Wasserverlust

[schlesi66]

Ich bekomme die Krise
Da ich in letzter Zeit immer wieder Kühlwasser verloren habe, habe ich vorige Woche einen neuen Deckel vom Ausgleichsbehälter gekauft. Weiters habe ich bemerkt, daß eine Dichtung beim Kühler kaputt war. Auch diese hab ich neu gegeben.
Ich verliere aber noch immer Kühlwasser. Hab schon Angst gehabt, daß der Zylinderkopf oder die Dichtung kaputt geworden ist.
Hab aber heute mal einen großen Karton unters Auto gelegt und siehe da, es tropft. Aber nicht beim Kühler sondern irgendwo hinten.
Jetzt hab ich innen schon eine Verkleidung abmontiert und habe mir den Heizungskühler angeschaut. Da kann ich aber auch nichts finden.

Am Freitag gehts aber nach Italien, jetzt hoffe ich, daß ich den Fehler vorher noch finde.

Aber ich habe eh schon zu meiner Puppe gesagt: Runter kommen wir sicher.
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Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
http://werbe-stadtgemeinschaft.de/naan/pic/albums/userpics/normal_Wohnwagen%20f%FCrs%20Forum.JPG

[gerilu]

schau mal bei der Wasserpumpe und deren Zuleitungen .... altes Citroen- bzw. Fiatleiden !!

wenns bei den Zuleitungen rinnt - Schlauchbinder anziehen, oder die Schlaucherl erneuern ...

wenns die Wasserpumpe ist - in Italien reparieren lassen - dort ist´s meist billiger ;)

Warum legst denn nur einen Karton unters Auto - hättest dich besser selbst auch darunter gelegt - quasi Aug in Aug mit den Tropfen, dan wüßtest jetzt wo´s rausschwitzt ...

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wir 4 lieben Camping .... http://members.chello.at/geri-lu/soly1.jpghttp://members.chello.at/geri-lu/Lenk.gifhttp://members.chello.at/geri-lu/wir05.JPG
http://www.die-rattenbergerbande.at.tt/

geändert von - gerilu on 2006 Jul 04 20:55:45

[streimis]

Hallo Schlesi 66 !
Das tropfen kann auch von deiner Klima kommen, und deine zylinderkopfdichtung kann trotzdem kaputt sein .
Grüße Heinz

Unterwegs mit Audi A4 Avant Hobby 500 UFf
aus St. Pölten
http://img383.imageshack.us/img383/7856/papa2006229013vy.jpg

[Kraxi]

Hallo Ernstl!

Entweder Wasserpumpe, dann wechsel gleich den Zahnriemen mit, ist meistens billiger da doch fast nebeneinanderliegt.
Oder es ist das Kondenswasser der Klima.

Schalt die Klima ein paar Tage weg dann beobachte obsd Wasser verlierst.

Andererseits gibts da nicht so Einlagen wenn man Wasser verliert<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>die kriegst sicher in der Apotheke<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


es grüßen
die 4 Kraxis

Bernhard 38,Christa 38,Stefan14,Luki fast12 aus Oberndorf/Melk auch sie waren am 1.Winter(2.Forumstreffen) in Mühlen am Zirbitzkogel dabei, campen aber immer noch unhamlich gern!!

[schlesi66]

Hi all
Also Wasserpumpe ist bei mir links vorne, fällt also weg.
Die Klimaanlage kanns auch nicht sein, da diese nicht mit dem Kühlwasserstand in Verbindung ist.
Zylinderkopfdichtung kanns auch nicht sein, denn dann würde es beim Auto nicht runtertropfen.
Ich verliere ca. 0,15-0,20 liter in 3 Tagen.
Hab grade einen Tip bekommen. Morgen kontrolliere ich den Zulauf zum Wärmetauscher.


Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK
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[schlesi66]

Gerilu
Unterm Auto bin ich heute schon gelegen
Zwar nicht Aug im Tropf, aber Finger am Tropf
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Schönen Gruß
aus Wien 11
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[FlorianNoe]

Auf jeden Fall einige Flaschen Wasser zum Nachfüllen mitnehmen auf die Reise!

[gelöscht (pm)]

hi,
das problem mit kühlwasserverlust hatte ich vor einigen jahren bei einem ford sierra 4x4. von zeit zu zeit hat er auch weiß geraucht. nachdem ich mich im internet schlau gemacht habe (bin ja kein kfz-mechaniker) kam ich zum schluß, dass irgendwas mit zylinderkopfdichtung zu tun haben muß. wenn wasser mitverbrannt wird, raucht er weiß, wenn öl mitverbrannt wird, blau-grau. Bin einige zeit so durch die gegend gefahren (auch weitere strecken, auch im Ausland) - im kofferraum immer 15-20 liter wasserkanister mit und so alle 150 - 200 km wasser nachgefüllt. das problem dabei war, dass er nicht immer wasser verloren hat. einmal gings relativ schnell mit wasserverlust, dann war wieder 1 woche eine ruh. beim öamtc war ich natürlich - finden nichts beim zylinderkopf. Einige zeit gefahren, raucht er wieder weiß und wieder weniger kühlwasser. ich zu einer ford-vertragswerkstätte!!!!, der macht eine probefahrt, schaut danach den kühlwasserstand an, und sagt, es ist nichts. Meine Einwände tat er als einbildung ab. Na ja, dachte ich mir, eine Ford-Vertragswerkstatt muß es ja wissen. Ein paar tage später macht es auf der autostrasse einen klescher, weisser rauch qualmt aus der motorhaube, na ja, nächste abfahrt war nur 200 m weiter weg. Zum nächsten Fordhändler, der konnte auf die schnelle auch nichts sagen, dann hab ich ihn zu mir heimgeschleppt. Der Motor ist danach interessanterweise noch gelaufen, wahrscheinlich ist aufgrund der überhitzung ein wasserschlauch geplatzt. Hab ihn aber trotzdem dann verkauft.
Wenn ich mir vorstelle, dass mir das malheur während meiner damaligen vielen auslandsfahrten passiert wäre, wird mir heut noch schlecht....ggg
also schlesi, ich würde mir das ganze problem VOR deiner urlaubsfahrt noch ganz genau ansehen bzw. abklären lassen.

Peter (42) und Monika (34) + Florian (1)Klagenfurt-Land

http://img68.imageshack.us/img68/4277/wowa8tq.jpg

Unterwegs mit:
Audi Quattro V6 mit Hobby Prestige 520 TQM

[FlorianNoe]

Vielleicht ist wirklich wo ein Wasserschlauch undicht, bzw. der Schlauchbinder etwas locker, und wenn das wasser warm ist, wird der Schlauch warm, und läßt Wasser durch....

Hast vielleicht in letzter Zeit mal wo einen Schlacuh getauscht ?

Florian

[46erkurt]

Hi schlesi!

Vielleicht hat ein Marder in einen Schlauch gebissen? Erst wenn das Kühlwasser heiß ist und Überdruck entsteht entweicht es an der Bisstelle.

Kurt

----------------------------
Niederösterreich

http://img212.imageshack.us/img212/7845/avatar7ya.jpg

Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN

[schlesi66]

So, neben meiner Arbeit ist eine kleine Werkstätte.
Der hat sich heute mal mein Auto angesehen.
Also das Wasser, das runtertropft, dürfte doch von der Klima kommen.
Ist zwar etwas ungewöhnlich, da ziemlich viel, aber es schaut anders aus als das Kühlwasser.

Auf jeden Fall sind alle Schläuche OK, innen der Heizungskühler ist ebenfalls OK.
Jetzt fülle ich den Ausgleichsbehälter nicht mehr bis max. auf, sonder nur bis etwas mehr als min. Ich werd mal schauen, ob sich dann etwas ändert.
Unter Umständen hat auch mein Kontrolllamperl für die Kühlflüssigkeit etwas. Vielleicht hat die einen Wackler.
Vielleicht geb ich auch wieder den alten Verschluß drauf und schau es mir dann eine Zeit an.

Die Zylinderkopfdichtung wirds nicht sein, da erstens das Öl dazu zu gut aussieht und die Temp.hält er eigentlich konstant.

Aber, was soll mich das schon erschüttern?
Freitag Nachts gehts nach Italien. Bis runter wird er es schon aushalten.
Und wenn er unten eingeht, dann mach ma halt länger Urlaub.
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Schönen Gruß
aus Wien 11
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[DieNeuen]

Hi schlesi
Wo fährst denn hin?
Wir fahren am Sa. abends am Gardasee. Soll ich dir meine Handy Nr. geben.Dann schlepp ich dich halt heim ?( Wäre sicher ein tolles Gespann). Spass beiseite bei mir laüft bei so schwülem Wetter auch jede Menge Wasser aus dem Rahmen unter der Beifahrertür. Aber das jetzt schon den 2. Sommer .Mach dich nicht verrückt, wird schon schiefgehen wie man bei uns sagt.

Schönen Urlaub wünscht Jürgen

Wir fahren mit`n Jeep und nem Bürstner CITY, wohin wir woll`n

[schlesi66]

Der kluge Mann baut vor.
Hab eh den Schutzbrief vom Oeamtc.
Also rauf komm ich ganz sicher, egal wie
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Schönen Gruß
aus Wien 11
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[Erazer]

Wenns vom Kühlwasser kommen würde, würdest du ja wasser verlieren und im ausgleichsbehälter müßte der wasserstand sinken. bei einer defekten zylinderkopfdichtung merkst du dass die temperatur des motors steigt und wenn du denn ölmesstab rausziehst und da ein "schaum" oben ist (wasser im Ol) siehst du dies auch sofort zudem sollte das kühlwasser auf ölverschmutzung kontrolliert werden (altes VW LT leiden). wenn das alles okay ist, kann es nur die klima sein. mein chrysler stand grad ne woche als ich ihn gestern vors haus fuhr, zog ich eine 30m lange düpnne wasserspur nach, ist normal, kommt von der klimaanlage.
Also keine Angst und viel spaß und nen schönen urlaub wünschen martin und Co.

Martin, Babsi und Adrian aus Vorarlberg
Unterwegs mit Chrysler Voyager und Lely Decenreiter Wohnwagen Bj.1970.

[RainerWiltz]

Wenn du nicht viel Wasser verlierst, kann es auch sein, das das ganze gleich verdampft und mann die Stelle dann sehr schwer findet.
Und wenn der Motor kalt ist hat man keinen Überdruck, kommt daher auch nix raus.

Du könntest auch eines dieser Kühlerdicht Produkte verwenden. Werden zum Kühlwasser dazugemischt und wenn dann beim Austritt Sauerstoff dazukommt dichten die das irgendwie ab.
Hat bei mir bei zwei verschiedenen Autos schon ganz gut funktioniert und falls es nicht funktioniert sind es auch nicht die großen Unkosten, grösenordnung ca 10 Euronen, wenn ich mich richtig erinnere.

[lupo1972]

Schlesi, wenn Du das Kühlwasser beim kalten Motor bis max füllst wie Du schreibst, ist es klar daß das rauskommt. Wenn der Motor warm wird dehnt sich das Wasser aus und es drückt es Dir über den ausgleichsbehälter wieder raus.


quote: Jetzt fülle ich den Ausgleichsbehälter nicht mehr bis max. auf, sonder nur bis etwas mehr als min.

Wenn der Motor warm wird dehnt sich das Wasser aus und es drückt es Dir über den ausgleichsbehälter wieder raus. Darum gibt es ja ein Max und Min - oder? Bei kaltem Motor sollte er bei Min sein und bei warmen Motor bei Max. Alles was drüber ist wird rausgedrückt.

Deine Meldung bez. Warnlampe wundert mich jetzt aber - die dürfte damit nix zu tun haben.

Bei mir hatte die Werkstatt mal einen Wasserverlust (schleichend) festgestellt. Die haben das Kühlsystem abgedrückt und am Kühler einen Haarriß entdeckt - dann kam ein spezielles Dichtmittel ins Kühlwasser und das Ding war wieder dicht.

lupo

[46erkurt]

quote:
Wenn du nicht viel Wasser verlierst, kann es auch sein, das das ganze gleich verdampft und mann die Stelle dann sehr schwer findet.
Und wenn der Motor kalt ist hat man keinen Überdruck, kommt daher auch nix raus.

Du könntest auch eines dieser Kühlerdicht Produkte verwenden. Werden zum Kühlwasser dazugemischt und wenn dann beim Austritt Sauerstoff dazukommt dichten die das irgendwie ab.
Hat bei mir bei zwei verschiedenen Autos schon ganz gut funktioniert und falls es nicht funktioniert sind es auch nicht die großen Unkosten, grösenordnung ca 10 Euronen, wenn ich mich richtig erinnere.




Hi!

Mit diesen Kühlerdichtprodukten versaust du dein Kühlsystem erst richtig!

Kurt

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Niederösterreich

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[schlesi66]

Beim Ausgleichsbehälter gibt es Minimum und Maximum.
Wasser kannst bis Maximum füllen, da man ja ohnehin noch einen Leerraum zur Verfügung hat, wo sich das Wasser dann ausbreiten kann.

Von den Dichtmitteln halte ich auch nicht so viel. Damit verklebt man sich dann auch andere kleine Öffnungen, die nicht unbedingt zu sein sollten.

Gut, jetzt werde ich dann eh sehen, ob sich was ändert. heute hat einmal die Lampe aufgeleutet, daß wieder zu wenig Wasser drinnen ist. Hab aber vorher reingeschaut und es war nicht so wenig drinnen.

Jetzt gibt es meiner Meinung nach zwei Möglichkeiten. Die Kontrollampe ist überempfindlich oder die Kopfdichtung ist am Eingehen.
Lassen wir uns überraschen, die nächste Fahrt nach Italien wirds schon zeigen, ob er micht im Stich läßt.
Glaub ich aber nicht.
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Schönen Gruß
aus Wien 11
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[mr.chruris]

quote:

quote:
Wenn du nicht viel Wasser verlierst, kann es auch sein, das das ganze gleich verdampft und mann die Stelle dann sehr schwer findet.
Und wenn der Motor kalt ist hat man keinen Überdruck, kommt daher auch nix raus.

Du könntest auch eines dieser Kühlerdicht Produkte verwenden. Werden zum Kühlwasser dazugemischt und wenn dann beim Austritt Sauerstoff dazukommt dichten die das irgendwie ab.
Hat bei mir bei zwei verschiedenen Autos schon ganz gut funktioniert und falls es nicht funktioniert sind es auch nicht die großen Unkosten, grösenordnung ca 10 Euronen, wenn ich mich richtig erinnere.




Hi!

Mit diesen Kühlerdichtprodukten versaust du dein Kühlsystem erst richtig!

Kurt

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Niederösterreich

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Das sehe ich auch so.

Trotzdem, einen wunderbaren Urlaub wünsch ich euch....

LG Karl
Ulli u. Karl unterwegs mit Kia Sportage 4WD Automatic und Adria B 502 LH und seit kurzem auch mit BMW R850R http://www.mainzelahr.de/smile/froehlich/biggrin3.gif

[schlesi66]

Auto hat die 1500 km überstanden.
3,5 Liter Wasser habe ich im Kühler nachfüllen müßen.
<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Heute habe ich endlich den Fehler gefunden.
Der Kühler ist kaputt. Und zwar genau an einer Stelle, wo es nicht ersichtlich ist, da lauter Plastik und so Zeugs verbaut ist.
Durch die Reise dürfte sich das Loch nun vergrößert haben und nun tropft das Kühlwasser unterm Auto.

Werde mir einen neuen Kühler besorgen und dann passt sicher wieder alles.


Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

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[M.o.d.]

HEJ!!
Hallo schlesi66 Willkommen im Club der undichten Kühler(siehe Thread Zurück vom Urlaub)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Ich muss mir den Kühler erst ausbauen und schauen ob ich wo einen Kühlerspengler auftreibe der mir das Teil repariert.

mfg

M.o.d.
http://members.kabsi.at/juan/karl/ur5.jpghttp://members.kabsi.at/juan/karl/Wir.jpg
...unterwegs mit Dethleffs Advantage 5820 auf Fiat Ducato 230 und damit fahren:
Karl,Julia,Annalena und Henrik aus WU

[schlesi66]

Hi Mod
Ebenfalls mein Beileid. Habe deinen Bericht gelesen.
Hast du gut gemacht, obwohl es mich wundert, daß deine Rep.gehalten hat.
Ich werde meinen nicht rep.lassen, denn es dürfte noch der originale Kühler sein und der ist nun doch schon 10 Jahre alt.
Ich werde mir einen neuen besorgen.
:)

Schönen Gruß
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[M.o.d.]

HEJ!!
@schlesi66: Ehrlich gesagt hätt ichs auch nicht geglaubt wenn mir vorher wer gesagt hätte,dass das funktioniert und den Kühler wirklich komplett abdichtet das sich sogar Druck im Kühlwasserkreislauf aufbauen kann. Meine Hoffnung erstreckte sich maximal auf einen verminderten Wasserverlust aber dass es so gut funktioniert hat war toll.
Jetzt steht mein Duci bei mir in der Firma und verliert nach wie vor keinen Tropfen...

mfg

M.o.d.
http://members.kabsi.at/juan/karl/ur5.jpghttp://members.kabsi.at/juan/karl/Wir.jpg
...unterwegs mit Dethleffs Advantage 5820 auf Fiat Ducato 230 und damit fahren:
Karl,Julia,Annalena und Henrik aus WU

[schlesi66]

So, ab heute bin ich wieder dicht. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mein Cousin hat mir heute einen neuen Kühler eingebaut.
Der alte war eigentlich eh schon ganz schön verlegt, zwischen den Kühlrippen.

Schönen Gruß
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[Richard]

hi schlesi,

windelhöschen gekauft <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>?

http://img95.imageshack.us/img95/1152/lmchafen2ah.jpg
lg richard

[schlesi66]

Hi Richard.
nein, vorne zugebunden
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

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[schlesi66]

Also nun kann ich mit Sicherheit sagen: Der neue Kühler bringt auf jeden Fall was.
Den Wechsel bin ich mit 80 bis 90 drüber gefahren und die Temp. ist nicht in den roten Bereich gekommen.
Heute beim Heimfahren bin ich öfters 110 bis 120 km/h gefahren und Temp. max. bis 105/108 Grad. Also noch locker 7-10 Grad vorm roten Bereich.
Ich war ehrlich gesagt begeistert, daß mein 90 PS Evasion heute so gut gegangen ist.
Aber eins muß ich natürlich schon sagen: In den Urlaub nach Italien mit doppelt soviel Gepäck und allerlei wird er sich schon schwerer tun, vorallem über den Packsattel drüber.
Aber es wird sicher leichter werden als bisher.


Schönen Gruß
aus Wien 11
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Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

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