Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welches Ladegerät/Netzteil
Leider ist unser Ladegerät von unserem Womo kaputt gegangen (Bilder findet Ihr im Anhang).
Größere Darstellungen gibt es unter:
http://bittermann.eu/images/Arche/Caricabatterie 01.jpg
(http://bittermann.eu/images/Arche/Caricabatterie 01.jpg) http://bittermann.eu/images/Arche/Caricabatterie 02.jpg
(http://bittermann.eu/images/Arche/Caricabatterie 02.jpg)
Dieses Gerät ladet sowohl die Startbatterie und auch die Bordbatterie, und ist zugleich auch Netzteil, versorgt die 12V Anlage, wie Licht - Kühlschrank - Heizung - etc, mit Strom.
Die Bordbatterie, http://bittermann.eu/images/Arche/Batterie.JPG, wird zusätzlich noch mit Solar geladen.
Einen Schaltplan der Elektrik findet Ihr unter: http://bittermann.eu/images/Arche/Schaltplan+.jpg
Leider bin ich bzgl. Elektrik und Elektronik nicht sehr bewandert.
Nun stellt sich für mich die Frage welches Gerät brauche ich um mein defektes zu ersetzen.
Ist es besser wieder ein Teil zu kaufen dass beides (Netzteil und Ladung) abdeckt?
Oder ist es besser ein separates Netzteil und Ladegerät einzubauen?
Was habt Ihr in Euren Fahrzeugen?
Was ist Eure Meinung?
Welches ist das geeignete Gerät?
Danke im voraus für Eure positiven Meldungen!
Bei unserem Hymer ist ein SCHAUDT Elektroblock EBL 99 eingebaut.
http://www.surfandmedia.de/womo/schaudt_elektroblock_ebl99.pdf
Nun stellt sich für mich die Frage welches Gerät brauche ich um mein defektes zu ersetzen.
Ist es besser wieder ein Teil zu kaufen dass beides (Netzteil und Ladung) abdeckt?
Oder ist es besser ein separates Netzteil und Ladegerät einzubauen?
Was habt Ihr in Euren Fahrzeugen?
Was ist Eure Meinung?
Welches ist das geeignete Gerät?
Danke im voraus für Eure positiven Meldungen!
servus
wennst dich end auskennst und du niemanden hast der sich damit beschaeftigen kann/will ect dann wirst du einen der ueblichen elektroblocks - montiert durch einen der ueblichen verdaechtigen haendler - ned herum kommen
richtiger und besser waere:
ein netzgeraet (je nach verbraucher zwischen 20 und 40 ampere)
und
ein gutes kennlinenladegeraet (zb ein CTEK 25A)
mit einer geeigneten umschaltung (ein relais ..) zu verbauen
damit hast halt die ideale batteriepflege gewaehreleistet
aber das gibts ned als baukastensystem zum tauschen
das muss wer einbauen der elektrokenntnisse und erfahrung dazu hat
ueber welchen regler ist denn die solar angebunden?
der elektroblock hatte glaube ich keinen solareingang, oder?
lg
g
ueber welchen regler ist denn die solar angebunden?
der elektroblock hatte glaube ich keinen solareingang, oder?
lg
g
Der Regler für die Solaranlage ist separat
http://bittermann.eu/images/Arche/Solarregler_1000.jpg
Der Regler für die Solaranlage ist separat
http://bittermann.eu/images/Arche/Solarregler_1000.jpg
hi
und ist der ueber den elektroblock angeschlossen (gewesen) oder einfach direkt auf die batterien drauf ..?
lg
g
der geht direkt an die Batterie
der geht direkt an die Batterie
hmm
verstehe ...
ja wie gesagt ...
alles kompliziert ...
lg
g
das einfachste wäre,wenn Du das kaputte Ladegerät durch ein Baugleiches oder das kaputte jemand reparieren lassen kannst.
Auf dem Bild des Schaltplans kann man etliche Funktionen leider nur vermuten, und eine neues Ladegerät einbauen ist natürlich ohne weiteres möglich,wenn man die nötige
Fachkenntnis besitzt.
Was Du selbst noch machen kannst:
Hast Du die Sicherungen kontrolliert ? zum Ladegerät am Stecker Connetorre Bianco Anschlüsse 2 + 4 - 40 A 8 - 3 A
Auch in der 12 V Anlage sind etliche Sicherungen
Im AT 400 sind eventuell auch noch Sicherungen vorhanden.
hallo!
du hast noch nicht geschrieben was denn eigentlich nicht funktioniert?
lg
danke für Eure Antworten!
@gerd5:
Natürlich wäre es besser wenn ich ein Baugleiches bekäme oder dieses reparieren lassen könnte, schon alleine wegen der Anschlüsse.
Ja, ich habe vermeintlich alle Sicherungen die im Stromkasten sind Kontrolliert, ist für mich das erste was ich nachschaue wenn es Probleme gibt.
Aber ich habe dennoch eine übersehen, und gerade die war kaputt.
Es gibt noch eine Sicherung am gerät selbst, unter dem Stecker für den Stromeingang, siehe Foto.
Ich dachte mir selbst immer wieder dass es zwei Sicherungen geben muss, eine 5A Sicherung für 220 V und eine 25A Sicherung für 12V.
Doch ich selbst war zu blind um die Sicherung für 220V zu entdecken.
Durch einen Hinweis eines anderen Forianers bin ich auf diese Sicherung gekommen.
Nettenswerter weise haben die Italiener eine Reserve Sicherung mit eingebaut, sodass ich nicht erst eine besorgen musste, und HURRA wir haben wieder Ladestrom an der Batterie.
Nochmals DANKE für Eure Gedanken die Ihr Euch für mein Problem gemacht habt.
Chiao
lepre