herrschaften mit weissen Kappen vermeiden.

lg
palm4

[FlorianNoe]

Die Vorschrift besagt, daß man beidseitig am WoWa vorbeisehen muß!
Zumindest wurde mir damals bei selbiger Frage erklärt!

Stel dein Gespann mal gerade auf, setze dich ins Auto, und ein 2ter soll mal hinter dem Wohnwagen seitlich vorgehen! Wenn du ihn siehst, dann sollte es paßen!

Also im prinzip solltest du dann mit den Spiegeln die hintern Ecken des WoWas sehen!

Florian

[DieNeuen]

Das hab ich angenommen ,daß sich das mit einem "Bus " und einem schmalen WW ausgeht.Vivaro ist doch so wie Renault Master oder irre ich?

MfG Jürgen


Wir fahren mit`n Jeep und nem Bürstner CITY, wohin wir woll`n

[sunglassesatnight]

Hallo palm4.
Haben das baugleiche Auto, Nissan Primastar.
Wir verwenden keine Zusatzspiegel.
Unser WW ist ungefähr gleich breit wie Eurer und ich sehe wunderbar nach hinten.
Ich denke Ihr werdet auch keine Zusatzspiegel brauchen.
Schönen Urlaub noch.
Ciao

[Richard]

hallo palm4,

du wolltest eigentlich nur wissen ob es gesetzliche bestimmungen von wegen zusatzspiegel gibt.

ja, die gibt es und zwar im kfg. du wirst aber kaum kontakt mit den weißen mützen bekommen, das kümmert die anscheinend schon längere zeit nicht mehr.

http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard

[46erkurt]

quote:
Das hab ich angenommen ,daß sich das mit einem "Bus " und einem schmalen WW ausgeht.Vivaro ist doch so wie Renault Master oder irre ich?

MfG Jürgen


Wir fahren mit`n Jeep und nem Bürstner CITY, wohin wir woll`n


Hi Jürgen!

Der Vivaro von Opel ist nicht baugleich mit Renault Master, sondern mit den Trafic. Der Movano und Master sind baugleich.

Kurt

----------------------------
Niederösterreich

http://img212.imageshack.us/img212/7845/avatar7ya.jpg

Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN


geändert von - 46erkurt on 2006 Jul 06 14:58:41

[lupo1972]

Für mich sind die Spiegel deshalb sehr nützlich:

Sie sind so breit wie der Wohnwagen hinter mir - komme ich mit den Spiegeln durch, passt auch der Wohnwagen durch

Ich stelle die Spiegeln auf unterschiedlichen Blickrichtungen ein. Der PKW-Spiegel geht eher nach unten in Richtung Wohnwagenachse damit ich sehen kann ob ich an einem Randstein vorbei komme, der Zusaztspiegel geht gerade nach hinten bis zum Gespann-Ende.

Je breiter desto besser, da man damit die Hinterkante besser sehen kann, bzw. das was hinter dem WW passiert.

lupo

[schlesi66]

Ich gebe die Spiegel eigentlich nur drauf, wenn ich weiter wegfahre. Da mein Auto von Haus aus breiter ist, sehe ich auch so gut.
Aber man muß schon zugeben, daß man ohne Spiegel nicht ganz gerade nach hinten sieht.

Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://werbe-stadtgemeinschaft.de/naan/pic/albums/userpics/normal_Wohnwagen%20f%FCrs%20Forum.JPG

[DieNeuen]

Hallo ein nachtrag,

Ich bin Berufskraftfahrer, und fahre deshalb immer mit LKW und Anhänger was heissen soll ich brauch nicht sehen ob ich an einem Randstein vorbeikomm ich WEISS es, daß ich vorbeikomm :-)).

Soll jetzt nicht Überheblich sein, aber ich fahr im Jahr ca. 45000 KM mit einem Kfz, das ohne Hänger sschon länger ist als mein Auto mit WW.

@ Kurt
ich dachte(? soll ich nicht tun oder)Vivaro horcht sich nach Bus bzw. VAN an, mein Fehler sorry.

Grüsse Jürgen


Wir fahren mit`n Jeep und nem Bürstner CITY, wohin wir woll`n

[mr.chruris]

Servus.
Die Uni(n)formierten kümmerts vielleicht wenig, aber was ist wennst was zerknitterst, wie verhält sich die Versicherung ?

Wie Richard schon schrieb wird im KfG nachzulesen sein, aber wer hat das schon zur Hand

LG Karl
Ulli u. Karl unterwegs mit Kia Sportage 4WD Automatic und Adria B 502 LH und seit kurzem auch mit BMW R850R http://www.mainzelahr.de/smile/froehlich/biggrin3.gif

geändert von - mr.chruris on 2006 Jul 07 18:19:06

[die steirer]

quote:
Für mich sind die Spiegel deshalb sehr nützlich:

Sie sind so breit wie der Wohnwagen hinter mir - komme ich mit den Spiegeln durch, passt auch der Wohnwagen durch

Ich stelle die Spiegeln auf unterschiedlichen Blickrichtungen ein. Der PKW-Spiegel geht eher nach unten in Richtung Wohnwagenachse damit ich sehen kann ob ich an einem Randstein vorbei komme, der Zusaztspiegel geht gerade nach hinten bis zum Gespann-Ende.

Je breiter desto besser, da man damit die Hinterkante besser sehen kann, bzw. das was hinter dem WW passiert.

lupo



danke für deine information du bist glaube ich der einzige der die richtigkeit der spiegel zu seinem nutzten u.allen verehrsteilmehmer nützt.

danke die steirer.

[lupo1972]

@ DieNeuen/Jürgen - ich bewundere Brummi-Fahrer wie sie die Riesendinger rumrangieren - RESPEKT

Aber - belehre mich bitte eines Besseren: Ein LKW-Hänger ist doch ein 2-Achs-Hänger(so ein Ding wo die Deichsel die erste Achse lenkt) im Gegensatz zum Wohnwagen wo die erste Achse 4 Meter hinter der Kupplung nachläuft - aslso müßte doch der Wohnwagen einen engeren Kurvenradius fahren als ein LKW-2-Achs-Hänger - Ich glaube auch immer zu wissen wo genau der Wohnwagen nachläuft - schrecke mich aber immer wieder im Spiegel wie nahe der Randstein kommt - speziell in engen Gassen.

Wie auch immer - Berufskraftfahrer (und Berufswohnwagenfahrer wie Richard) haben die Dinger sicher im Griff aber wir Hobby-Karavaner müssen schon immer wieder bewußt denken daß da weit hinten eine Achse nachläuft da hilft mir der nach unten schauende PKW-Spiegel immer wieder.

lupo

[Richard]

zur klärung, hier der original gesetzestext:

§ 23. Rückblickspiegel
Kraftfahrzeuge müssen mit geeigneten, entsprechend großen
Rückblickspiegeln ausgerüstet sein, die so angebracht sind, daß der
Lenker von seinem Platz aus die Straße neben und hinter dem Fahrzeug
ausreichend überblicken kann, auch wenn dieses voll besetzt oder
beladen ist.

und hier der link für den volltext des kfg zum nachlesen

http://www.bmvit.gv.at/verkehr/strasse/recht/downloads/kfg_idf_175_2004.pdf

die verwendung von zusatzspiegel sollte eigentlich überhaupt kein thema sein, nicht nur wegen dem gesetz, sondern schon von wegen der sicherheit.

ich brauch auch keine spiegel, ich schau auch kaum hinein und ich weiß was und wie es mein hänger macht (manchmal kassierst einen randstein ob du willst oder nicht, drum hab ich auch keine alufelgen beim tandem mehr <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, das ist der vorteil des lkw mit gelenkter achse).

aber schon bei einem spurwechsel auf der autobahn ist ein spiegel ein absolutes muss, denn wie weit sieht man wirklich und bei hohen geschwindigkeiten kracht es schneller als man glaubt...

http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard

[palm4]

Hi !

@ alle

danke für eure Tips und Infos

@ richard
völlig plausibel was Du schreibst, hatte auch immer trotzdem vor spiegel zu besorgen, hab aber leider zu spät dran gedacht welche zu besorgen, und für mein Auto werd ich nicht so schnell was auftreiben.

Trotzdem Danke


lg palm4

[ernsti]

Hallo! in der einzelgenehmigung für meinen knaus südwind stehtals zusatz .es sind zusatzspiegel zu verwenden. ausgestellt vom der oberöstr. landesreg. wurde deswegen im frühjahr kontrolliert.das war wichtig das gewicht hat in nicht interessiert. war weit zu hoch.
sehe aber ohne auch zurück da das zugfz. einVW. bus war.
gruss aus dem nordöstlichen weinviertel . bin aber schon am weg nach HR. ernsti

ernsti

[mr.chruris]

Servus.
Also beim Syrovatka in Schwechat liegen haufenweise verschiedenste Spiegel herum (ist das bei anderen Händlern nicht so?)und ich hab auch für unseren Sportage welche gefunden....



LG Karl
Ulli u. Karl unterwegs mit Kia Sportage 4WD Automatic und Adria B 502 LH und seit kurzem auch mit BMW R850R http://www.mainzelahr.de/smile/froehlich/biggrin3.gif

[HelmutK]

Hallo miteinander,

von der Logik her sind Zusatzspiegel erst dann zwingend erforderlich, wenn man ohne sie nicht am Wohnwagen vorbeisieht.

Sie haben aber auch sonst einen tollen Vorteil: wenn man Autospiegel und Zusatzspiegel richtig einstellt, hat man so gut keinen toten Winkel mehr und ist daurch besonders auf der Autobahn viel sicherer unterwegs.

Liebe Grüße aus Linz

Helmut und Judith
unterwegs mit Volvo V70 und Hobby De Luxe Easy 440 SF
http://web.utanet.at/kettner5/camping/Gespann02.jpg

[DieNeuen]

quote:
@ DieNeuen/Jürgen - ich bewundere Brummi-Fahrer wie sie die Riesendinger rumrangieren - RESPEKT

Aber - belehre mich bitte eines Besseren: Ein LKW-Hänger ist doch ein 2-Achs-Hänger(so ein Ding wo die Deichsel die erste Achse lenkt) im Gegensatz zum Wohnwagen wo die erste Achse 4 Meter hinter der Kupplung nachläuft - aslso müßte doch der Wohnwagen einen engeren Kurvenradius fahren als ein LKW-2-Achs-Hänger - Ich glaube auch immer zu wissen wo genau der Wohnwagen nachläuft - schrecke mich aber immer wieder im Spiegel wie nahe der Randstein kommt - speziell in engen Gassen.

Wie auch immer - Berufskraftfahrer (und Berufswohnwagenfahrer wie Richard) haben die Dinger sicher im Griff aber wir Hobby-Karavaner müssen schon immer wieder bewußt denken daß da weit hinten eine Achse nachläuft da hilft mir der nach unten schauende PKW-Spiegel immer wieder.

lupo



Hallo Lupo
Grundsätzlich hast du Recht, aber zB. mein Anhänger ist ein Tandem. Heißt er funktioniert genau wie ein WW od. Ähnliches. Der Abstand Achse - Kupplung is ca. 2,5 mt. und der zw. Kupplung und Hängerachse is ca 5,5 mt. Ist also das Gleiche zum fahren nur Grösser :-))


Aber, daß es hiezu ein Gesetz gibt wusste ich nicht. Also werd ich die Spiegel Montieren und nach Italien fahren jetzt SOFORT.

Tschüss Jürgen :-)))

Wir fahren mit`n Jeep und nem Bürstner CITY, wohin wir woll`n