Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zugfahrzeug
Hallo alle mit einander !
Ich weiß das ist ein leidiges Thema aber ich frag trotzdem mal :eek:
ALso ich habe vor mir einen Kleinwohwagen zu kaufen. Ev. den Dethleffs campy, der hat 630kg Eigengewicht und 750kg HZG.
Wegen Auto habe ich jetzt geschaut und werde morgen einen ford focus traveller 1,6 TDCi Kombi, Bj 2007 mit 90 PS anschauen und bei Gefallen denk ich mal würd ich den nehmen...
Jetzt is natürlich die Fragen aller Fragen ob das Auto ok ist den Anhänger zu ziehen... So weit ich weiß haben die focus eine anhängelast gebremst von ca. 1200-1400kg je nach modell, wär also mit den 750 HZG vom Wohnwagen kein Problem... Oder was denkt ihr? Sind die PS bei der Anhängelast berücksichtigt?
Ich fahre keine großartigemn Bergstrecken und hab kein Problem geütlich dahin zu fahren... Hatte noch nie einen Wohnwagen drum kann ich das ned wirklich einschätzen...
Danke für eure Tipps!!!!
LG
hallo ,hab zwar keinen wowa,aber ein womo 2,7 t 1,9 d 71 ps ( ohne turbo ) und komme auch überall hin ( heuer 6500km ) ,also wenn das mit dem woma gewicht zum auto passt ( das du ja annimmst ) würde das lt.meiner meinung gut funktionieren ,und wie du schon sagst ,bergauf bist du halt langsamer ,was solls, wenn man ein paar jahre zurückdenkt hatten alle autos nicht soviele ps ,und es ging auch
und hast ja einen turbo ,also würde ich mir keine sorgen machen ,klaus
Hallo,
aber bitte - geht sicher locker ....
wo ich nicht so "locker" wäre, wären quasi europäische Automarken die mit "F" und "O" beginnen !!
Ist schon klar - perfekt ist kein KFZ Hersteller, aber .... :D
gerilu
gerilu pffff mir würden eh bessere autos a einfallen :eek: Aber irgendwie passt das PReis/Leistungsverhälrnis ganz gut...
Und ich denk F is immer no besser als D :D
schlesi66
21.09.2012, 12:58
Hi
Mit 90PS beim Auto und der WoWa hat nur 750kg bist ausreichend motorisiert.
Auch Bergauf wirst du damit keine Probleme haben.
Ich habe mit 90 Ps einen 1350kg Wohnwagen gezogen und noch dazu war das Zugfahrzeug um ca. 200kg schwerer als der Focus. Da sind Bergfahrten dann eine zähe Angelegenheit.
Mein Schwager hatte einen 90Ps Escort Kombi und zog damit einen 1100kg Wohnwagen.
Hatte eigentlich keine Probleme.
Danke Euch für Eure Einschätzungen! Ich denke auch dass das passt und werd das so angehen ;) Ist die ideale Kombination für mich!
Werd mich dann bei der camping messe in Wels wg dem Wohnwagen umschauen und im Winter glei zum Wintercamping und im Frühjahr nach norge :D
Hoff die Lieferzeiten bei Wohnwägen sind ned zu lang :eek: Oder es findet sich vl. was kleines Übertragenes... Wie viel kann ma eigentlich bei Wohnwägen verhandeln wenn ma neu kauft? Is das wie bei autos?
Hallo,
aber bitte - geht sicher locker ....
wo ich nicht so "locker" wäre, wären quasi europäische Automarken die mit "F" und "O" beginnen !!
Ist schon klar - perfekt ist kein KFZ Hersteller, aber .... :D
gerilu
Eigenartige Aussage, die wohl etwas präzisiert werden müßte oder mit unseriösen Forumsbeiträgen wie man sie überall lesen kann, begründet ist.
Eigenartige Aussage, die wohl etwas präzisiert werden müßte oder mit unseriösen Forumsbeiträgen wie man sie überall lesen kann, begründet ist.
nein - unseriös wäre es Marken beim Namen zu nennen !!
so was macht man nicht - aber Erfahrungswerte mit Fiat Ford und Opel sind vorhanden - wobei ich mir "erlaube" NICHT zu schreiben, ob sie positiver, oder gar negativer Natur sind ....
Tirolergruß
gerilu
nein - unseriös wäre es Marken beim Namen zu nennen !!
so was macht man nicht - aber Erfahrungswerte mit Fiat Ford und Opel sind vorhanden - wobei ich mir "erlaube" NICHT zu schreiben, ob sie positiver, oder gar negativer Natur sind ....
Tirolergruß
gerilu
Hier besteht wohl kein Zweifel, dass Ford gemeint ist und die "Erfahrungswerte" negativ sind, dieser Rückzug ist schwach!
.... schwach!
so bin ich nun mal :D:D:D:D
campingfamily
21.09.2012, 19:29
hier kannst du dein Wunschgespann mal selber durchrechnen (http://www.zugwagen.info/)
Viel Erfolg wünschen wir Dir bei der Wahl.
LG Die Campingfamily
tojamata
22.09.2012, 05:49
servus,
wir haben seit 7 monaten einen ford mondeo und als womo einen fiat und können nix böses sagen.
renault ist viel schlimmer!
zweigerl
22.09.2012, 10:48
Hallo,
wo ich nicht so "locker" wäre, wären quasi europäische Automarken die mit "F" und "O" beginnen !!
Ist schon klar - perfekt ist kein KFZ Hersteller, aber .... :D
Zitat:
Zitat von pfeil49http://www.campingforum.at/campingforum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.campingforum.at/campingforum/showthread.php?p=182141#post182141)
Eigenartige Aussage, die wohl etwas präzisiert werden müßte oder mit unseriösen Forumsbeiträgen wie man sie überall lesen kann, begründet ist.
nein - unseriös wäre es Marken beim Namen zu nennen !!
so was macht man nicht - aber Erfahrungswerte mit Fiat Ford und Opel sind vorhanden - wobei ich mir "erlaube" NICHT zu schreiben, ob sie positiver, oder gar negativer Natur sind ....
Tirolergruß
gerilu
gerilu
Hallo Gerilu,
weiß natürlich nicht, welche Erfahrungswerte Du bei diesen Marken heranziehst (eigene oder die von div. Automobilzeitschriften tw. extrem Au.. bzw. V. lastig), muß ich Dir zumindest bei F klar wiedersprechen. Nachdem ich 2 x Mondeo, meine Gattin 2x Fiesta 1 x Focus und jetzt O Cabrio fahren bzw. gefahren sind und keinerlei Probs gehabt haben. Auch das ziehen des WOWAS (1300 kg HzGg) mit dem Mondeo (Diesel) machte keinerlei Probleme, möchte sogar sagen, daß der Mondeo eines der besten Zugpferde war mit denen ich auf Urlaub war. Auch die Servicekosten hielten sich in finanzierbaren Grenzen wobei ich keinen ausserordentlichen Werkstattaufenthalte bei unseren F's hatte.
Mondeo hatte bei Verkauf ca. 150000 km am Tacho / der Focus, den jetzt meine Tochter fährt hat ca 140000 km am Tacho und läuft und läuft :D:D
lg
zweigerl
Hallo "zweigerl" ....
natürlich eigene Erfahrungen !
Ich werde aber nie mehr über eine "Marke lästern" - diese Erfahrung hat mir offensichtlich noch gefehlt :D
Zum Glück haben andere mit bestimmten Fahrzeugmarken mehr problemlose Freude!
Und das ist gut so ...
gerilu
Hallo Gerilu,
weiß natürlich nicht, welche Erfahrungswerte Du bei diesen Marken heranziehst (eigene oder die von div. Automobilzeitschriften tw. extrem Au.. bzw. V. lastig), muß ich Dir zumindest bei F klar wiedersprechen. Nachdem ich 2 x Mondeo, meine Gattin 2x Fiesta 1 x Focus und jetzt O Cabrio fahren bzw. gefahren sind und keinerlei Probs gehabt haben. l
hi
ford ist diesbezueglich ja auch einfach durchschnittlich
es gibt natuerlich mal da oder dort wo einen kleinen defekt
aber keine serienmaengel die ueber jahre ned behoben werden
wie bei vielen anderen marken
vor allem die asiaten leisten sich da relativ wenig maengel
das gibt es bei anderen - vor allem europaenischen - marken aber schon
generell bekannt dafuer ist neben saab vor allem rover
da kannst geradezu drauf wetten dass dir der motor irgendwo zwischen 60.000 und 120.000km draufgeht
was saab betrifft: eher bei 60.000
grund dafuer sind konstruktive maengel
wenn solche motoren dann von anderen marken auch verwendet werden (wie zb von renault im vel satis und im espace, dann hast dort natuerlich auch dieselben probleme, kaum ein 3.0TDI espace schafft die 120.000km ohne motorschaden)
ueberhaupt gibt es generell a menge "problembaustellen" auf dieser autowelt
wer gute kontakte in die eine oder aender "freie" werkstaette hat der kennt die auch
auf internetforen alleine kann man sich da schlcht verlassen
wenn zufaellig drei leut des selbe problem haben wird daraus gleich verallgemeinert
chrysler zb hat oft getriebeprobleme
so wie auch hummer
baureihen des trans-sport chrysler haben probleme mit dem alu-zylinderkopf
mercedes hast bis 2009 rauf massiv rostprobleme in fast allen modellreihen
VWs pumpe duese system haelt zwar lange, aber wenns bei ca. 200.000km dann mal den geist aufgibt ist die reparatur sehr teuer
common rail techniken sind da guenstiger
kein mensch kann das alles wissen
das geht runter bis in ein detailwissen das fast schon "geheimkult" ist
bei chevrolets der baujahre 2000 bis ca 2007 gab es ein teil welches am ende den motor schachmat gesetzt hat, weiss ned was es war, es wurde mir eh gesagt
dieses defekte zulieferteil wurde aber nur in bestimmten fabriken verbaut
man kann also anhand des 8-ten buchstabens der fahrgestellnummer feststellen ob das betreffende fahrzeug von den problem betroffen sein kann oder wird ..
und
und
und
lg
g
zweigerl
22.09.2012, 12:58
Hallo "zweigerl" ....
natürlich eigene Erfahrungen !
Ich werde aber nie mehr über eine "Marke lästern" - diese Erfahrung hat mir offensichtlich noch gefehlt :D
Zum Glück haben andere mit bestimmten Fahrzeugmarken mehr problemlose Freude!
Und das ist gut so ...
gerilu
Hallo Gerilu,
alle EU Hersteller glaube ich können sich keinerlei gravierende Mängel mehr leisten, sonst sind Sie weg vom Fenster.
Daß die sogenannten Premiumhersteller besser sind, ist meist ein Kult (sehe es am eigenen; 2 x Kupplung / bei den Shadow line Regenrinnen geht die Farbe ab usw. usw.) und die sogenannten Fachwerkstätten sind nur teurer jedoch nicht besser :o
Aber AUTO ist halt ein Reizthema :D:D; denn jeder hat das einzig wahre Vehikel :D
lg
zweigerl
wenn man sich so anschaut wer mit wem bei der autoproduktion baut
und entwickelt, dann schliesst man aber gleich viele aus, wenn man
auf f oder o oder so konsequent verzichten möchte.
http://www.abload.de/img/automarken8fpps.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=automarken8fpps.jpg)
Flüsterer
24.09.2012, 08:36
wenn man sich so anschaut wer mit wem bei der autoproduktion baut
und entwickelt, dann schliesst man aber gleich viele aus, wenn man
auf f oder o oder so konsequent verzichten möchte.
http://www.abload.de/img/automarken8fpps.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=automarken8fpps.jpg)
Das ist aber schon ziemlich veraltet...
Flüsterer
24.09.2012, 08:51
hi
ford ist diesbezueglich ja auch einfach durchschnittlich
es gibt natuerlich mal da oder dort wo einen kleinen defekt
aber keine serienmaengel die ueber jahre ned behoben werden
wie bei vielen anderen marken
vor allem die asiaten leisten sich da relativ wenig maengel
das gibt es bei anderen - vor allem europaenischen - marken aber schon
generell bekannt dafuer ist neben saab vor allem rover
da kannst geradezu drauf wetten dass dir der motor irgendwo zwischen 60.000 und 120.000km draufgeht
was saab betrifft: eher bei 60.000
grund dafuer sind konstruktive maengel
Das stimmt so nicht - die Probleme bei SAAB kamen erst mit der Übernahme durch GM und der dadurch eingebauten bescheienen Opel - Teile. Davor waren SAAB´s nunmal von Ingeneuren konstruiert, die nicht den Rotstiftschwinger im Nacken hatten - da waren problemlose Laufleistungen von über 500tkm die Regel.
wenn solche motoren dann von anderen marken auch verwendet werden (wie zb von renault im vel satis und im espace, dann hast dort natuerlich auch dieselben probleme, kaum ein 3.0TDI espace schafft die 120.000km ohne motorschaden)
Wiederum ein GM - Teil, halt von Isuzu. Der Motor als solches ist nicht schlecht, das Problem sind Mängel in der Fertigung - bei keinem anderen Hersteller war es dauerhaft so, dass Alublöcke gegossen wurden mit nassen Laufbuchsen, die sich dann abgesenkt haben - ZKD wird undicht -> Motorexitus. Isuzu ist übrigens ein asiatischer Hersteller.....
ueberhaupt gibt es generell a menge "problembaustellen" auf dieser autowelt
wer gute kontakte in die eine oder aender "freie" werkstaette hat der kennt die auch
auf internetforen alleine kann man sich da schlcht verlassen
wenn zufaellig drei leut des selbe problem haben wird daraus gleich verallgemeinert
chrysler zb hat oft getriebeprobleme
Stimmt - bauen ungekühlte Automatikgetriebe ein - kann auf Dauer ned gutgehen
so wie auch hummer
Wird wohl 99,9999% der Autokäufer herzlich wurscht sein:D
baureihen des trans-sport chrysler haben probleme mit dem alu-zylinderkopf
Meines Wissens ein Pontiac -> GM....
mercedes hast bis 2009 rauf massiv rostprobleme in fast allen modellreihen
Stimmt so ned - kam mit der Umstellung auf Wasserlösliche Lacke bei allen Herstellern - nur leben die meisten andren Karren eben ned so lange, dass es auffällt, bei Mercedes ist es eben abslout ungewohnt...das Problem war eigentlich bei den W202 von 1995 - 2000, dem W203 bis zur MoPf, dem W210 die ganze Baureihe hindurch, A-Klasse sowieso, W140 in den letzten Baujahren, W220 in den ersten. Davor (w126, W124, W201) keine Probleme
VWs pumpe duese system haelt zwar lange, aber wenns bei ca. 200.000km dann mal den geist aufgibt ist die reparatur sehr teuer
common rail techniken sind da guenstiger
Naja - von den anderen Problemen mal ganz abgesehen...und den SEHR häufigen Motorschäden beim Tiguan mit der kleinen aufgeblasenen Maschine - ein Freund fährt im Abschleppdienst für VW....:rolleyes::rolleyes:
kein mensch kann das alles wissen
das geht runter bis in ein detailwissen das fast schon "geheimkult" ist
Jep:D
bei chevrolets der baujahre 2000 bis ca 2007 gab es ein teil welches am ende den motor schachmat gesetzt hat, weiss ned was es war, es wurde mir eh gesagt
dieses defekte zulieferteil wurde aber nur in bestimmten fabriken verbaut
man kann also anhand des 8-ten buchstabens der fahrgestellnummer feststellen ob das betreffende fahrzeug von den problem betroffen sein kann oder wird ..
und
und
und
lg
g
...und dann gibt es noch die Einzelfälle, wie es bei mir mit dem Toyota war. Kein Mensch, den ich kenne, hat Probleme mit einem Toyota, meiner (Neuwagen) damals war dauernd nur hin, bis ich das Häusl nach 5 Monaten abgestossen habe...die Inkompetenz der Werkstatt und des Kundendienstes tat ein übriges dazu...
Das ist aber schon ziemlich veraltet...
da wirst recht haben. aber die verbandelungen werden eher mehr geworden sein
als weniger.
...und dann gibt es noch die Einzelfälle, wie es bei mir mit dem Toyota war. Kein Mensch, den ich kenne, hat Probleme mit einem Toyota, meiner (Neuwagen) damals war dauernd nur hin, bis ich das Häusl nach 5 Monaten abgestossen habe...die Inkompetenz der Werkstatt und des Kundendienstes tat ein übriges dazu...
mein toyota ist inzwischen 20, hat über 300.000 km drauf und
ausser normale verschleissteile hab ich noch nie was kaputt gehabt.
doch, einmal den seilzug vom linken vorderen fensterheber (€ 15.-).
dabei bin ich eigentlich der grösste antiautopfleger dens nur gibt.
tanken, öl kontrollieren, manchmal luft kontrollieren, fahren... im
herbst mal die scheiben putzen wegen der tiefstehenden sonne und
zweimal im jahr durch die waschstrasse.
mir scheint fast, das auto ist unkaputtbar wenn man es nicht kalt verformt.
hab allerdings schon öfters gehört, dass es mit neueren modellen, vor
allem mit den kleinen, nicht mehr ganz so toll sein soll.
...mercedes hast bis 2009 rauf massiv rostprobleme in fast allen modellreihen
Stimmt so ned - kam mit der Umstellung auf Wasserlösliche Lacke bei allen Herstellern - nur leben die meisten andren Karren eben ned so lange, dass es auffällt, bei Mercedes ist es eben abslout ungewohnt...das Problem war eigentlich bei den W202 von 1995 - 2000, dem W203 bis zur MoPf, dem W210 die ganze Baureihe hindurch, A-Klasse sowieso, W140 in den letzten Baujahren, W220 in den ersten. Davor (w126, W124, W201) keine Probleme
hi
stimmt so ned
ich wollte mir die tage einen 2005er ML holen (W194)
drei davon in wien angesehen
alle drei massiver rost unter den tuerdichtungen, einer durchgerostet, und auch unter den heckklappengummis
dann in den foren rumgesucht
die karren wurden teilweise sogar zurueckgegeben bzw wurde bis zum ablauf des dritten jahres kostenlos saniert
ab dem vierten jahr gabs dann nur mehr schulterzucken bei mercedes
das rostproblem gab es mindestens bis 2008 oder 2009
lg
g
Flüsterer
24.09.2012, 13:28
...mercedes hast bis 2009 rauf massiv rostprobleme in fast allen modellreihen
hi
stimmt so ned
ich wollte mir die tage einen 2005er ML holen (W194)
drei davon in wien angesehen
alle drei massiver rost unter den tuerdichtungen, einer durchgerostet, und auch unter den heckklappengummis
dann in den foren rumgesucht
die karren wurden teilweise sogar zurueckgegeben bzw wurde bis zum ablauf des dritten jahres kostenlos saniert
ab dem vierten jahr gabs dann nur mehr schulterzucken bei mercedes
das rostproblem gab es mindestens bis 2008 oder 2009
lg
g
ML ist kein Mercedes, sondern so ein Mode-Lifestyle-SUV-Sch**ß, den keiner braucht - ich bin in der Innenstadt auch ohne 4x4 immer die Randsteine raufgekommen, fürs Gelände sind doch alle dieser hochgelegten sog. Premium Kombis ungeeignet, das ist nix echtes, das ist Möchtegern.
Und ein G rostet erst nach 30 Jahren...das ist ein Mercedes...
Das es eben kein Mercedes ist, zeigt auch die Haltung des Herstellers: in den anderen Fahrzeugen wurden die rostigen Teile neu lackiert, getauscht oder instandgesetzt bis zum 8. Lebensjahr.
Die Ami-Dinger - naja....
schlesi66
24.09.2012, 15:32
Nun, wenn Mercedes drauf steht, dann wird es wohl ein Mercedes sein.
Egal, wo er gebaut wurde.
Mercedes muß trotzdem den Kopf dafür hinhalten.
westbahnmichi
25.09.2012, 09:04
Nun, wenn Mercedes drauf steht, dann wird es wohl ein Mercedes sein.
Egal, wo er gebaut wurde.
Mercedes muß trotzdem den Kopf dafür hinhalten.
Hallo
vielleicht ist mercedes drin, das bürgt aber heute schon lange nicht mehr für qualität!!!!
Flüsterer
25.09.2012, 11:23
Hallo
vielleicht ist mercedes drin, das bürgt aber heute schon lange nicht mehr für qualität!!!!
Und daraus hab ich dann die Konsequenzen gezogen...as ist auch der Grund, warum ich ned beim FT war - nach 5 Jahren im Stadl braucht er a bissi Zuwendung...
westbahnmichi
25.09.2012, 11:51
Und daraus hab ich dann die Konsequenzen gezogen...as ist auch der Grund, warum ich ned beim FT war - nach 5 Jahren im Stadl braucht er a bissi Zuwendung...
das ist der neue???
gratulation, welches bj., km???
Wow ein W126, bist vielleicht neuerdings mit einer Tankstellenpächterin verbandelt ?? :D:D
Ist des ein 280iger?
Hatte selbst einen 280SE, war ein geniales und sehr verlässlicher Teil aber halt leider a bissl durstig ....
Flüsterer
25.09.2012, 12:29
das ist der neue???
gratulation, welches bj., km???
Bj. 1988, belegbare 168000km, bei 127000 neue Automatik bekommen( warum auch immer die hin war - des geht normalerweise bei den 722.3 ned).
Steigt nur mehr im Wert und ich hab ihn zu einem wirklich guten Preis eingekauft.
Und ist eben noch ein echter Mercedes (viele Fans sagen auch, DER Mercedes schlechthin):cool::cool:
Flüsterer
25.09.2012, 12:40
Wow ein W126, bist vielleicht neuerdings mit einer Tankstellenpächterin verbandelt ?? :D:D
Ist des ein 280iger?
Hatte selbst einen 280SE, war ein geniales und sehr verlässlicher Teil aber halt leider a bissl durstig ....
Ich hatte vor zwanzig Jahren auch einen W126 280SE, sooo durstig war der ned - vorausgesetzt, die K-Jetronic war sauber eingestellt.
Das ist ein 300er, nicht mit dem alten M110 Motor mit seinen 185PS, sondern mit dem M103 mit 180PS. Verbrauch dürfte im Rahmen sein - ich hab ihn wie gesagt nach fünf Jahren Standzeit geholt, da waren noch 50l alter Sprit drin und ich hab mal 45l draufgetankt - auf der Fahrt von Oberösterreich nach Wien hat er sich damit 10,2 genehmigt - was ich eigentlich sehr gut finde.
Ich bin ja bekanntermassen MB Fan und vor allem die W115 und der W126 haben es mir angetan. Zuverlässig bis zum geht-nimmer-,ehr, zu der Zeit war das noch echte Qualität und mechanisch durchkonstruiert, und nicht mit eher peinlichem elektronischem Schnickschnack verschlimmbessert.
Gut, im Vergleich zum W220 S320 ist er weniger spritzig (klar, 44PS weniger und Vier- statt Fünfgangautomatik), bracuht so um 1,5 - 2 Liter mehr, dafür steigt die Karre im Wert und hat eben noch das echte Mercedes - Heeling - schon, wenn man nur die Tür zuschlägt - nein, zufallen läßt mit einem satten Plopp.
Jetzt fahr ich erstmal ein bisserl damit und mach mal die mechanischen Servicearbeiten (Motorül, AT - Öl, Diff.-Öl, Servoöl und Kühli, alle Filter ausser TReibstoff, Kerzen, Verteiler) und über den Winter wird er stillgelegt und ich fahre wieder mit dem 190D. Da werden dann die kleinen Baustellen an der Karrosserie gemacht (ist nix weltbewegendes), originale Felgen nebst neuer Reifen kommen fürs Frühjahr, Radlaufchrom muß weg und eine AHK dran.
Innen bin ich noch am Überlegen, ob ich wieder ein originales Lenkrad reingebe - derzeit ist ein im Zustand neuwertiges 4-Speichen-BBS-Holz/Lederlenkrad drin - auch wieder kultig und für das Teil war ich mir immer zu geizig.
Hallo alle mit einander !
Ich weiß das ist ein leidiges Thema aber ich frag trotzdem mal :eek:
ALso ich habe vor mir einen Kleinwohwagen zu kaufen. Ev. den Dethleffs campy, der hat 630kg Eigengewicht und 750kg HZG.
Wegen Auto habe ich jetzt geschaut und werde morgen einen ford focus traveller 1,6 TDCi Kombi, Bj 2007 mit 90 PS anschauen und bei Gefallen denk ich mal würd ich den nehmen...
Jetzt is natürlich die Fragen aller Fragen ob das Auto ok ist den Anhänger zu ziehen... So weit ich weiß haben die focus eine anhängelast gebremst von ca. 1200-1400kg je nach modell, wär also mit den 750 HZG vom Wohnwagen kein Problem... Oder was denkt ihr? Sind die PS bei der Anhängelast berücksichtigt?
Ich fahre keine großartigemn Bergstrecken und hab kein Problem geütlich dahin zu fahren... Hatte noch nie einen Wohnwagen drum kann ich das ned wirklich einschätzen...
Danke für eure Tipps!!!!
LG
Zu DDR Zeiten sind wir mit einen Trabbi, 26 PS und einen Qek Junior nach Ungarn und Rumänien gefahren. So alle 200-250 KM mußten wir tanken gehen.
Dazu muß man noch sagen, da wir nicht genug Geld umtauschen durften haben wir Kartoffel, Gurken, Kohl und Tomaten aus unseren Garten noch mitgenommen.
Wer es nicht selbst erlebt hat, kann sich das nicht vorstellen.
Aber uns hat es auch Freude gemacht.
Es war in Ungarn für uns etwas Internationaler, als auf unseren Campingplätzen
Allesfahrer
26.09.2012, 20:05
Hallo alle mit einander !
Ich weiß das ist ein leidiges Thema aber ich frag trotzdem mal :eek:
ALso ich habe vor mir einen Kleinwohwagen zu kaufen. Ev. den Dethleffs campy, der hat 630kg Eigengewicht und 750kg HZG.
Wegen Auto habe ich jetzt geschaut und werde morgen einen ford focus traveller 1,6 TDCi Kombi, Bj 2007 mit 90 PS anschauen und bei Gefallen denk ich mal würd ich den nehmen...
Jetzt is natürlich die Fragen aller Fragen ob das Auto ok ist den Anhänger zu ziehen... So weit ich weiß haben die focus eine anhängelast gebremst von ca. 1200-1400kg je nach modell, wär also mit den 750 HZG vom Wohnwagen kein Problem... Oder was denkt ihr? Sind die PS bei der Anhängelast berücksichtigt?
Ich fahre keine großartigemn Bergstrecken und hab kein Problem geütlich dahin zu fahren... Hatte noch nie einen Wohnwagen drum kann ich das ned wirklich einschätzen...
Danke für eure Tipps!!!!
LG
Hallo!
Hast sicher keine Probleme.
Meine 90PS müssen 1.500Kg den Berg rauf schaffen. :o
Hi, also hab jetzt Auto und Wohnwagen und passt Bestens...
Hab mir einen übertragenen Eifelland 350 H gekauft der hat 775kg Eigengewicht und 1000kg HZG...
ISt mit dem TDI Focus mit 90 PS ohne Probleme zu fahren und macht sogar Spaß auf kleinen Straßen mit Steigungen etc... Das einzige wo er sich bissl schwer tut sind lang steigungen auf der autobahn wie die außenringautobahn da braucht ma zum schluß scho mal kurz die 3. aber ansonsten rollt er mit der 5. mit 100kmh super dahin...
Verbrauch liegt normal bei ca. 6,0l undm it Wohnwagen dann so 10l auf der Autobahn und 8l Landstraße... also alles im grünen Bereich...:D
Der Wohnwagen is auch perfekt - klein und handlich und gemütlich...