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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : wintereinsatz Fiat ducato hymer



fennek
09.11.2012, 12:39
Hallo Ihr wissenden:-))

sind seid kurzem Besitzer eines Fiat Ducato Hymer (2300ccm) und wollen das Fahrzeug auch im Winter bewegen und nutzen. Da wir viel in den Bergen unterwegs sind (Skitouren usw.), wollen wir nun wissen worauf wir gerade im Wintereinsatzes des Womo aufpassen sollen bzw. was würdet ihr empfehlen.

Bin über alle Tipps und Hinweise dankbar,

lg an die allwissenden Camer

elgenial
09.11.2012, 14:01
Hallo Ihr wissenden:-))

sind seid kurzem Besitzer eines Fiat Ducato Hymer (2300ccm) und wollen das Fahrzeug auch im Winter bewegen und nutzen. Da wir viel in den Bergen unterwegs sind (Skitouren usw.), wollen wir nun wissen worauf wir gerade im Wintereinsatzes des Womo aufpassen sollen bzw. was würdet ihr empfehlen.

Bin über alle Tipps und Hinweise dankbar,

lg an die allwissenden Camer

ich würd´s mit frostschutz in den flüssigkeiten des motors versuchen (natürlich nicht im öL, bremsflüsigkeit und servo). winterreifen wären auch von vorteil evt. schneeketten. aber ganz wichtig werden wohl die SKI sein und etwas warmes zum trinken nach der tour.

ps. und willkommen im forum
LG ein allwissender Camper

schlesi66
09.11.2012, 14:44
Hallo
Gas!!
Ohne Gas, kein heizen.
Also genug davon mitnehmen - am besten zweimal 11kg.

Weiters braucht ihr eine Abwassertankheizung, Sonst frierst euch den Tank.

Schneeketten - leider teuer - die leicht zu montieren gehen.

Wenn es keinen Strom gibt, dann gute Batterien.
Aber bei Thema Batterien und Stromverbrauch 12 V bin ich keine gute Hilfe.;)

alfahel
09.11.2012, 22:45
Auch von uns mal herzlich willkommen

Also wir haben einen Frankia mit Fiat 2,5TDI
wie schon von erwähnt frostschutz dorthin wohin er gehört :):):)
Gasvorrat, WR und Ketten!
Ich habe zB in die Dachlucken noch Styradur Platten reingegeben damit die Kälte nicht reinfallen kann! ;);)

westbahnmichi
09.11.2012, 23:52
LG ein allwissender Camper

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

tojamata
10.11.2012, 01:30
servus,

wir fahren auch einen 2,3 duc im winter, klappt soweit ganz gut, nur geländewagen ist der keiner, unser 7,5 m langer alkoven braucht bei schneefahrbahn recht bald ketten.

aufpassen auf bergstrassen wegen hängen bleiben und nicht umdrehen können, dann wirds richtig blöd.

sonst gas batterien alles frostsicher und gut ists.

viel spaß beim wintercampen.

herbo
10.11.2012, 02:06
sollte mit ordentlichen Winterreifen, event. Schneeketten, Gas und einer Schneeschaufel kein Problem sein.
Wir haben schon erlebt, dass wir an mehreren Tagen hintereinander morgens jeweils ca. 20-30 cm Schnee wegschaufeln mussten, da war die Schaufel ganz praktisch.
Dachluken verschließen würde ich zumindest nicht bei allen machen, da du damit eine Durchlüftung unterbindest und auch deutlich weniger Licht ins Womo kommt.

lg
herbo

alfahel
10.11.2012, 07:39
LG ein allwissender Camper

:D:D:D:D:D:D:Dja ja sooooo ists alle fragen am besten an ihn stellen!!!! Er kann helfen!!!:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Flüsterer
12.11.2012, 10:03
Besonderes Augenmerk - neben der erwähnten Dinge - sollte man auf qualitytiv wirklich GUTE Schneeketten legen. Man sollte es nicht unterschätzen, wie sehr die höhere Radlast die Ketten strapaziert - sind zwar teuer, aber wer billig kauft, kauft zweimal - und der Schaden durch eine gerissene und anschliessend an der Achse durchgewurschtelte Kette ist ziemlich sicher noch teurer.

Sonst: genug Gas mitnehmen, beim Freistehen unbedingt die Bordelektrik verbessern - mit dem serienmässigem Zeugs wirst da keine Freude haben, die Heizung nuckelt Dir die Batterie (von denen Du ja den Zustand nicht weisst) im Nu leer. Benutze mal die SuFu, da findest ausreichend Lesestof zu dem Thema. Tankheizung (wenn ohne Doppelboden) kannst dann gleich wieder vergessen - dafür steht ohne hohen Aufwand (Moppel) einfach nicht genug elektrische Energie zur Verfügung.
Und bei -20°C hast Du dann nach der ersten Ausfahrt endgültig alle undichten Stellen entlarft, durch die es reinzieht. Oftmals in der Gegend des Kühlschrankes, die sind je nach Hersteller oftmals eine Zwangsbelüftung - man kann durchs Gitter vorm dem Kühli ins Freie schauen, solche Schwachstellen vorher auszumachen ist Gold wert. NICHT jedoch sollten die Zwangslüftungen unten am Fahrzeug und in den Dachluken verschlossen werden - eine ungenügende Luftzirkulation und damit Feuchtigkeit sind die Folge.

elgenial
12.11.2012, 11:27
:D:D:D:D:D:D:Dja ja sooooo ists alle fragen am besten an ihn stellen!!!! Er kann helfen!!!:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

bei mir wird ihnen geholfen :D:D:D:D